Schema branchement centrale de clignotant

Bonsoir
Pourriez vous me dire comment brancher une centrale de clignotants.
j'ai bien la centrale mais apres plus aucune idées.
a+
Thierry
PS je n'arrive toujours pas a mettre des photos sur le site, je souhaiterais vous faire voir l'avancement de mes réparations ainsi que de mes oeuvres remorque, par buffle, et bientot herse.

Bsr , Thierry ,le branchement d'une centrale électrique est simple . Une fois les clignotants raccordés à la masse , tu raccorde les deux fils sur l'intérrupteur inverseur qui sert à mettre le clign à dr ou à g . Sur la troisième borne de l'inter tu vas vers la centrale clignotante , et de l'autre borne de la centrale tu vas vers un + après contact et protégé par un fusible . Voila c'est tout . A+ . JEANMI .

bonsoir a tous , voici un schéma très simple

Merci a tous
Pour ces reponses si rapide, plus qu'a me mettre au boulot.
a+
Thierry

Bonjour,
Génial le shéma !
Merci

Bonjour,
Oui joli dessin , par contre le voyant fonctionnera mieux s'il est alimenté entre la sortie et une MASSE
, car entre + et + il ne va pas s'allumer souvent.
Slt

Maintenant que tu le dis ... effectivement il manque une masse dans le circuit J1 / K3 / S1 .
On met une masse entre K3 et s ?

bonsoir a toute et a tous , bon j'ai rattrapé l’erreur qui c'est introduit dans le schéma donc le l'ai rectifier


a + Thierry

bonjour,

Il y a plusieurs types de relais de clignotants.

Sur nos tracteurs qui sont généralement dépourvus de plus après contact, il est préférable de mettre une centrale clignotante mécanique à bilame, car une centrale électronique, va rester branchée en permanence et si le tracteur ne tourne pas tous les jours, la batterie risque de se décharger.

Le schéma ci dessus est une centrale électronique.

Bonjour,
Paul a raison ,ces relais pour auto récentes en général ont 3 ou 4 broches :
plus ,moins , commun (vers interrupteur)
ou
plus ,moins , commun (vers interrupteur) et répéteur.

Avantage : je pense que le clignotement est régulier quelles que soient les lampes utilisées (tracteur seul ou avec remorque )
Inconvénient : doivent être alimentés par un + après contact.
Slt

Bonjour,
Je reviens sur ce sujet assez ancien car il m'a aidé a répondre à certaine de mes question.
Je possède un MF 865 sur lequel l'électricité a été "refaite" il y a quelques année.
Depuis déjà assez longtemps les clignotant ne marchaient plus.
Je me suis lancé dans la réparation en vérifiant si le câblage correspond bien au schéma de cette discussion... c'est le cas dons je me suis dit que c'était la central de clignotant.
j'ai changé cette dernière mais ça ne fonction toujours pas; la centrale claque un coup puis plus rien et les lampes ne s’allume pas ...
Quelqu'un aurait-il une idée car moi je sèche ...
Merci d'avance

Matthieu

Essaie en mettant le fil qui va vers le clignotant directement sur l'alimentation pour voir si la lampe s'allume.
Attention sur ton Massey c'est le plus (+ ) qui est à la masse , en tenir compte sur le schéma en remplaçant ( masse par + et + par moins )
Sur le Massey si tu raccordes une lampe entre le + batterie et la masse dans les faits tu raccordes ta lampe entre + et +

Bonsoir à tous,
A partir de ce schéma modifié (masse aux bons endroits) quelqu'un pourrait-il me conseiller ?
quel dispositif simple ajouter pour avoir les warning sur ce schéma (les 4 clignotants du Tracteurs qui soient reliés.)Et si c'est possible, merci.

Tu ajoutes un interrupteur qui boucle les 2 fils  ( clignotants droits et gauches  ) : interrupteur + clignotant = warning .

Le girophare remplace avantageusement ce système est de plus est obligatoire.

Bonjour,

Effectivement sur le MF le + est à la masse. C'est pourquoi j'ai tiré des fils de masse directement de la batterie pour isoler le circuit clignotant de la masse du tracteur.

J'ai fait cela, car on m'a dit que la centrale de clignotant ne fonctionne pas en + à la masse...

https://vieilles-soupapes.1fr1.net/t35761-branchement-centrale-clignotante

ça fonctionne dans tous les cas.

Merci Benhurburg pour le lien, mais je crains qu'en jumelant clignotants droits + gauche j'obtienne un clignotement très lent en warning et en plus si j'ai une remorque à l'arrière.

Benhurburg a écrit:https://vieilles-soupapes.1fr1.net/t35761-branchement-centrale-clignotante

ça fonctionne dans tous les cas.

Sur la centrale je dois bien respecter les branchements + -? Du coup je branche le + de la centrale à la masse et j'inverse tout ?

Bonjour,

Il faut aussi connaitre le type de centrale clignotante, bilame ou électronique, une petite photo de cette centrale?

voici la centrale

Bonjour,

Je ne suis pas sûr que cette centrale soit la bonne pour un tracteur avec le plus à la masse. De plus cette centrale est prévue pour avoir un plus après contact, ce qui veut dire que sans ce plus après contact elle sera alimentée en permanence. Cette centrale est donc polarisée, si par malchance elle a été alimentée en inverse, il y de grande chance qu'elle soit HS.

Un schéma de cette centrale, sur la tienne tu n'as pas la cosse du témoin C.

Bonjour,

Bon ben ça ne veux pas marcher... toujours le même soucis la central fait un "tac" mais rien d'autre et pas de lumière ...

J'ai chuinté la central et tout fonctionne très bien. Pour l'instant je vais fonctionner un "clignotant manuel" le temps de trouver une centrale bilame.

Quelqu'un sait ou en trouver ??

Il y a des centrales sur la boutique du tracteur, mais je ne sais pas si ce sont des bilames ou pas.

Merci d'avance

Matthieu

Tu prends une commande de clignotant de 2cv , mécanique , et tout sera plus simple :

Benhurburg a écrit:Tu prends une commande de clignotant de 2cv , mécanique , et tout sera plus simple :

bonsoir
d'accord avec toi mais faut-il encore la trouver

A+ GL