Problème de démarreur sur MF42

Bonjour,
Je suis nouveau sur le forum et heureux propriétaire d'un Massey Ferguson 42-8 de 1962.

Voici mon problème:
J'ai entrepris hier de vidanger mon réservoir et purger le circuit afin de procéder à un nettoyage. J'ai beaucoup sollicité le démarreur afin de remettre en route le moteur... jusqu'à ce que le démarreur ne réponde plus. Seulement un "clac" lorsque je tourne la clef de contact.

Après quelques minutes de repos, le démarreur a à nouveau fonctionné à 2 reprises puis à nouveau le "clac".

Je pense à un problème de charbons. Y-a-t'il d'autres diagnostics possibles?

J'ai trouvé des charbons pour remplacer ceux qui seraient usés. Quelle est la marche à suivre pour les monter, sachant que le démarreur serait (car je n'ai pas encore vérifié) de la marque Paris-Rhône?

salut ..

penses a recharger ta batterie ... tu as du tellement tirer dessus qu elle s est dechargée et au final plus de puissance pour lancer le demarreur ..

a+..Gilles81

Merci pour cette réponse. Je n'ai pas ressenti de faiblesse de la batterie... et j'étais branché avec des câbles sur un autre véhicule pour toutes mes opérations de réamorçage de la pompe. Donc je ne pense pas qu'il s'agisse d'un poblème de batterie (qui est neuve qui plus est).

Est ce que le tracteur est équipé d'un "truc" pour "amplifier" le jus comme les Fordson Dexta, si oui une piste à creuser.

balou a écrit:Est ce que le tracteur est équipé d'un "truc" pour "amplifier" le jus comme les Fordson Dexta, si oui une piste à creuser.

Je ne pense pas...je n'ai jamais entendu parler d'un tel dispositif sur ces tracteurs.

D'après le symptôme décrit (un "tac" venant du démarreur), vous paraît il possible que les charbons (ou balais) soient en cause?

bonjours change des charbon en fessant un bon netoyage a l interieur de l enduit car poussiere et n inscite pas plus de dix seconde pour un demarage ou recommence sa eviter une surchaufe des fil et perte de puissance les charbon sont souder a l etain

gregdu23 a écrit:bonjours change des charbon en fessant un bon netoyage a l interieur de l enduit car poussiere et n inscite pas plus de dix seconde pour un demarage ou recommence sa eviter une surchaufe des fil et perte de puissance les charbon sont souder a l etain

Merci gregdu23. Une fois le "cul" du démarreur démonté, les charbons sont ils faciles d'accès? Que faut-il démonter exactement?

tu doit demonter la patine ariere pour changer les deux charbon decus et demonter le cofre qui entoure l enduit pour changer ce de l interieur tk po tu peut po de tromper car tas un ergo pour remontage du cofre le plus chiant c est de remetre les quatre charbon sur l enduit o remontage sinon c est po compliquer du tout pour remetre ton tracteur qui a ete vider entierement de gazol pence a defaire un tuyaut a l injecteur et voir si le gazol arive comme sa tu sera sur qu il poura demare