MF 835 DS qui ne tient pas le ralenti

Bonjour sebmassey58,

ton problème se remarque sur cette photo.




Le régulateur de pompe est relié à l'arrivée de gasoil de la préchauffe.

Il faut que le tuyau de pompe arrive en bas à gauche de cette photo.





Le tuyau doit être parfaitement étanche ,donc il faut éviter les raccords avec colier sur cette tuyauterie.

J'en profite pour remercier 5paul6 de participer activement sur le forum .

A+JR

re bonjour

déja je vous remercie tous pour votre participation

je vais avoir un peu de boulot dessu je vais reprendre toute la tuyauterie de l'injection et remettre le petit réservoir de ki-gass si je ne me trompe pa

merci encore

Bonjour,

Je viens de prendre connaissance des différentes photos. Je vais scanner les pages du catalogue de pièces de rechange du 835DS, concernées par le VENTURI et le KI-GASS. Ensuite ( certainement la semaine prochaine ) je vais démonter l'embout fileté qui va dans le venturi et je vais prendre quelques photos et cotes pour un retrouver dans une casse ou refabriquer cette pièce.

C'est normal, je pense, que le ralenti ne tienne pas, d'une part le trou du gicleur est de quelques dixième à 1mm de diamètre alors qu'il en faudrait au moins 4 ou 5mm et de plusune perturbation par la prise de dépression qui n'est pas bouchée, d'ou l'aspiration d'air extérieure.

Gardes bien le gicleur du KI-GASS car je pense qu'il est pratiquement introuvable sur le marché ( en espérant que la personne qui avait le tracteur, avant n'ai pas percé ce gicleur ). As tu la pompe manuelle qui se situe sur la gauche, en dessous ( ou en dessus j'ai un doute ) de la tirette d'arrêt.

La suite,

slt 5paul6

la pompe que tu parle en dessous c'est de la pompe d'amorçage, si c'est le cas oui je l'ai mais elle est a été désarcordé car elle gripé, mais moi je l'ai regardé avec mon grand père et elle n'a pa l'air grippé

Bonjour,

Cette pompe, gardes la bien, il faut démonter le gros écrou creux qui la maintien sur le support et enlever le poussoir ensuite il faut nettoyer à l'intérieur ( on voit la membrane noir à l'intérieur ), souvent on trouve de l'oxydation d'alu qui empèche la course complète du piston.
Faire attention quand même à ne pas percçer la membrane qui se trouve juste de derrière le poussoir. Je crois que tu vas être obligé de refaire les tuyauteries ainsi que les différents branchements.

Avant le remontage de l'emsemble KI-GASS, il faut un gicleur très propre, le souffler, ensuite gicleur démonté de la tubulure mais raccordé au tuyau, il faut faire un essai de pulvérisation, elle doit être franche et ne pas faire du goutte à goutte, sinon le démarrage, l'hyver, est pratiquement impossible avec ce type de moteur.

ok paul

va falloir que je craque le porte feuille pour racheter la tuyauterie et l'ensemble ki-gass lol

sur quel site me conseille tu de prendre les pièces

merci

Bonjour,

Si tu as la possibilité d'avoir de la tuyauterie cuivre ou des tuyaux pvc pour pneumatique pour le venturi, pour le KI-GASS il faut du cuivre, tu peux refaire les tuyaux, le plus compliqué va être de trouver les raccords, mais je pense que ces raccords sont normalisés. La semaine prochaine, je vais prendre les différentes cotes des raccords aussi.

ok paul

sa va etre un peu dur pour moi je l'ai jamais fais

merci quand meme pour tou

Bonjour,

Concernant le KI-GASS, si tu n'arrives pas à trouver les pièces, tu peux toujours installer un autre système qui a aussi été monté sur le 835DS, le THERMOSTART. Le thermostart est toujours en vente.

Voici un lien qui explique le fonctionnement du THERMOSTART:

http://richardleroy.pagesperso-orange.fr/MF835DS/thermostart.htm

Le KI-GASS:

http://richardleroy.pagesperso-orange.fr/MF835DS/KiGass.htm
http://richardleroy.pagesperso-orange.fr/MF835DS/InjKiGass.htm

bonsoir tous le monde

j'ai une petite question à 2 balles

le ki-gass a t-il été sur tous les modele de 35 la jsui un peu pomet si oui ou va t'il car la je comprend pas avec la revue
merci de votre aide

Bonjour,

Les premiers 835DS étaient équipés du THERMOSTART, en 1960 est arrivé le KI-GASS.
Vas voir au lien ci dessous, tu verras que le système de démarrage à froid à changé au cours de l'année 1960.

http://richardleroy.pagesperso-orange.fr/MF835DS/NumSerie835_1960.htm

bonjour

merci paul j'irai faire un tour
le mien est de 58 donc devrai pa en avoir besoin
j'ai trouver ma tuyauterie et le réservoir auxiliaire sur agrilineproduct

re bonjour

j'ai voulu remettre un peu de liquide dans mon raditeur je voyé qu'il en manqué et là mauvaise surprise a peine mis un demi litre qu'il fuyé de partout en bas

Pouhaaaa ça puire ton histoire!!
Y avait quoi avant dedans de l'eau ? il a geler ton radia .
La poisse !!!

je c pa ce qui y avait en tout cas rien

pour il a du prendre une branche

Bonjour,

Ton tracteur a déjà tourné si tu dis qu'il ne tient pas le ralenti. A cette époque le radiateur ne fuyait pas, donc je ne vois pas pourquoi il fuirait maintenant, surtout si c'est du liquide de refroidissement qu'il y a dedans.

et oui paul la je pige pas trop non plus

il a u un choque en bas sa se voit

Bonjour,

Renseignes toi auprès d'un mécanicien agricole près de chez toi, certaines entreprises réparent les radiateurs.

j'ai un ami a mon père qui pose dans les radiateur je l'ai au tel il s'en occupe la semaine pro

slt a tous

j'ai toujours pas avancer sur les travaux de mon 35.
hier soir j'ai une personne au tel qui veu me donner un radiateur de pti gris il pense que sa doit monter sur 35 je voudrais vos avis à tous

merci d'avance

slt à tous

ce matin j'ai récupérer toutes la tuyauterie quie me manqué pour refaire mon 835

je sais pas si je remontesa cet aprem ou si je m'occupe de madame à l'emmener faire les magasins car elle me reproche que je m'occupe plus de mes tracteur que d'elle

je vous tiens au courant de ce que sa donne mais je pense par la suite que fodra que je change ma membrane affaire à suite

salut à tous

un peu de nouvel de mon 35

j'ai refait toute la tuyauterie de l'injection avec une bougie de préchauffe neuve avec arriver de gasoil direct à la bougie. il me reste pluqu'à attendre mon radiateur et sa je sais pas dans combien de temps. ensuite restera pluqu'à ramorçais la bête et de le faire ronronner

à plus les amis

salut à tous

aujourd'hui j'ai reçu mon radiateur commander chez agriline depuis des mois il était en rupture de stock il me reste pluqu'à le monter. j'ai changer ma membranes il ya 2 semaines elle était bien percé malgrès que l'ancien proprio m'avais dit le contraire. donc cet aprem remontage et amorçage du tracteur et si sa ronronne mes premier essais

à plus tard pour les news les amis

re les amis

après 2 bonnes heure de combat et en jouant à la tirette le 35 à démarrer sous un gros nuage noir après 5min d'essai une pastille de sablage est parti je vais en récupérer une

à plus pour la suite