Le MF37 de @lex39

Bonjour à toutes et tous,
J'ai depuis peu un Massey Ferguson type 37 de 1964. C'est mon 1er tracteur, il doit me servir pour sortir mon bois et peut-être d'autres travaux.
Mécaniquement, ça a l'air de fonctionner. Toutes les vitesses passent, lentes comme rapide, prise de force et relevage. Il démarre au quart de tour et ne fume pas. Il freine bien.
Quasiment toute l'électricité est à refaire, aucune lumière ne fonctionne. Cependant la dynamo charge.
Sur le tableau de bord, seule la pression d'huile semble fonctionner. La vitre du compteur est cassé.
J'ai besoin de démonter le tableau de bord pour accéder à tout ça mais impossible de retirer le volant bien que l'écrou soit enlevé
Le câble du compteur est cassé depuis quand?... bloqué à 23500... Je pense qu'il a donc bien travaillé. Mais il est vaillant.
Les pneus ont l'air fatigué.
J'aimerais lui mettre une boule de remorquage, je n'ai pas encore trouvé comme m'y prendre
Plein de chose à faire donc mais j'suis motivé et il me plait bien ce vieux MF.
Quand tout fonctionnera, il aura une peinture et des pneus neufs.
Les photos, bientôt

bonjour @lex39 , chouette se petit MF 37 . bon courage pour sa restauration .

Bonjour
Une très bonne base (l'éclairage, la peinture...ce sont des "accessoires" !!!)
Par contre pourquoi utiliser une boule de remorquage ....?
C'est parce que tu as déjà une remorque à boule?
Ce n'est pas aussi costaud qu'un bon vieux système d'attelage agricole !

a+
JP

Oui j'ai une remorque à boule plus pratique pour les travaux au jardin (déchets verts...)
Place aux photos et vous me direz ce qui est possible de faire pour tracter















Je ne sais pas à quoi sert cette pédale  


Y'a ça accroché à l'arrière...


Les feux sont trop abîmés, j'avais des oscars sous la mains, en attendant ils feront l'affaire, ils ne sont pas encore branchés


J'y ai mis un gyro aussi et il fonctionne  

Bonsoir
Pour fixer une boule, il te faut trouver un bout de fer cornière (comme dessiné en rouge sur ta photo ci-après)





et acheter une boule :

sinon il y a plus simple (si tu peux percer assez gros le dessus de ton fer en U inversé)


il y aurait bien ça.... MAIS ton crochet est tournant, donc pas possible




a+
JP

Bonsoir,

De façon avec la quel la pièce est soudé sa ne tiendra pas!!

Le mieux est de dessouder ce fer U et de le souder dans l'autre sens à la vertical sur le crochet,et ainsi de se servir des deux trous deja existant pour fixer la boule!!

Aie Aie Aie, moi qui allait décaper et repeindre cette pièce... S'il faut la modifier...  

bonjour

si je ne me trompes pas la pédale à l'arrière du marche pieds est le blocage du différentiel arrière

Ah! Très intéressant ça, merci  

J'ai besoin de démonter le tableau de bord pour refaire le circuit électrique. Mais impossible d'enlever le volant. J'ai enlever l'écrou de 27 et la rondelle mais le volant ne vient pas. Y-a-t-il autre chose qui le bloque? j'ai tapoté au marteau. J'ai essayé avec un extracteur tout doucement, cela ne vient pas?
Que faire?? Merci  

Salut,
D'abord très joli tracteur  
As tu des documentation dessus ? Sinon
http://vieilles.soupapes.free.fr/?page=tracteur&marque=Massey_Harris_Ferguson
Si tu veut des infos vas faire un tour sur le site de Richard Leroy
http://richardleroy.pagesperso-orange.fr/MF835DS/Technique.htm#moteur

A+
Alex

 Merci   et merci aussi pour les liens. Dommage que la revue technique ne soit plus dispo en ligne... Si quelqu'un a ça on peut voir ça en mp  
Sur ton 2ème lien, y'a une partie qui traite de l'extraction du volant, pas simple apparement. Le mien doit être tout rouillé au niveaude l'axe et sur le cone, soudés avec la rouille et les années. Donc mise en stand-by de la resto tant qu'il n'est pas sorti

 Au fait, j'ai la carte grise, enfin plutôt une carte grise devrais-je dire...   car le N° de série de la CG n'est pas le même que celui sur la plaque rivetée...
Difficile d'avoir une historique limpide sur un véhicule de près de 50 ans

Bonsoir,

Concernant le volant, tu casses (l'ébonite) et avec un extracteur et un peu de chauffe, le volant vient très bien...

@+

Merci, la bakélite est déjà pas mal cassée ou fendu alors un peu plus, un peu moins...   J'ai pas encore osé mettre un petit coup de flambard. Verdict demain soir  

Voilà, le volant et l'extarcteur ont sauté grace à un coup de flambard, merci Taska    Sur l'axe conique du volant, il y a deux fentes creusées mais je ne vois rien sur le trou du volant qui viendrait se loger dans ces fentes. Est-ce que le volant est solidaire de la colonne uniquement grace au serrage? Peut-être que ces fentes ne servent qu'à laisser passer la graisse

Salut à tous.

Un p'tit Massey, c'est une brave bête qui symbolise bien l'agriculture de l'après-guerre.

Pour ta boule d'attelage, j'aurai plutôt vu un plaque ressoudée en bout de ton crochet. Pourquoi? Parce qu'en éloignant la boule, tu ne rentres pas trop la flèche de ta remorque dans l'intervalle des roues et tu peux tourner plus court.
Le miens, je l'ai carrément mis sur les barres du trois points, comme ça je peux tourner à l'équerre.

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 Je pense que je vais opter pour cette solution et pour rassurer Geo140, il y a un gros cordon de soudure sous cette pièce, non visible sur la photo. Ca a l'air indestructible!

Malgré tout, je pense que Géo 140 n'a pas tout à fait tort et qu'il ne faut pas sous estimer le poids d'une remorque et les accoups que l'on peut faire subir à l'attelage.
Un petit renfort de ce genre ne serait pas un luxe. 

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bonjour

pour ajouter mon grain de sel une remorque homologuée avec attelage boule ne pèse pas grand chose sur l'attelage si elle est chargée uniformément selon la règle il faut que la remorque pèse d'au moins 50 kg sur l'attelage mais pas plus de 100 ou 120 kg sinon tu défonces le train arrière de ta bagnole donc les contraintes sont surtout en tirant /poussant et il n'y a pas de chocs comme avec un anneau
par contre si c'est une remorque bricolée autant lui mettre une flèche avec un anneau

salut moi perso, j'ai un attelage qu'on met sur le relevage. C'est bien plus pratique. Ça te permet de pouvoir monter la flèche et ou descendre quand tu arrive dans des passages difficiles...

en plus, j'y ai ajouté un attelage pour les anneaux

Salut,
J'ai pas beaucoup avancé dans la remise en état. Après démontage complet du tableau de bord pour tout nettoyer, nettoyage du bloc au gasoil et à la brosse à dents, je remonte le tout. Je démarre en oubliant de rebracher le mano de pression d'huile   J'suis vraiment un boulet, l'huile sans âge a ruiné des heures de travail!!  
J'ai remarqué un bruit quand j'ai branché la batterie, je pense que c'est le préchauffage, bizarre. Je dois donc débrancher la batterie à chaque fois en attendant de mettre un coupe-circuit.
J'ai vidangé l'huile et changé le filtre. Faudra que je le refasse bientôt, tellement l'intérieur doit être sale...
J'ai changé le 2 filtres à gasoil, le primaire et le secondaire. Depuis le tracteur ne redémarre plus. Y'a du gasoil dans le réservoir, le robinet de gasoil est bien ouvert, la tirette d'arrêt sur la pompe d'injection est en bonne position... Je pense que le circuit est désamorcé. Que faire?? J'ai rechargé la batterie à fond, mais rien n'y fait Il démarrait au quart de tour avant le changement des filtres.

Salut, faut purger ton circuit de carburant pour y faire sortir l'air qui s'y trouve. Et après il va redémarrer sans autre. Salutations

Salut ds4wj, merci de ta réponse mais je ne vois pas comment faire  
Je ne vois pas de pompe d'amorçage