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restauration du pony 812

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Message par chappy Jeu 15 Avr - 18:42

Bonsoir,

Je confirme les propos de Ccharlie, tous les ponys à moteur Simca sont d'origine en 6v, et ceux à moteur Peugeot en 12V.
Nikro_magnon, je pense que le tiens à été transformé en 12v, mais de façon à ne pas modifier le look.
J'ai essayé avec les miens, un démarreur et une dynamo 12V d'un Peugeot se monte sans pb sur un Simca, et l'aspect extérieur est exactement le même.

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Message par ccharlie Jeu 15 Avr - 19:30

+1 avec Chappy restauration du pony 812 - Page 2 Icon_wink
Une photo (la seule que j'ai ou l'on voit la dynamo)
restauration du pony 812 - Page 2 Pony_m10
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Message par nikro_magnon Ven 16 Avr - 5:14

Bonjour,

Merci pour cette photo !
Je vois aussi que ton delco est différent du miens !
restauration du pony 812 - Page 2 16.14

Le miens a peut être été adapté donc sur le fait.
Merci pour ces infos.

Par contre, ccharlie je vois que tu as aussi le régulateur externe !

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Message par ccharlie Ven 16 Avr - 18:13

Bonsoir
J'ai pas de photo de l'allumeur. Il possède une tete SEV mais le corps pas regardé restauration du pony 812 - Page 2 Icon_study
Effectivement un regulateur externe dont je cherche toujours le huileur du haut restauration du pony 812 - Page 2 Kopfschuettel
Par contre sur ton circuit d'alimentation essence, il te manque le decanteur à essence (je l'ai nettoyer de puis restauration du pony 812 - Page 2 Icon_redface ).
restauration du pony 812 - Page 2 Pony_m11
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Message par chappy Ven 16 Avr - 20:55

Bonsoir,

Nikro_magnon, ton delco me parait d'origine.
On trouve deus types de delco sur les moteurs Simca, SEV ou ducelier, mais il y a pas de logique d'année ou autre. Ils devaient être montés en fonction des stocks ou des disponibilités des fournisseurs.
Pour le régulateur de régime incorporé, sur le bouquin ETAI, ils disent qu'il est apparu à partir des modèles 820.
Pas tout à fait exact, puisque je possède un 812 de 1956 et un 812 vigneron de 1957 qui en sont tous les deux équipés.

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