Un petit nouveau en Ford 4600

Bonjour, je me présente comme le veux la tradition.
Je m'appelle Olivier j'habite sur Perpignan (66). je viens d'acheter un Ford 4600 juste pour le plaisir et surtout pour éviter qu'il parte à la ferraille.
Il n'a pas tourné depuis 6 ans.


je vais avoir besoin de vous pour le remettre en état !  

Au plaisir de vous lire

Olivier

Bonsoir,

Bienvenue Oliaure sympa la photo du Ford 4600!
Et bonne action contre la ferraille!
JJR24

bonsoir

belle acquisition
on dirait que c'est un vigneron

 et bienvenue parmi nous
C un beau petit tracteur . En carrosserie un bon coup de polish et il est comme neuf .
A+

treblig a écrit:bonsoir

belle acquisition
on dirait que c'est un vigneron

C’est quoi la différence entre un vigneron et un normal ?
Merci

Bonjour !et bienvenue avec ce beau ford ,un vigneron est plus étroit qu'un standard ,les ailes ,l'éssieu avant,roues arrières sont différents

Bonjour et bienvenue sur le forum

Belle acquisition , autour de Perpignan, on croise plus de vigneron que de normal ,le vigneron est plus etroit et possède des ailes arrière arrondies " oreille d'éléphant " et comme son nom l'indique sert principalement dans les vignes et en arboriculture

Apparemment la carrosserie n'a pas trop souffert des produits de traitements

Je descends 2 où 3 fois par an au Sud de Perpignan a Montauriol....jolie région

Cdlt Gaby

Quelqu’un est en mesure de me dire combien de chevaux fait ce tracteur 40, 45 ou 60.
Merci d’avance

Bonjour à toutes et à tous !

Et bienvenue oliaure ! Joli ce petit Ford et surtout bien conservé !

Selon Tractor data, le 4600 proposait 59 ch sur la version 1975 - 1981 et 63 Ch sur un modèle produit de 1976 à 1984 au Brésil.

Je pencherais plus pour la première version. Tous n'ont pas le disque avec la molette au centre, en haut de la calandre sur le côté droit. Sans doute des évolutions dans les années de production.

A bientôt !

Jean-Noël

Il est d’août 1982. À priori fabriqué en Belgique selon la plaque vers le réservoir

bonjour

le disque avec la molette à droite à l'avant je pense que c'est l'accès au filtre à air