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Deutz D40 problème de démarrage moteur.

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Deutz D40 problème de démarrage moteur. Empty Deutz D40 problème de démarrage moteur.

Message par claasbaloo 4/9/2011, 18:05

Bonjour,

Voila je me suis décidé à m'occuper de mon D40 et de son moulin.

Mais je n'arrive pas à démarrer le moteur au sol.
Je pense avoir un problème d'alimentation à la pompe a injection, elle n'envoie presque pas de gazoil, au injecteur.

Donc il ne démarre pas mais fume.

Je fait appelle a votre aide, car j'ai plus quand envie de revoir mon tracteur sur ses roues.

Merci d'avance

BALOO

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Message par domwood 4/9/2011, 20:03

bonsoir claasbaloo, tous

comment juges-tu pas beaucoup de gasoil en sortie de pompe ? (s'il y avait bcp de gasoil, un moteur consommerait bcp.) Wink

si il fume, c'est probablement du gasoil non brulé.

ta pompe est-elle bien calée ?

dans quel état sont tes injecteurs?

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Message par tuclabete pony812 4/9/2011, 20:33

salut

un copain possède un d40 s, et pour démarrer il faut bien préchauffer pendant 3 min lorsque le moteur est froid, même si il fait 30 °C

pour la pompe à injection tu peut ouvrir la plaque sur le coté (qui tient avec 2 vis) et vérifier si les pistons bougent quand tu accélère et ralenti, car la crémaillaire est peut-être bloquer en position arrêt.

a+
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Message par claasbaloo 4/9/2011, 20:43

Merci de m'avoir répondu,

c'est une impression que le gazoil n'arrive pas bien, pour moi ça devrait faire un "joli" jet
Les injecteurs je ne sais pas comment ils sont, il démarrait avant.

J'ai démonté la plaque sur le coté, les pistons ne sont pas bloqué ni la crémaillaire.

Le calage je ne saurais dire, mais quand j'avais acheté le moteur le moteur tournait bien.

Merci encore

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Message par tuclabete pony812 4/9/2011, 20:52

re

il faut que tu préchauffe bien (vérifie que les bougies fonctionne correctement) et ensuite ça démarre tout seul, un peu de fumer blanche au départ et ensuite c'est parti.

a+
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Message par domwood 4/9/2011, 21:05

d'accord avec un joli jet, faut pas que ça "gouttaille".

être bien sûr que tout le circuit est correctement purgé.

les pistes de tuclabete sont pertinentes, j'ai déjà eu ce problème de crémaillère sur une bosch lavalette, ce qui n'est pas ton cas , et pour mon deutz, je préchauffe aussi longuement, surtout s'il n'a pas tourné depuis longtemps.

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Message par claasbaloo 4/9/2011, 21:15

tuclabete pony812 a écrit:re

il faut que tu préchauffe bien (vérifie que les bougies fonctionne correctement) et ensuite ça démarre tout seul, un peu de fumer blanche au départ et ensuite c'est parti.

a+

il fait de la fumée blanche, j'espère avancé dans la mise en route.

BALOO

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Message par df 5/9/2011, 11:19

Bonjours à toi,
Moi sur mon d50 cela fait pareil,défoie je suis obliger de le cabler sur ma voiture.Pourrez tu me dire la référencer de tes bougies et l'ampérage de ta batterie,merci.

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Message par claasbaloo 5/9/2011, 14:43

Pour la batterie j'utilise un Booster de démarrage,
Les bougies je ne saurais vous dire, je suis pas chez ma mère.
jespère pouvoir le mettre en branle...

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Message par claasbaloo 11/9/2011, 01:45

bonsoir à tous,

Ça y est j'ai réussi à mettre le moteur en route.
j'ai juste changé une bougie de préchauffage, et fait un réglage au culbuteur.

Il démarre bien maintenant.

Il me reste plus qu'à le remonter tranquillement, et le refaire roulé.

Je voudrais savoir quels quantitées d'huile va dans le moteur et la transmission

MERCI à vous

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Message par domwood 11/9/2011, 07:42

bravo claasbaloo, faut que ça préchauffe bien.
on trouve des docs deutz à partir de la page d'accueil du site. si ton modèle précis n'apparait pas, tu extrapoles à partir de ton moteur f3L... 9à 9,5 litres suivant les docs. pour la transmission je ne sais pas dire s'il y a des modèles différents.

bonne journée
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