widget_PA
ISEKI TX1300 : Fissure d'un piston
+4
Patatrack30
GEO140
56paul
lejere59
8 participants
Les Vieilles Soupapes Agricoles :: Toute la mécanique. Vos pannes et vos restaurations :: la mécanique : pannes et remèdes
Page 2 sur 2
Page 2 sur 2 • 1, 2
Re: ISEKI TX1300 : Fissure d'un piston
Merci.
je suis un âne .........
... et la chemise est fendue dans l'axe de la fente du piston ?
... et le bourrelet que l'on voit sur cette photo entre le piston et la chemise c'est koi ?
Cordialement,
je suis un âne .........
... et la chemise est fendue dans l'axe de la fente du piston ?
... et le bourrelet que l'on voit sur cette photo entre le piston et la chemise c'est koi ?
Cordialement,
Dernière édition par taska le Dim 30 Sep 2012, 21:35, édité 1 fois
Invité- Invité
Re: ISEKI TX1300 : Fissure d'un piston
On se fait couillonner facilement par ce genre de chose .....et du premier regard ,tu te poses vraiment la question
mcgyver- Modérateur
- Nombre de messages : 12153
Localisation : gard 30
Date d'inscription : 21/01/2011
Re: ISEKI TX1300 : Fissure d'un piston
Bonsoir,
@demain
... Dieu et lejere59 vont nous le dire .. .mcgyver a écrit:.....et du premier regard ,tu te poses vraiment la question
@demain
Invité- Invité
Re: ISEKI TX1300 : Fissure d'un piston
Bonsoir à tous
Une chemise fendue ????????????????
A+
Une chemise fendue ????????????????
A+
klauss64- Grand fan du forum
- Nombre de messages : 1711
Localisation : 64
Age : 80
Tracteurs : John Deere 4200 Chariot élévateur manitou
Date d'inscription : 30/11/2011
Re: ISEKI TX1300 : Fissure d'un piston
Slt,
en effet, c'est trompeur cette vue avec le reflet ...
avec un déglaçage des chemises, il n'y paraitra plus !
à +,
Yo
en effet, c'est trompeur cette vue avec le reflet ...
avec un déglaçage des chemises, il n'y paraitra plus !
à +,
Yo
Re: ISEKI TX1300 : Fissure d'un piston
Bonjour,
Je viens de regarder le manuel d'atelier, le réglage de l'avance à l'injection est réalisé par adjonction de cale sous la pompe, une cale de 0.1mm donne 1° de retard. Le controle de l'avance est décrit dans le manuel d'atelier page 44
Je viens de regarder le manuel d'atelier, le réglage de l'avance à l'injection est réalisé par adjonction de cale sous la pompe, une cale de 0.1mm donne 1° de retard. Le controle de l'avance est décrit dans le manuel d'atelier page 44
56paul- Grand fan du forum
- Nombre de messages : 3165
Localisation : Morbihan, Bretagne.
Tracteurs : MF 835DS de 1960
Date d'inscription : 18/01/2010
Re: ISEKI TX1300 : Fissure d'un piston
Bonsoir a tous , en effet les photos ... c'est trompeur , donc il y a juste fissure du piston .... enfin juste ...... c'est déja pas mal !!!!!
j'ai descendu le piston jusqu'en bas , la chemise n'a aucun coup ....
Prochainement aura lieu le démontage du piston ....
j'ai descendu le piston jusqu'en bas , la chemise n'a aucun coup ....
Prochainement aura lieu le démontage du piston ....
lejere59- Apprenti confirmé
- Nombre de messages : 20
Localisation : Nord
Date d'inscription : 28/09/2012
Page 2 sur 2 • 1, 2
Sujets similaires
» Pb fissure sur le carter de la retro de mon jcb 3c
» fissures bati av JCB 3c
» Reservoir alu fissuré
» Fissure sur reservoir d'huile
» bloc fissuré sur mc cormick f 240
» fissures bati av JCB 3c
» Reservoir alu fissuré
» Fissure sur reservoir d'huile
» bloc fissuré sur mc cormick f 240
Les Vieilles Soupapes Agricoles :: Toute la mécanique. Vos pannes et vos restaurations :: la mécanique : pannes et remèdes
Page 2 sur 2
Permission de ce forum:
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum