besoin d'avis zetor

Bonjour a tous.

Suite a un problème moteur sur mon IH323, j'ai l'opportunité d'acquérir un zetor 4711.

Je souhaiterais avoir un avis sur ce genre d'engin...

Je ne connais pas du tout cette marque et je me sens un peu perdu...je en sais pas trop quoi en penser en fait.

On me le propose pour 2500 -3000 euros, a négocier. J'ai pour le même montant, minimum, de réparation sur mon ih (segmentation, pistons, chemises, joint de culasse+ marge du réparateur+ main d'oeuvre)

En résumé j'ai la possibilité de doubler la puissance pour le même montant...Mais je ne connais pas zetor et le mac cormick, je le roule depuis longtemps...

merci a ceux qui pourront un peu m'éclairer.

Bonsoir, pour ma part j'ai un zetor 5745 (57 cv en 4x4). D'ordre général c'est de bon tracteur, qui adhère très bien (car lourd), facile a entretenir (pas de filtre a huile car cloche a centrifuge, donc juste a nettoyer), deux filtres GO sous cloche qui se remplace sans difficultée (parcontre je l'ai est trouvé un peut cher); pompe a injection en ligne facile a réamorcé. Ça démarre plutôt bien.
Bonne capacité de relevage, par contre à ce niveau, avec l'usure ça pend du jeux, ça suinte bien, et fuite interne donc le relevage baisse très doucement et relève de temps en temps, bon si on arrête le moteur avec une charge un peut importante 20 minutes après tous est en bas.
Après à l'utilisation ça marche pas mal, enfin moi il sort a peut-pré la puissance, c'est plutôt coupleu comme tracteur.
Ce sont des tracteurs qui ont assez bonne réputation, point fort: adhérence accru, bon couple moteur, démarre "par tous les temps", facile d'entretien, et robuste.
Moi personnellement ce n'est pas ceux que je préfère mais s'est pas mal. Perso s'est quand lourd voir très lourd, environ 3t à 3.5t pour 57cv ça peut qu'adhérer, mais après il faut le rabaler le poids; maintenant il y des masses qui se retire, enfin si elles y sont.
Le miens commence a avoir des heures mais a comparer avec un db 990 de 55cv y a pas photos le db tire plus (même avec ses 18000.h passé) mais il est beaucoup plus légé (~2,100 2.2 t), mais comparer sur des travaux peut rapide donc le poids influe peut.
Après l'ih 323 à près de 3000 euros de réparation, le mieux est peut-être de trouver un moteur d'occasion, ce qui est nettement moins cher, mais ça doit pas être facile a trouver, enfin en trouvé un de pas trop usé.
Mais un zetor c'est pas un mauvais achat, d'autant plus qu'on trouve encore de la pièce même sur ces vieilles séries.
Et un IH ça peut se revendre en pièce, ou prendre patience de trouvé un moteur.

je te remerci de ton avis.

Je vais malheresement plutot partir sur le zetor.

C'est pas que je ne veux pas me séparer de mon ih, mais par manque de place, et par manque de temps, je vais le vendre, soit pour quelqu'un qui a le temps de bricoler, soit pour pièce. J'ai encore quelques jours pour me décider.

D'un autre coté, j'ai besoin assez vite d'un tracteur...débroussaillage, débardage de bois et scie circulaire, je ne peux donc pas vraiment attendre 6 mois pour trouver un moteur...

Petite précision, le zetor est un 2 RM et a 4612 heures, en bon état, a part les feux^^ 2500 euros !

Bonsoir, a 2500 faut qu'il soit propre quand même, bon dommage pour les feux mais bon cela s'arrange assez facilement, afin faut connaître un peut petit peut mas ça se fait. Regarde bien le que toutes la mécanique fonctionne bien, les jeux: relevage, direction, roues et les fuites. Faut qu'il démarre bien.
Et si non point de vue pneu il est comment? Car l'usure de celas importe mais la qualité aussi: structure, marque ainsi que type; en fin le profil du pneu! Pour une bonne adhérence s'est très important, c'est lui qui transmet la puissance du tracteur!
Mis en ligne par

jj
le 23 avril à 18:38.




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VENDS TRACTEUR INTERNATIONAL IH 533
TRES BON ETAT
ANNEE DE SORTIE 1978
CAUSE CESSATION

Celui-là par exemple a de très bon pneu, bon il y a encore mieux mais c'est déjà bien d'avoir ça.
Je pense que c'est un bon achat, mais attention un zetor ne vaut pas la qualité d'un IH. Bon étant donné que le 4511 est quand même plus récent que t'on vieux IH, et plus puissant tu t'y retrouvera. Mais dans tous les cas ça ne peut valoir un bon rouge.
Tien nous au courant de t'as nouvelle acquisition. Moi en ce moments je planche pour un petit round baller au enchère, mais bon c'est pas gagner je pense.
Au besoin j'ai la revue technique de mon 5745 qui fait aussi les séries:4712/18; 5711/18/45/48; 6711/18/45/48. Bon s'est la série juste après le 4511 mais bon il y a beaucoup de similitude, et ça peut toujours servir.

salut

je prend note de ta proposition, et te remercie.

C'est sûr que ca vaut pas un rouge (je sais, je suis de parti pris^^) mais dans "l'urgence" et la nécéssité, c'est tout ce que j'ai trouvé...pour l'instant c'etait ca ou un petit gris, dans un état franchement pas folichon...

Niveau pneu, a l'avant ils sont comme neuf, et a 50% a l'arrière. Faut juste sortir un pneu a l'avant et y mettre une rustine a cause d'un clou, ben oui, un pneu c'est pas un hérisson

pour le reste, ca va etre controlé par le propriétaire, en ma présence, histoire de voir si il y a des fuites, et ou, faire un tour avec pour tester la boite de vitesse, et accroché une masse frontale sur le 3 points pour tester le relevage.
l'avantge que j'ai avec le zetor c'est qu'il est vendu complet ; barre oscillante, crochet et barre a trou+3e point

Je vais peut etre garder le cormick aussi et en plus, on ma donné l'adresse dun jeune mécano qui bricole durant son temps libre et beaucoup moins cher qu'une concession.

pour le zetor, il y a un dossier sur le zetor25 entre autre), sur tracteurretro n°20!
a+

Salut kikiBR,
A toi de voir si tu réparres ou si tu le vend (ton IH) c'est vrai quand on est habitué à un type de motorisation mais bon !!! moi j'en est fait de même ,maintenant j'ai un 5511 et j'en suis très content ,certes il a été refait entièrement.
Pour ce qui est du prix à toi de négocier car je trouve que pour un zetor c'est assez cher...!!il faut tout voir en particulier les freins et l'embrayage, pour les pièce je pense que tu n'ai pas loin de Strasbourg il y a un concessionnaire importateur de zetor, j'ai déja acheté des pièces chez eux.
voila réfléchi et puis tien nous au courrant
bonne journée
le glups

salut connais-tu le slogan des ZETOR :zetor plus ça tire plus ça tord moteur mort ça tire encore .Mais ceux sont des très bons tracteurs d'origine Autrichienne ils sont durs à la tache.

jacques 14 a écrit: .Mais ceux sont des très bons tracteurs d'origine Autrichienne ils sont durs à la tache.

ça ne serait pas plutôt Tchèque , par hasard ?
En tous cas , celui de mon père , un 4511 ( dont je parle dans un autre post sur l'embrayage ) date de 1972 , increvable . Bien sûr les périphériques électriques sont assez fragiles , mais question moteur , frein , relevage tout est d'origine à plus de 15 000 heures . Facile d'entretien , peu gourmand .
Pendant des années il faisait tout sur l'exploitation : labours , fenaison , moisson avec une moiss' bat' JF semi portée et le bois l'hiver .

Salut Dalton mille pardon pour l'origine du zetor mais. pas vrai que sait un crevable.

Bonsoir Kikibr,
Je ne sais pas si tu as deja acheter le zetor dont tu parlais il y a 2 mois? nous faisons egalement un peu de bois pour nous occuper pendant ces long week end d'hiver avec 2 copains .le premier a un renault 56, le deuxieme un zetor 330 et moi mon petit pony! le zetor est vraiment surprenant par son adherence! c'est vrai que le pont arriere fait beaucoup plus mastok que sur le renault... il passe beaucoup mieux que le renaultqui aurait vite tendance a patiner avec la meme charge de 4 steres de bois! pas de probleme dessus a ma connaissance ,il doit etre de 1964 je crois ?
Bref si j'avais l oportunité de le racheter ,je n'hesiterais pas un instant! ce qui permetterait a mon petit pony de se reposer un peu... je met quand meme 3 steres derriere !!!!
a bientot,

Fred

Bonjour,
Je possède un zetor 220 et j'en suis très content a part le relevage et la boite de vitesse qui sont un peu capricieux quelques fois, les zetors sont des très bon tracteurs.