Problème démarreur Deutz 5506.

Bonjour à tous, j'ai un souci avec mon Deutz 5506 qui ne veux plus démarrer.
J'ai donc démonté le démarreur pour le tester, et en le branchant avec une batterie. Le solénoïde se lance correctement, et le moteur du démarreur tourne lui aussi correctement. Lorsque je le remets en place, rien à faire, on dirait que la batterie est à plat, et même avec des câbles de démarrage et un autre tracteur même chose.

J'ai pensé à un problème électrique sur le tracteur, j'ai donc débranché tous les câbles du démarreur y compris la batterie, et branché directement sur le démarreur des câbles venant d'un autre tracteur moteur tournant. Rien n'y fait, le démarreur n'arrive pas à se lancer correctement comme si la batterie était à plat.

Je n'ai plus d'idées, et comme mes compétences sont assez limitées je ne sais plus quoi faire.
J'ai bien envisagé de changer le démarreur mais si le problème est d'ordre électrique ça ne résoudra rien. Car il faut bien le reconnaître, toute l'électricité est pourrie, les fils sont repiqués les uns sur les autres avec des épissures, et rien d'électrique ne fonctionne à part le démarreur, enfin jusqu’à aujourd'hui.

Si quelqu'un a une idée elle serait la bienvenue.

Merci.

Comistic.

Bonjour

le démarreur peux fonctionner dans le vide mais il n'a peut-être plus de force pour faire

tourner le moteur tu as démonter pour voir les charbons

a+lionel

Bonjour,

J'ai eu ce problème : démarreur en place, il forçait, mais n'entraînait pas la couronne, démontage-nettoyage, essai sur l'établi, il tournait parfaitement. Remontage sur le tracteur : rien, toujours le même problème, re-démontage etc...et ceci 3 fois...A n'y rien comprendre. Sur conseil d'un voisin, je suis allé dans un garage. Résultat, la bague avant du démarreur était très usée et le pignon de bendix s'engageait en biais sur la grande couronne, rendant la rotation impossible (C'est un peu comme un tiroir de commode poussé en biais et qui ne se ferme pas).
Comme il a fait le diagnostic à vue, je n'ai payé que la bague : 4€50.

Comme dit Labielle, vérifie tes bagues. En fait ouvre ton démarreur (ce n'est pas très compliqué si on a un peu de logique) et vérifie tes charbons ainsi que les connexion du démarreur.
Le démarreur tire énormément de jus, donc si le + ou le - sont encrassés ou oxydés le jus ne passe pas.
Courage

Salut .

Décris nous les symptômes quand tu fais l'essai avec le démarreur monté : tu entends le clac du solénoïde ou pas , le démarreur tourne ou pas , ou tourne t il dans le vide ? Reste à tester avec tes câbles de démarrage le " + " en direct sur la grosse cosse du haut du démarreur , la masse sur le châssis , un tournevis entre le " + " et la petite cosse du solénoïde .

Bonjour à tous.
@ Lionel62 je n'ai pas encore démontés les charbons, je vais voir ça dès que j'aurais une minute.
@ Labièle de Cadix si les charbon sont bon je vais certainement m'orienter vers cette solution.
@ Christian Colette en vérifiant les charbons je regarderait le reste par la même occasion, et les cosses sont propres.
Et pour finir @ Dalton lorsque je tire sur la commande de démarreur, il se lance, mais par à-coups comme avec une batterie à plat, et il entraine le moteur mais pas suffisamment pour démarrer. J'ai essayé de le brancher en direct avec une autre batterie, et toujours pareil, il ne veux pas prendre de vitesse, même au tournevis.

Merci pour vos réponses, je vais trouver le temps de re-démonter ça et tout vérifier.

Bonne journée.
Amicalement.
Comistic.

Bonjour à tous, alors démontage du démarreur, nettoyage des charbons qui avait l'air un peu gras mais en bon état.



Je n'ai rien vu de particulier à l'intérieur, mais j'ai un doute sur une chose.



Les gros fils de cuivre de l'on aperçoit sur la photo frottent un peu lorsque l'on remet le tout en place, comme si la tige sur la photo suivante avancait trop



le roulement viens bien en butée à sa place, alors pourquoi ce frottement ?

J'ai quand même tout remonté comme ça, et rien n'a changé, et en branchant un autre tracteur sur la batterie toujours rien.
J'ai donc recommencé comme je l'avais déjà essayé au départ, de brancher le deuxième tracteur directement sur le démarreur et miracle ça démarre je ne comprend pas pourquoi.

Par contre la batterie est à plat avec seulement 10 volts, et moteur tournant elle ne monte pas en voltage.il se peut que l'alternateur soit HS, mais j'ai déjà eu un problème similaire avec ce tracteur, et c'était un fil qui touchait le pot d’échappement et dont l'isolant avait fondu qui faisait un court-circuit, et même avec un autre tracteur il ne voulait pas démarrer.
Alors il faut que je vois tout ça car il y a du boulot en électricité à refaire et surtout à déméler

Voici un petit aperçu de l'état de l'électricité, qui date du jour ou j'ai changé la boite de vitesse à l'époque ou j'ai récupérer ce tracteur qui avait un gros manque de soin de la part de son ancien propriétaire.



Alors quand je le pourrait, il va falloir que je fasse un grand ménage pour remettre un peu d'ordre dans tout ce foutoir.

Donc pour l'instant je ne vais pas l'utiliser comme ça, mais j'ai au moins pu le re-démarrer pour le rentrer à l'abri.

Bonne soirée à tous et merci encore.

Amicalement.
Comistic.

Donc, en résumé, c'est juste un problème de batterie et de fils plus ou moins en court jus ?
Tu trouve ou achète une bonne batterie. Tu débranches tout tes fils. Tu parts + batterie au démarreur et - à la masse. Un fils volant du + démarreur à un inter avec retour de l'inter au contact démarreur et tu vois. Il faut recharger la batterie de temps en temps mais ça fonctionne. Quant tu auras le temps occupe toi de l'alternateur, pareil en faisant un circuit parrallèle et tu pourras rapidement te servir de ton tracteur.
Courage

Merci beaucoup, je crois que je vais effectivement commencer par tous retirer et remettre des fils neufs, pour repartir sur une bonne base.

Merci.

Comistic.