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Message par zezel Lun 02 Aoû 2010, 10:13

bonjour, j'ai la possibilité d'acquerir un nuffield de 1955, on le vois ici :

http://www.leboncoin.fr/materiel_professionnel/128133538.htm?ca=5_s

c'est vrai que sur internet les prix (auto et tracteur) sont toujours un peu elevés... qu'en pensé vous? je l'ai entendu tourner, démarre au quart de tour, il fait un petit claquement...reglage culbuteurs?

niveau fiabilité? qu'en pensez vous?

j'ai trouvé un site pour les pieces (www.jcl-tech.dk)

que pensez vous du prix?

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Message par balou Lun 02 Aoû 2010, 12:34

Bonjour,

C'est un 55 cv donc il y a de fortes chances que le ptac soit supérieur à 3,5 t donc permis "poids lourd" pour le conduire.

Sinon je ne connais pas donc je ne peux rien en dire si ce n'est qu'il te faut regarder les freins (j'ai lu dans ta présentation que tu voulais faire du transport avec)
edit: penser à la carte crise "normale" ou "de collection", l'assurance.
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Message par zezel Lun 02 Aoû 2010, 13:20

merci pour ta reponse ^^

la CG est normale, il peut passer en collection dans 1 ans ou 2 je crois

par contre un 55cv alors qui date de 1955 je suis assez surpris, mais tout a fait possible, j'y connais pas grand chose, j'irais voir la CG tout à l'heure pour avoir le model exacte de l'engin...


pour le transpor c'est surtout pour une benne avec 1 ou 2 ster de bois (je ne sais comment s'ecrit un "ster"...la honte ^^) je m'en servirai pour faire le foin dans mon pres,

pourrait il avoir une presse pour faire des balots ?

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Message par balou Lun 02 Aoû 2010, 18:36

Je crois qu'il ne faut pas le passer en collection parce que après il y aura des restrictions pour rouler, à confirmer par des spécialistes.
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Message par renault79 Lun 02 Aoû 2010, 20:29

Bonjour a tous
J'ai le meme de 1958 et c'est un 4DM qui fait 60 cv.Coté moteur (ressemble a un moteur David Brown) rien a dire.Le mien entrainait un concasseur dans une carriére et aprés 10 ans d'inactivité a sa place de travail (dehors) et aprés un dégomage a la manivelle,changement huile,go et les filtres la bete s'est reveillée au deuxieme tour de démarreur.Maintenant il entraine une batteuse et la presse.Sur la route 35 kmh,intérét avoir de bons freins.Pour l'assurance certains de mes tracteurs de collection sont assurés responsabilite civile et je peux aller partout.
A bientot
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Message par jean-jacques rouleau Sam 07 Aoû 2010, 18:42

Bonjour à zezel,
Suivant le conseil de STH.à qui j'avais envoyé un courriel. Je t'envoie donc mon avis, ou plutôt l'avis de HUBERT TERRIER, sur son livre; LES TRACTEURS,EDITION E.T.A.I. Il écrit;"...bon tracteur anglais, mais faiblesses au niveau du bloc relevage; le piston peut passer à travers le bloc...
Un renault super 6 (45 chevaux environ) ou s.7 (47 ch.) sont plus courants et fiables; les pièces se trouvent facilement.Voire un d35 (42ch.).Ces tracteurs ont du couple.Bien tout dépend de l'utilisation?

amicalement,jjrtuber24
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