Fuite huile Ford 4610

Bonjour les bricoleurs,
J'ai un soucis sur le ford 4610 hérité de mon papa. Il a été révisé en mars, et a tourné que quelques heures depuis.
J'ai une fuite d'huile conséquente lors du démarrage/ arrêt et goutte à goutte en marche.
Y a un boulon un peu spécifique avec un branchement dessus, impossible à serrer ou deserrer sans virer tout ce qu'il y a devant. Faut que je change le boulon ? Ou le serrage va suffire.
Merci de votre aide.

Je ne connais pas ce tracteur mais pour moi c une sonde de pression d'huile car à coté du filtre à huile .
Si sa fuit au niveau du filetage peut être qu'en resserrant sa peut s'arrêté de fuir mais si c au niveau de la partie noir qui semble fendu c mort , il faut démonté pour remplacé .
A+

Bonsoir,

Le manocontact de pression d'huile a un filetage court, ça devrait passer?

JJR24

RE,

Bienvenue Lisemialn sur ce lien de présentation:

https://vieilles-soupapes.1fr1.net/f9-le-coin-des-presentations
JJR24

Lisemialn a écrit:Bonjour les bricoleurs,
J'ai un soucis sur le ford 4610 hérité de mon papa. Il a été révisé en mars, et a tourné que quelques heures depuis.
J'ai une fuite d'huile conséquente lors du démarrage/ arrêt et goutte à goutte en marche.
Y a un boulon un peu spécifique avec un branchement dessus, impossible à serrer ou deserrer sans virer tout ce qu'il y a devant. Faut que je change le boulon ? Ou le serrage va suffire.
Merci de votre aide.

Bonjour Lisemialn,

Il est possible que le problème vienne d’un joint usé ou mal positionné au niveau du boulon. Avant de le changer, essayez d’abord de vérifier l’état du joint et, si possible, de le remplacer. Si le joint est bon, un resserrage pourrait suffire, mais faites attention à ne pas forcer pour éviter d’endommager le filetage. Si l’accès est trop difficile, il peut être nécessaire de démonter certains éléments pour bien travailler. Si la fuite persiste après cela, le remplacement du boulon pourrait être nécessaire.

Bon courage!