Re: Restauration d'un Massey

par chapo03 Dim 10 Jan 2016 - 17:01

Adrien59 a écrit:Salut

ça fonctionne c'était donc bien la manette devant le siège (entouré en rouge) il fallait la mettre en arrière!!
Merci pour vos réponses et à mathieucornelis pour avoir trouvé le problème.
J'ai eu peur, j'ai cru que j'allais devoir tout ouvrir.

jereviens faire un tour ici..
t'as bien de la chance...

jesuis obligé d'ouvir en deux le 168 4x4.. i lest au sec en ce moment ça fait 3 semainesque je ne l'ai pas touché..

oui, cette manette, perso, sur le 178, j'ai 3 positions. oui, tu peux empecher et bloquer le relevage, tu peus tout envoyer sur une fourche avant par exemple...

par Adrien59 Mer 10 Fév 2016 - 19:31

par chapo03 Mer 10 Fév 2016 - 19:36

bien le coupe batterie, je vais en installé un... aussi.. tu l'a mis sur le + ou le -?

il est devant le démarreur, c'est ça?

par Adrien59 Mer 10 Fév 2016 - 19:43

par jd6520 Mer 10 Fév 2016 - 20:55

j'espère pour toi que tu n'aura pas trop de soucis avec ce coupe batterie, au boulot on ne les monte plus, beaucoup font mauvais contact :bizarre:

on préfère cela
Restauration d'un Massey - Page 5 377277z212099984848

sinon très bon boulot et bon courage avec ta carrosserie, c'est vrai que c'est pas facile en plus la tienne a l'air mal en point Restauration d'un Massey - Page 5 Glare

par théodu16 Mer 10 Fév 2016 - 21:48

slt bon courage a toi!

par Adrien59 Jeu 18 Fév 2016 - 13:32

par shogun Dim 28 Fév 2016 - 23:00

mathieucornelis a écrit:
Adrien59 a écrit:Salut,

jean-jacques rouleau a écrit:l'alternateur a été nettoyé avec la haute pression?

Non, je l'avais nettoyé avec un chiffon mais j'ai surement du bouger un fil qui fait cour circuit.

Aujourd'hui j'ai complété le niveau d'huile, puis essayé et c'est toujours aussi dur donc j'ai desserré l'axe conique et en faisant tourner le volant je vois que le vérin bouge mais après quelques minutes il a commencé à fuir et il y a pas mal de jeu au niveau de l'axe de la tige du vérin.

Bonjour,

Pour ce qui est du jeux du la tige de vérin dans le bâti,c'est souvent l'axe qui a ovalisé celui ci.
Sur le dernier tracteur que j'ai reconditionné,j'ai réalésé sur place le logement du bâti en clamant la perceuse magnétique pour confectionner 2 bagues d'aciers au côtes extérieurs au plus juste et intérieur sur base d'un nouvel axe.
J'ai réchauffé le bâti légèrement puis j'ai placé les bagues enduites de loctite après les avoir refroidies au préalables au congélateur.
Remise en place du vérin,remplacement de l'axe vertical traversant le bâti et ses bagues,remplacement des rotules et de la grande barre et la direction est comme neuve!!

Bonjour j'ai aussi du mal a enlever la rotule j'attends un extracteur
je dois démonter le bras qui va a l'axe centrale j'ai enlevé le circlips et les écrous mais rien ne vient est ce qu'il faut désaccoupler la rotule impérativement?

par JD 67 Lun 29 Fév 2016 - 0:16

pour enlevé une rotule pas d'extracteur

tu prend deux marteaux un pour retenir et un pour tapé
tu va sur la bague exterieur la ou il y a le trou et ou tu rentre l'axe de la rotule
tu retien avec un marteau et tu tape un gros coup avec l'autre le choc fait tomber la rotule toute seul
je sais pas si je me suis fais comprendre ...
cette solution marche a tout les coups et j'en ai deja enlevé pas mal

j'ai cassé un extracteur sur une rotule un jour puis un vieux mecano est venu il a fais sa c'est sortis tout seul j'avais l'air con ... maintenant je le sais

par CENTAURE1312 Lun 29 Fév 2016 - 7:35

Salut à tous.

Pas mal le 188, je un pote cultivateur qui en a un. Il bosse encore pour racler, les basses besognes quoi. Il est dans un sale état, entretenu quand il a le temps ou quand il y pense, c'est à dire quasi jamais. Il va bientôt prendre sa retraite (mon pote pas le tracteur Restauration d'un Massey - Page 5 11945

).
Il ne sera pas dit qu'a se moment là, je ne lui demande pas de lui racheté pour une poignée d'€ pour le remettre en état. On verra....
En attendant, tu te débrouilles bien en soudure, t'a quoi comme matos?
Sous le gris du 188, on voit du rouge, c'est l'antirouille?

par Adrien59 Lun 29 Fév 2016 - 13:50

par Hürlifan Lun 29 Fév 2016 - 17:46

JD 67 a écrit:pour enlevé une rotule pas d'extracteur

tu prend deux marteaux un pour retenir et un pour tapé
tu va sur la bague exterieur la ou il y a le trou et ou tu rentre l'axe de la rotule
tu retien avec un marteau et tu tape un gros coup avec l'autre le choc fait tomber la rotule toute seul
je sais pas si je me suis fais comprendre ...
cette solution marche a tout les coups et j'en ai deja enlevé pas mal

j'ai cassé un extracteur sur une rotule un jour puis un vieux mecano est venu il a fais sa c'est sortis tout seul j'avais l'air con ... maintenant je le sais

MERCI !!

Grâce à toi j'aurai plus besoin d'aller chercher un extracteur chez mon mécano :youpi:

A+ Tom

par CENTAURE1312 Lun 29 Fév 2016 - 19:33

Adrien59 a écrit:Salut,
Les rotules je les ai soudées avec un poste a l'arc Stanley et électrodes 3.2.
Pour le rouge c'est l'après anti rouille, je pense que c'est celui d'origine.

Je parlais surtout des tôles, un millimètre à l'arc, tu as du t'amuser. :siffle:

par JD 67 Lun 29 Fév 2016 - 20:24

CENTAURE1312 a écrit:
Adrien59 a écrit:Salut,
Les rotules je les ai soudées avec un poste a l'arc Stanley et électrodes 3.2.
Pour le rouge c'est l'après anti rouille, je pense que c'est celui d'origine.

Je parlais surtout des tôles, un millimètre à l'arc, tu as du t'amuser.

je fais sa au semi c'est l'ideal, tu peux refermer les trous et pas besoin de tapé sans cesse
mais c'est faisable a l'arc , faut juste pas qu'il y ai de trou a fermé... faut couper les tôles de remplissage au mm

par shogun Ven 11 Mar 2016 - 18:13

Bonjour
j'ai acheté une vis de réglage conique pour ma direction assistée et je l'ai monté mais il y a tellement de jeu dans le bras trop usé qu'il faut aussi le changer mais je ne sais pas s'il faut enlever l'axe central par en haut ou par en bas Je pansé monter l'avant du train pour libérer les roues et démonter le bloc avec le vérin sans enlever l'axe A fallu chauffer pour enlever la rotule du bras aussi j’appréhende pour les 2 du dessous .
Qu'est ce que tu me conseilles ?
Restauration d'un Massey - Page 5 Jeu_vi10

Restauration d'un Massey - Page 5 Jeu_vi10

Restauration d'un Massey - Page 5 Vyrin_10

par Adrien59 Ven 11 Mar 2016 - 22:21

par shogun Ven 11 Mar 2016 - 22:48

ok je suis retourner sur mon sujet " jeu dans la direction assistée MASSEY FERGUSON 188" pour répondre

par chapo03 Sam 12 Mar 2016 - 19:04

person sur le 178, j'ai bp de jeu au volant, , environ presque un demi volant..
on s'y fait..

par Adrien59 Lun 28 Mar 2016 - 12:18

par shogun Lun 28 Mar 2016 - 13:05

Bonjour. Est ce que tu peux faire une photo du branchement de l'indicateur de charge j'ai mis une jauge neuve au réservoir mais ça marche pas comment t'es branché au tableau de bord

par CENTAURE1312 Lun 28 Mar 2016 - 20:15

Salut à tous.

Tu repeints au pinceau ou au pistolet?

par Adrien59 Lun 28 Mar 2016 - 21:03

par Adrien59 Lun 11 Avr 2016 - 19:00

par shogun Lun 11 Avr 2016 - 19:33

J'ai le même problème malgré les différentes réponses du forum

par CENTAURE1312 Lun 11 Avr 2016 - 20:49

Salut à tous.

Une lampe qui s'allume au contact et s'éteint au démarrage, c'est un voyant de charge ou pression d'huile. Forte chance.

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