éléctricité deutz 5506

Bonjour, voila j'aimerais refaire léléctricité de mon deutz 55 06 mais je ne m'y connais pas vraiment et la première choe que j'ai faite c'est de changer les fusibles mais cela ne fonctionne toujours pas donc je ne sais pas quoi regarder peux être les ampoules ?

merci de vos futurs conseil bonne journée

bonsoir , il faut regardé si les ampoules ne sont grillé autre il faut se munir d'un métrix pour contrôlé si tu a une bonne masse ou si tu a du 12 v a l'arrivé a l'ampoule et voir la continuité des fil

a + Thierry

ok mais c'est quoi un metrix? c'est voltmétre ampérmétre ?

bonsoir , un metrix  ou multimètre c'est un appareil de mesure  

ah c'est bien ce qui me semblais je trouverais sa pour revoir mon electricité merci

bonsoir

tu tapes metrix dans google et avec de grandes chances tu verras ce que c'est.
ensuite il y a de grandes chances que si tu tapes "comment de servir d'un métrix", tu tombes sur beaucoup de nouvelles propositions intéressantes.

il a certaines choses basiques qu'il ne faut pas hésiter à trouver par soi-même. un minimum d'initiatives s'il vous plait !

oui mais j'était pas sur que c'était la même chose c'est pour sa

Bonsoir a tous !

faites des recherches avant de poster les gars ! a écrit:

il a certaines choses basiques qu'il ne faut pas hésiter à trouver par soi-même. un minimum d'initiatives s'il vous plait ! a écrit:

Alors Dom .. en colère  

  carrément !
je trouve que c'est de pire en pire. plus les ordis et les navigateurs sont évolués et moins les gens s'en servent. c'est affligeant.

Salut,

domwood a écrit:  carrément !
je trouve que c'est de pire en pire.  plus les ordis et les navigateurs sont évolués et moins les gens s'en servent. c'est affligeant.

Ces sur mais les personnes qui font sa faut aussi les comprendres leurs tracteurs viennent de tomber en panne il ne pense pas forcement a chercher un post qui parle de sa c'est peut être agacent de toujours dire la même chose mais faut aussi se mettre a leurs place  
Pour le multimètre c'est ce que j'apprend en ce moment en physique .
A+
Alex

Salut,

Le plan du 4506 (ça devrait être fort ressemblant sinon identique)



Yo

EDIT :


depuis http://www.deutzforum.de/thread.php?threadid=5600&page=1

merci j'avais celui du 60 06 mais il ne ressemble pas au mien

Bonsoir,

Un METRIX ça vaut cher surtout pour un usage occasionnel !

Voir ici :

https://www.google.fr/#q=multimetre+digital+pas+cher


Circuit électrique du 5506 ....  ( en allemand ) :









.

Merci Master.
Oui je sais que sa coute relativement chère mais j'ai un voisin qui refait pas mal de voiture il devrait peux être avoir sa pour me dépanner

Bonjour,

Métrix est une marque...Un multimètre coûte environ 10-15 € ! et c'est bien suffisant pour le petit dépannage.

A+

Mons

Salut les amis voila.
J'ai refait l'électricité de.mon deutz enfin.juste les clignotant que riste a regarder et l'éclairage de plaque.
Et j'ai par la même occasions installer quatre f
Phares de travail a led de 48w chacun.sauf que maintenant mon alternateur ne débité plus assez de courant. Car en plus faux montage de ma.part j'ai mis la source des phares sur les veilleuse donc le tracteur doit fournir les phares plus veilleuse ( sa je vais régler le.soucos enfon.essayer)
Mais du coups est il.possible de.mettre un alternateur plus puissant? Si oui avez vous deja fait sa?

Non, il n'y a pas lieu de changer d'alternateur - 4 phares de 48W = 192W plus 4 veilleuses de 6W au total 210W, soit sous 13,5V = 16 Ampères, sachant que les plus petits alternateurs d'auto (2CV par exemple) font au minimum 30A.
Ton problème ne vient pas de la puissance de l'alternateur, (je serais fortement étonné que le tien ne fasse au mini 60A), revois la propreté de ton câblage et des connections...ainsi que le branchement de ton alternateur.
Bien vérifier que le câble de masse fait bon contact avec le châssis.
Si tu veux changer ton alternateur, tu "tapes" alternateur(s) dans le moteur de recherches : y'en a des pages, tout est dit avec tous les schémas possibles.

J'ai regarder il s'agit d'un iskra 50a
Donc pour propreté du cablage tu veut dire quoi.
Ah possible que ce soit le cable de masse mais cela ne me le faisait pas avant s'installer les phares.
Je regarderais le.branchement de l alternateur ai cas ou y aurais quelque chose

Bonsoir à tous,
à condition de ne pas se mettre en colère, sur ce type de tracteur, on en fait déjà pas mal avec une simple lampe témoin
et pas besoin d'apprendre à s'en servir

J'ai pas compris ton message Codenet

Re bonjour,
Mon cable + relier a la batterie a du jeux au niveaux de la cose.
Est ce possible que sa vienne de la ?
De plus quand je roule j'ai l'impression enfin j'en suis sir que parfois y a plus ou moins de courant qui est produit ou qui passe. En effet je note un symptôme de vacillation. Des veilleuse et du reste de l'éclairage

Bonjour,
par "propreté" du câblage, j'entends des fils bien dimensionnés,non dénudés, dont les cosses sont correctement serties, sans oxidation ni épissure dans la mesure du possible.
Ton fil de masse doit  être solidement boulonné sur une partie du châssis sans graisse ni peinture, supprime absolument le jeu au niveau de la cosse, achète en une autre  (si elle est trop pourrie), si des brins du câble ont été coupés scie le juste derrière la vieille cosse et remonte le...ça ne doit plus bouger... (Attention à ce que le câble soit assez long avant de couper).
Il est à peu près sûr que tes ennuis viennent de là. Si tu veux en être sûr, provisoirement, et sans rien changer, double ta masse avec un câble de démarrage : une pince sur n'importe quelle partie propre du châssis ou moteur et l'autre sur le moins batterie (-)et essaie un démarrage...

D'accords je vais changer le.cable plus car il a deja été couper une fois

Salut les copains.
Bon.j'ai changer mon.alternateur car il chargais plus.
Mais la moteur au ralenti il debit 12 v pareil accélérer logique ou pas?
Apres quand j'allume tous les.feux.sa descend a 10v donc.la.batterie se décharge. Mais des.que.je.coupe sa.remonte petit a petit. Jusqu'à 12v.
Des pistes d'amélioration?
J'ai refait le cablage des cosses de batteries déjà.

Bonjour,

Je pense qu'il faut que tu nous montres un plan de ton circuit électrique? Tu devrais avoir environ 14v à la la sortie de l'alternateur;
Mesurer la tension de la batterie: avant et après une charge?
JJR24