alimentation gasoil sur mac cormick f240

bonjour,
je suis nouveau sur votre forum et je désirerait avoir un renseignements sur un mac cormick f240 voilà je vous explique le problème : le tracteur na pas tourné depuis 5 ans, il est dans un fossé a l’extérieur j'ai remis le démarreur en état et le moteur tourne mais le gasoil n'arrive pas dans mes injecteurs. Je voudrait avoir le moyen de savoir si ma pompe d'alimentation tourne.
merci de vos réponse a bientôt.

domipat a écrit:bonjour,
je suis nouveau sur votre forum et je désirerait avoir un renseignements sur un mac cormick f240 voilà je vous explique le problème : le tracteur na pas tourné depuis 5 ans, il est dans un fossé a l’extérieur j'ai remis le démarreur en état et le moteur tourne mais le gasoil n'arrive pas dans mes injecteurs. Je voudrait avoir le moyen de savoir si ma pompe d'alimentation tourne.
merci de vos réponse a bientôt.

Bonsoir !
Deja ,il faudrait savoir ,s'il sort de ta pompe et meme s'il y arrive ....Verrifies ton circuit depuis le reservoir
Quelle pompe as tu sur ce modele ?

il arrive bien du réservoir a la pompe par contre il ne ressort pas de la pompe.
c'est une pompe rotative mais je n'ai pas les références.
merci de votre réponse et a bientôt.

domipat a écrit:il arrive bien du réservoir a la pompe par contre il ne ressort pas de la pompe.
c'est une pompe rotative mais je n'ai pas les références.
merci de votre réponse et a bientôt.

Voir ces deux posts
https://vieilles-soupapes.1fr1.net/t15255-renault-82-type-7288

https://vieilles-soupapes.1fr1.net/t15538-panne-intermittente-alimentation-sur-renault-461

tu la purger il faut desserrer les injecteur lorsque ca coule sans bulle tu peut essayer de demarer ou voir si la tirette du stop est bien en position marche

en devisant tes injecteurs et en pompant sur la pompette de ta pompe tu peut mettre ton circuit en pression et voir ce qu'il ce passe mais je pense que il faut commencer pas enlever tous le gazoil du reservoir et en mettre du neuf puis tous purger, le gazoil pert beaucoup de ses qualiter avec le temp et peut dauber

Bonjour, j'ai un problème d'alimentation sur mon IH734. Je ne m'en sers pas assez souvent et j'ai régulièrement des soucis d'arrivée de gaz oil. Habituellement, je dévisse le robinet d'arrêt, met un coup de souflette grâce à mon compresseur et ça suffit à deboucher. Là, rien n'y fait. J'ai donc dévissé le bouchon de purge pensant que ça allait pisser dru mais rien n'arrive non plus. Que faire maintenant ? Merci d'avance de vos conseils. David

Bonjour David,
L'emploi du GNR doit être réservé pour une utilisation fréquente...sinon préféré du Fuel ordinaire (chaudière) qui s'altère moins dans le temps.

Bonjour Georges. Certes oui le gaz oil routier est plus filtré mais ça ne règle pas mon problème actuel !

Bonjour
De souffler dans le réservoir te dépanner sur le moment mais la le réservoir ou les conduites doivent être pleine de pollutions
Déposer ton robinet et vider le réservoir puis nettoyer comme il faut celui là afin d enlever toutes les saletés et crasse a l intérieur accumulé au cours des annees de service
Le circuit sera aussi à nettoyer jusque à la pompe
L emploi de fuel sur des traçteurs qui fonctionne peut aide
Pour nettoyer le réservoir plein de possibilité souvent le déposer aide
Amicalement

Oui, je sais bien qu'idealement, il faudrait tout démonter et nettoyer. Mais là avec le bâti du chargeur et la cabine, c'est un sacré chantier et je n'ai pas le temps en ce moment. Après avoir dévisser le bouchon de purge qui vient du réservoir (clé de 19) j'ai un pas de vis genre diamètre 8 ou 10. J'ai essayé d'y enfiler un bout de fil de fer mais ce n'est guère efficace. Et je ne vois pas en amont ce que je peux démonter d'autres sauf à mettre le nez dans le réservoir sans être sûr d'y voir grand chose

Bonjour

Tu nous parle de vis de purge cle de 19 ....je vois pas ,si c'est clé de 19 c'est la sortie du réservoir et là c'est passage de 13 où 14 , si tu n'a rien là,....gros problème..Après tu as encore tout le tuyau avec la vanne 1/4 de tour avant le filtre...a faire en suivant

Cdlt Gaby

C'est la "vis de vidange du réservoir" que j'ai entrepris avec la clé de 19. Et c'est absolument tout bouché, même pas une micro goutte de G.O. n'en coule. Et au robinet 1/4 de tour, c'est bouché aussi. Quand je le manoeuvre j'ai 3 gouttes de GO qui coule et puis plus rien

Tu dois avoir une sacré mixture dans ce réservoir je pense que le déposer est obligatoire ou alors si tu as impérativement besoin de l engin d en mettre un provisoire sur le capot

Et bien, j'ai pas le c..sorti des ronces! Question bête : si je vidange le réservoir avec un tuyau, existe-t-il un produit (équivalent Destop pour les canalisations domestiques) que je pourrais verser dans le réservoir et qui pourrait faire sauter le bouchon ?

Ah non il n existe rien du moins pas à ma connaissance

Oui là tu dois avoir une sacrée polinte ...! la cabine ne se demonte pas trop mal sur ce modèle...mais si tu ne veux pas la deposer, la solution c'est nettoyeur haute pression eau chaude avec un detergent puissant ( le reservoir n'est pas cloisonné ) rinçage maximum et surtout séchage...tu dois avoir un autre bouchon au point le plus bas

Cdlt Gaby

Ok, Gaby merci du conseil. Tu as une idée pour le détergent puissant ?

Bonjour

J'utilisais de l'Alca de chez Caral mais la boite n'existe plus ,chez Karcher ils ont des bons produits....peut-être pas tres bon marché..... RM 31 et RM 81 si mes souvenirs sont bons

Cdlt Gaby

Bonjour, j'ai réussi à poster la photo . A gauche le robinet 1/4 de tour dévissé et à droite la vis de purge du réservoir complètement bouchée

Oui mais ton problème est plus en amont ...suis ton tuyau qui a la vanne 1/4 de tour et là tu va trouver la fameuse vis creuse ( clé de 19 )
Ce que tu nous montre c'est un tuyau de décantation prévu pour purger l'eau en fond de réservoir...totalement inefficace et supprimé sur les séries suivantes...si tu suis ce tuyau tu seras vraiment au point le plus bas de réservoir

Bonjour, effectivement j'ai suivi le tuyau du robinet 1/4 de tour plus en amont et j'ai bien senti ( du bout de mes gros doigts) un semblant de raccord. Mais c'est complètement inaccessible et je ne vois pas comment passer un clé de 19 pour l'atteindre sans devoir tout démonter. Assez désespérant..

Si c'est faisable, je l'ai fait sur un 553 il n'y a pas longtemps, il faut jongler entre les cables ,en soulagent le reservoir tu dois pouvoir deposer le fer plat support

Que veux-tu dire par " en soulageant le réservoir "? Tu le mets en pression vers le haut pour pas qu'il s'affaisse ?