Pneus avant = quel dessin...?

Je viens de regarder, sur le forum il y a plein de sujet, a ce sujet, sans compter ceux qui passe a l'as comme celui ci si on prend le titre,

Bonjour, bon bonne nouvelle, ce matin la jante était toujours là, c'est déjà ça, par contre la sortie fait peur,

Mais après un bon coup de Karcher, c'est mieux et je confirme la peinture aussi dégage,

néanmoins, après un bon soufflage, l'aspect n'est pas parfait, ça nécessite un bon brossage, et pour ne pas que ça prenne mal en attendant la seconde, j'ai passé un peu de PHR,( équivalant a du Féroce, on va dire, ce qui pour peindre, obligera a passer un petit coup de paille de fer,

Alors mon avis, c'est très bien,certes il y a un peu de travail a la sortie, mais ça va tout seul, entre le lavage au karcher le séchage le brossage, et la protection, en gros trois quart d'heure, et l'avantage, comme la jantes est rivetée au voile, le sablage ne serait pas allé entre les deux tôles, alors que là c'était net, que ça a fait aussi le boulot entre deux, et j'ai versé un peu de phr pour que ça pénètre bien, donc satisfait, la seconde trempe, et cette fois 24v, 4 amp, je vais voir en fin de jour née si je peux la préparer,

Bonsoir, alors verdict, cette après midi j'ai sorti la jante, mais force est de constater que ce n'était pas fini, la peinture, du moins les reste de peinture par endroit étaient encore bien en place, alors plouf et c'est reparti jusqu’à demain, comme ça a vue d’œil, 12, ou 24 volts, ça n'a pas l'air de changer grand chose, la suite demain,

Bonjour
Ce matin sorti du bain, résultat, peut être un peu mieux, toute la peinture est sortie sans forcer, mais bon ça vient peut être aussi que l'état de la jante était un peu plus rouillé, donc pareil lavage, séchage un coup de brosse, là aussi plus rapide, mais faut dire qu’hier je suis allé en acheter une neuve, et passage au phosphate, maintenant faut attendre un peu de soleil pour les peindre, je me demande même si je ne vais pas préparer les arrières, mais bon là c'est pas la rouille le problème, c'est le poids, et le volume, et puis faut a minima décoller les pneus, les jantes étant neuves je ne ferais pas l’intérieur, je ferais un autre sujet pour la peinture

l'essentiel c'est qu'il n'y est plus rien qui puisse se décoller, sur une jante y'a toujours des recoins compliqué a avoir
a brive on a une boite qui fait le décapage , par bain (je suppose avec de l'acide) et peut te faire derrière un bain antirouille comme chez les constructeurs
il me semble que c'est pas tres cher, les gas qui restaurent des voitures anciennes ou les 4x4 vont chez eux pour le chassis, voir la coque

Non pas besoin, l'avant c'est bon, et pour l'arrière comme on peut le voir c'est pas rouillé, mais il y a du volume a tout de même poncer, a minima, ça reste des jantes de tracteur, on cherche pas la perfection, du moins pour moi, le tracteur c'est pas pour la déco, celui là, il bosse ,,

Bonjour, aujourd'hui peinture, je suis pas mécontent, c'est choli, plus qu'a attendre que ça sèche  comme il faut, pour monter les pneus,

ce sera pour la semaine prochaine, là je doit m'absenter,

Bonjour
Elles sont bien belles
A bientot

a tu t’absent, je viens les piquer
elle sont chouette

Salut
Elle sont magnifique c jantes .
A+

merci, pour celles de l'arrière j'espère réussir aussi bien, mais c'est un autre niveau de difficulté,poids, et volume, mais bon, alors pour info, les jantes on été phosphatées, et la peinture appliquée, est de la Fersob, une laque antirouille en même temps, quand elle sèche, et bien tendue, l'aspect est bien brillant, par contre son seul défaut, elle ne sèche pas comme une peinture auto, par exemple de ce temps là un peu humide et frais, peintes a15 heures, et ce soir elle sont encore collantes, et demain manipulables, mais pour la pose des pneus je préfère attendre, et comme je pars Samedi, pour revenir Mercredi, ce n'est pas un problème,

Bonjour,
Voila la première est prête, je vais être tranquille coté pneus, 4 pneus neufs c'est pas rien,

reste plus que la mise en place de la direction assistée, et il sera au top,

Bonsoir
Voila les roues sont en place, je suis allé faire un tour pour voir, déjà avec les pneus arrières ce n'était plus le même tracteur, mais là je peux me prononcer sur le choix de ce dessin il n'y a pas photo, la direction est devenue plus que acceptable, et mon tracteur tirait un peu, là, plus rien, faut dire que les anciennes roues avec le dessin en long, bien que de la même dimension, mais pas la même marque, et bien cote a cote, il y a 3 cm, voir plus, de différences de hauteur, et c'est le plus usé, le plus grand, voila c'est parfait, si vous roulez un peu faut prendre ces pneus,  reste l'usure mais ça c'est dans le temps donc faut attendre,

Bonjour à tous, bonjour Stéphane,

Elles sont bien jolies, tes jantes
Côté peinture, quel RAL as tu utilisé ?

J'ai vu, plus haut, ton nettoyage des jantes
Personnellement, pour nettoyer des jantes, j'avais utilisé un plateau tournant fabrication maison sur base d'une chaise de bureau
j'ai enlevé l'assise et placé un plateau horizontal garni d'une plaque d'OSB 30x30 cm
Une brosse métallique sur la foreuse et ça tourne tout seul.

Et même pour la peinture, c'est bien utile
On gagne en régularité et uniformité de peinture

A bientôt

Alain

Bonjour,

Les pneus AV sont identiques à ceux montés sur mon super 5D. bon compromis pour moi les dessins;

Question, vu que nous discutons pneus, les sculptures AR en "chevron" sont nécessaires en agriculture?
J'ai croisé des tracteurs "ponts et chaussées" équipés en pneus dessein industriel, crampons forme +ou- "carré?
JJR24

Bonjour, ben, la réponse est dans la question, oui les crampons en agricole, pour l'adhérence , et les autres pour parcourir les routes en asphalte, il y a aussi les pneus gazon, que veut tu dire, ? lequel est le mieux,?

Bonjour
les pneus à chevron sont ceux qui retiennent le moins la terre entre les crampons par contre marque plus le sol en rotation donc moins bien pour pelouse et voirie
Bernard

RE,

D'accord pour la motricité; Lequel est le mieux, ben je ne sais pas? les tractopelles ne sont pas tous équipé de pneus à crampons chevrons?
JJR24