éléctricité deutz 5506

Bonjour,

En fait, après le changement d'alternateur, tu reviens à la case "départ", je ne pense pas, encore une fois que ton problème venait de ton alternateur, mais de la mauvaise qualité de ton branchement électrique...Je commencerai par bien recharger la batterie avec un chargeur, et ensuite, une fois remise sur le tracteur, et sans mettre le moteur en route, j'essaierai de faire fonctionner tous les consommateurs : phares etc...Si tu constates les mêmes défauts qu'auparavant, c'est que ton alternateur n'est pas en cause (Mais dans la mesure où il a été correctement câblé) et comme il te l'a été demandé plus haut, envoie un petit plan  de ton branchement. De toute façon, à la sortie de l'alternateur, je confirme, la tension est de 14V. Une petite photo aussi de ton branchement batterie et de masse au chassis ?
A mon  avis, les 12V c'est la tension de la batterie suivant le point de prise de tension.

Je vous ferais un schéma plus photos du montage

Mais du coups avant on voyait la.batterie se décharge par la baisse d'intensité ou plutôt éclairage des phares la ces juste que j'arrive pas a démarrer

Avant toute chose regarde l'état de ta batterie en la rechargeant, et vois si tu démarres...

Quand.je les recharges je démarre

Quand.je les recharges je démarre et ma batterie affiche 12.28v

oui, elle vient d'être rechargée, mais dans 24 ou 48 heures ?

Non la elle est je les mesurer alors que j'arrive pas a démarre pas chargé aux chzrgeur

robric a écrit:Non la elle est je les mesurer alors que j'arrive pas a démarre pas chargé aux chzrgeur

je ne comprend pas ce que tu veux dire..Elle est chargée ou pas ? Si oui et qu'elle n'actionne pas le démarreur, l'alternateur n'a rien à voir dans l'histoire....
La tension de 12,8V c'est une chose, mais a-t-elle la capacité de fournir intantanément les 400 ou 500 A nécessaire au démarrage ? Pour en être sûr, il faut la recharger avec le minimum d'intensité et une bonne journée. Si elle commence à bouillonner, arrêter aussitôt. Une batterie en forme indique 13,8V.

Ah d'accords
Possible quelle n'est pas.l'intensité nécessaire pour faire fonctionner le démarreur. Je vais la rechercher pour être bien sur que ces pas la.batterie qui deconne

Ce n'est pas sûr que ce soit elle, mais y'a des chances. Avec de telles pannes, commencer par le plus simple...et ça ne coûte rien...

Oui quelle ne.tiendrais plus chargé en.même temps elle a deux ans donc c possible

J'écris vraiment mal quand c'est de mon téléphone. Pas facile.
Vais plancher dessus sa

Bonsoir,

Si batterie affiche 12.28v, pour moi, elle est hs! il faudrait au moins 13v; les amp n'y sont plus!!? Quelle marque la (les) batterie?
JJR24

Je viens d'essayer avec une batterie charger affichant 13.2 avant de  sur le tracteur.
Je la monte le démarre sa descend a 12.86 et peine a remonter au dessus
Je met les phares le.voltages descend. Donc elle se décharge et met du temps a chargé.
Je conclu peu être mal qu'il s'agit d'un problème de masse certainement. Di coups.
Bien essayer de pincer ailleur sur le.chassis.mais pas bien.convainquant
Les marques des batteries sont des fiam 100 a

la chute de tension phares allumés est normale. par contre, moteur au ralenti, ça ne charge pratiquement pas, faudrait voir au travail à plus de 1500 tours...

Ah beh jessairais a vitesse de travail