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restauration continental cd8
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quelques images
par Invité 8/2/2012, 21:26
salut stephane le demontage se poursuit la face avant est deposer le radiateurje vais deposer le groupe hydrolique les injecteurs et la pompe sont au dieseliste demain depose des culasses car mon fils a decide apres 5 ans d arret il faut roder les soupapes et j ais un copain a cote de chez moi qui a une entreprise de tp qui m as dis que le grenier etais plein de joints de berlier et que je n avais q ua me servir alors n esitons pas au mois on saura que les culasse seronts au top et sa remplira l album de photos que je te chargerais de mettre sur ces explications il faut aussis deposer l echangeur car il doit avoir une fuiteet en ce moment j ais des jeunes qui ne save pas quoi fair alors sa demonte salut a tous a plusstéphane a écrit:bonjour Joel,
pour ce qui est des photos si tu n'y arrives pas tu peux me les faire parvenir par email ici : vieilles.soupapes@free.fr
je viendrais alimenter le post de ta restauration
a+ , stef
Invité- Invité
Re: restauration continental cd8
par comistic 8/2/2012, 22:20
Bonsoir, quel magnifique engin, c'est une très belle acquisition. Félicitation pour cette trouvaille.
comistic- Grand fan du forum
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Re: restauration continental cd8
par stéphane 9/2/2012, 21:05
bonjour joel,
pas de souci, tu peux m'envoyer par mail tes photos et je viendrais les ajouter ici avec grand plaisir.
j'ai vu que tu avais recherché ton sujet, il est vrai que nous essayons de mettre ici tous les posts concernant les restaurations détaillées. Pour permettre, en principe, de les retrouver plus facilement. Ne vois pas de désagrément si je supprime le post que tu as mis dans l'espace tutoriel, puisque finalement tout le monde a pu retrouver ses petits
a+, stef
pas de souci, tu peux m'envoyer par mail tes photos et je viendrais les ajouter ici avec grand plaisir.
j'ai vu que tu avais recherché ton sujet, il est vrai que nous essayons de mettre ici tous les posts concernant les restaurations détaillées. Pour permettre, en principe, de les retrouver plus facilement. Ne vois pas de désagrément si je supprime le post que tu as mis dans l'espace tutoriel, puisque finalement tout le monde a pu retrouver ses petits
a+, stef
stéphane- Admin
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restoration cd8
par Invité 10/2/2012, 08:32
bonjour stepf tu peux modifier tout ce que tu veux ça ne me dérange pas car moi je n ais pas besoin de regarder sur le site car j ai tout là vu que je veux en vrais 
Invité- Invité
filtre a aire
par Invité 10/2/2012, 21:11
GORDINI07 a écrit:Bonsoir !
Joël m'a aussi envoyé ces photos....
alors Joël, si tu peux mettre tes commentaires....
A+
JP
certaine partie du filtre sont bien mure mais ce n est pas grave je vais decouper de la tole pour les reffaires
ne pas s inquieter de la couleur je ne veu pas en fair une pantere rose c est des reste de peinture que j ais employer
pour empecher le rouille en attendent
Invité- Invité
bull cd8
par Invité 10/2/2012, 21:27
bonsoir aujourduit une culasse vient d etre deposer pas de surprise pas d usure dans les cylindres tres bonne nouvelle les soupapes ne sont pas encore deposees le joint de culasse avais quelques signe de fuites au sertissure face au injecteurs donc j ais bien fais d ouvrir demain meme sort a l autre culasse et serrie de photos j ais charger toute mes photos actuel sur un dvd que je vais envoyer a un pro du forum pour les mettres en ligne
Invité- Invité
culasses de cd8
par Invité 15/2/2012, 19:23
bonsoir aujourdhuit la 2eme culasse a ete deposer et tous les goujons du bloc moteur , nettoyage. et la les sieges de soupapes d echappement sont tous mort l arret prolonger du moteur a entrainer l oxidation profonde . pas grave je vais les changer . ce qui montre bien que quand on entreprend une restoration importante il faut tout deffaire ne serais que pour etre sur de l etat
pas grave je vais les changer . ce qui montre bien que quand on entreprend une restoration importante il faut tout deffaire ne serais que pour etre sur de l etat
Invité- Invité
Re: restauration continental cd8
par Invité 15/2/2012, 20:54
Bonsoir,lambert joel a écrit:...............ce qui montre bien que quand on entreprend une restoration importante il faut tout deffaire ne serais que pour etre sur de l etat
Tu as bien raison , la moindre impasse sur une bricole et c'est une future panne souvent plus chian.. à réparer quand tout est remonté.
Bonne continuation.
Slt
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Re: restauration continental cd8
par Invité 16/2/2012, 19:24
aujourdhuit l echangeur de temperature eau huile a ete demonter car j avais remarquer du mastique derriere et autre foi ils avais la l habitude de ne pas mettre d antigel et de vidanger l eau mais le robinet de l echangeur etais boucher et il avais geler et alors resouder a la super glu car il y avais des fuite et n avais pas ete nettoyer avant de mettre le masqtique et il ne tenais pas les photos sont prise il ne reste plus q ua les installer je trouverais bien un adepte de ces manipulations le moteur commence a fair depouiller mais je prefere pour la peintureBenhurburg a écrit:Bonsoir,lambert joel a écrit:...............ce qui montre bien que quand on entreprend une restoration importante il faut tout deffaire ne serais que pour etre sur de l etat
Tu as bien raison , la moindre impasse sur une bricole et c'est une future panne souvent plus chian.. à réparer quand tout est remonté.
Bonne continuation.
Slt
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restor cd8
par Invité 21/2/2012, 19:35
bonsoir le groupe hydrolique est deposer nettoyer et pret a passer a la peinture reste la ferrure de support de radiateur qui doit bien peser au moins 30k elle aussis car on porte rarement les morceaux d une seule main et le nettoyage de l emplacement moteur poura commencer ainsi qune nouvelle serrie de photos mais elas toujours impossible de les exposees seul 
Invité- Invité
nettoyage
par Invité 22/2/2012, 21:06
bonsoir
j ais commencer le nettoyage du moteur et du compartiment moteur pour le peindre mais j espere pas deposer le moteur
car sa pese un ane mort et je n en ais pas besoin du moin je pence alors brosse metalique diluant de nettoyage et chiffons
et sa va pas mal j ais essayer de tirer le bul a l exterrieur de l attelier avec un tracteur pour le passer au karcher a l exterrieur
mais il n as pas bouger d un milimetre comme souder a terre mais je pence que peu etre il doit y avoir un probleme sur le train roulant entre les chenilles car il y a une usure anormal sur les chenilles a voir apres le remontage moteur car le tas de pieces
tien deja pas mal de place dans l attelier le reportage poursuit toujours le demontage
mais pour l afichage idem l icone
j ais commencer le nettoyage du moteur et du compartiment moteur pour le peindre mais j espere pas deposer le moteur
car sa pese un ane mort et je n en ais pas besoin du moin je pence alors brosse metalique diluant de nettoyage et chiffons
et sa va pas mal j ais essayer de tirer le bul a l exterrieur de l attelier avec un tracteur pour le passer au karcher a l exterrieur
mais il n as pas bouger d un milimetre comme souder a terre mais je pence que peu etre il doit y avoir un probleme sur le train roulant entre les chenilles car il y a une usure anormal sur les chenilles a voir apres le remontage moteur car le tas de pieces
tien deja pas mal de place dans l attelier le reportage poursuit toujours le demontage
mais pour l afichage idem l icone
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guide soupapes
par Invité 22/2/2012, 21:09
et merde j ais casser un guide de soupapes en retournant la culasse elle pese 45k a peu pres je peserais demain
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image
par Invité 23/2/2012, 22:25
je ne sais pas si j ais reussi a mettre une image mais si c est le cas je ne l ais pas fais expres
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Re: restauration continental cd8
par Invité 23/2/2012, 22:30
avec l'habitude tu vas y arriver , comme les autres.Slt
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Re: restauration continental cd8
par Invité 23/2/2012, 22:41
mais c est un truc de dingue j ais le placard serving juste dans le carre ou on ecrit et je ne peu pas le deplacer c est encore tres dificil sa c est le groupe hydrolique je ne sais pas ce que j ais fais j ais mis d imagesBenhurburg a écrit:
Slt
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Re: restauration continental cd8
par Invité 23/2/2012, 22:47
[quote="lambert joel"]
mais c est un truc de dingue j ais le placard serving juste dans le carre ou on ecrit et je ne peu pas le deplacer c est encore tres dificil sa c est le groupe hydrolique je ne sais pas ce que j ais fais j ais mis 2 images pareilBenhurburg a écrit:
Slt
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Re: restauration continental cd8
par Invité 23/2/2012, 22:52
DCFC0019[quote="lambert joel"]
lambert joel a écrit:mais c est un truc de dingue j ais le placard serving juste dans le carre ou on ecrit et je ne peu pas le deplacer c est encore tres dificil sa c est le groupe hydrolique je ne sais pas ce que j ais fais j ais mis 2 images pareilBenhurburg a écrit:
Slt
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Re: restauration continental cd8
par mcgyver 23/2/2012, 23:02
Bonsoir Lambert !
Le placard SERWING il te faut le refermer en cliquant dessus ,apres avoir fait COPIER
ensuite tu appuis sur ENTREE (de ton clavier ...la seule touche en L a droite )ça te permet d'aller a la ligne
et tu fais :COLLER et le tour est joué
Le placard SERWING il te faut le refermer en cliquant dessus ,apres avoir fait COPIER
ensuite tu appuis sur ENTREE (de ton clavier ...la seule touche en L a droite )ça te permet d'aller a la ligne
et tu fais :COLLER et le tour est joué
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echangeur eau huile
par Invité 23/2/2012, 23:08
je vais essayer de mettre une image cette pièces avais èté souder mais elle a casser avec le choque thermique car c est de la fonte je vais un peu meuler et passer un coup de brasure argent dessus les fissures je pence que sa iraDCFC0014
DCFC0014DCFC0014
DCFC0014DCFC0014
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Re: restauration continental cd8
par klauss64 23/2/2012, 23:47
Bonsoir
de la brasure d 'argent j'ai un doute mais je suis curieux de connaitre la suite ! mais pourquoi pas , je pense que des baguettes pour la fonte cela irait mieux.
bonsoir
de la brasure d 'argent j'ai un doute mais je suis curieux de connaitre la suite ! mais pourquoi pas , je pense que des baguettes pour la fonte cela irait mieux.
bonsoir
klauss64- Grand fan du forum
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Re: restauration continental cd8
par floflo 24/2/2012, 08:17
bonjour
Il ne faut surtout pas que tu essay de le braser car plus tu va chauffer plus la fellure va s'agrandir.
Il ne faut surtout pas que tu essay de le braser car plus tu va chauffer plus la fellure va s'agrandir.
floflo- Résident permanent
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echangeur
par Invité 24/2/2012, 19:20
bonjour DSC01628
Il ne faut surtout pas que tu essay de le braser car plus tu va chauffer plus la fellure va s'agrandir.[/quote
quelle merde hier soir j ais reussi a mettre 2 image j avais bien dit que je ne l avais pas fais expres car ce soir impossible
quel merde
Il ne faut surtout pas que tu essay de le braser car plus tu va chauffer plus la fellure va s'agrandir.[/quote
quelle merde hier soir j ais reussi a mettre 2 image j avais bien dit que je ne l avais pas fais expres car ce soir impossible
quel merde
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echangeur
par Invité 24/2/2012, 19:24
lambert joel a écrit:bonjour DSC01628
Il ne faut surtout pas que tu essay de le braser car plus tu va chauffer plus la fellure va s'agrandir.[/quote
quelle merde hier soir j ais reussi a mettre 2 image j avais bien dit que je ne l avais pas fais expres car ce soir impossible
quel merde
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Re: restauration continental cd8
par comistic 24/2/2012, 20:13
Il y a une technique qui consiste à faire un petit trou à la perceuse à chaque bout de la fissure ce qui permet de l’arrêter.
Dans le cas contraire il arrive que malgré la soudure elle continue à s'agrandir.
Comistic.
Dans le cas contraire il arrive que malgré la soudure elle continue à s'agrandir.
Comistic.
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fissure sur echangeur
par Invité 24/2/2012, 21:30
https://i.servimg.com/u/f49/15/99/72/74/dsc01616.jpgbonsoir bon j essais encore une dernière foi de mettre une image si sa ne marche pas je jette l eponge
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