le GAZOGENE : une solution pour rouler sans pétrole !

Bonjour
Merci a tous pour ce sujet sur le gazogène. Entre les transformations moteur pour les adapter au gazo et ceux qui sont au départ  prévu pour ce "carburant" On peut encore une fois voir l'ingéniosité des anciens pour s'adapter aux aleas des manques de toutes sortes de choses, en particulier pour faire avancer les machines a moteur. Les photos des tracteurs NORMAG super !
Au sujet des restaurations, un commentaire sur celles allemandes et françaises, " françaises c'est  de la merde et celles allemandes mieux que sorties usine " sur le forum on présente toutes les restaurations d'ou qu'elles viennent au même niveau.
Ceci dit beau reportage, surtout au niveau des explications sur ce genre de materiel.
Bonne journée

RENAULT 301 H

Camion DELAHAYE équipé d'un Gazogène


Camion OPEL BLITZ équipé d'un Gazogène

Bonjour

un gazogène BARDON fabrique à Brive la Gaillarde

J'aime beaucoup ce genre de vidéo !

https://images.cnrs.fr/video/2836

S.N.C.A.S.E. fabricant de Gazogènes à Toulouse

Bonsoir

En 2018 avec l'AMAA de Marcoussis nous avons récupéré un Bernard W4 gazogène
Suite aux divers problèmes de confinement on l'avais délaissé un peu







Dessus l'alimentation par le gaz a disparue
Nous avons avec les moyens du bord réussis a le faire fonctionner au charbon de bois



Je n'arrive pas a passer la video

Bonne soirée

JP

Pour la vidéo, il te faut avoir un compte sur Youtube .
Sinon, si tu es sur Facebook, tu peux la poster ici :

https://www.facebook.com/groups/826468927740137

joli mais derrière le transporteur évite de prendre l 'autoroute

camion CHEVROLET de la scierie Lubela à Sarragose (Espagne) en1944

les joies du nettoyage du gazogène avant le départ !

motoculteur STAUB 1941 équipé d'un gazogène très compact

Bonjour
Deux captures d'écran d'un film d'époque :

https://memoire.ciclic.fr/12284-a-la-ferme-de-folleville

Bonjour
En Finlande
Exposition agricole de véhicules d'époque, Punkalaidun
La grande exposition au musée Yli-Kirra est l'un des événements traditionnels les plus anciens en Finlande.

un FORDSON équipé d'un gazogène OSLO

Finlande toujours, photo d'époque d'un p'tit gris FERGUSON équipé d'un gazogène

Stalinetz tracteur russe en Finlande tournant au Gazogène

Bonsoir

Gazogène Ronaldson Tippett
Le gazogène Ronaldson Tippett a été fabriqué par une société australienne appelée Ronaldson Bros & Tippett Pty Ltd.
Il s'agissait d'un fabricant de machines agricoles, de moteurs à huile lourde et de tracteurs dans les années 1930.
La société a été fondée en 1905 et a été reprise en 1970 par une société de portefeuille australienne et a été fermée.
Promu comme fonctionnant à «un quart du coût de la kérosène», il s’agissait d’un assez gros équipement rural.
En 1924, ils fabriquèrent le tracteur Ronaldson-Tippet 18-30 «Super Drive», à l'instar du tracteur américain Illinois Super Drive.
Le tracteur était équipé d'un moteur Wisconsin importé à essence / kérosène et à 4 cylindres, à refroidissement par eau.
Au départ, de nombreux autres composants utilisés étaient également importés.
Plus tard, Ronaldson et Tippet développèrent un collecteur modifié permettant à leurs tracteurs de fonctionner au pétrole brut léger .
Il y eut aussi une version alimentée au gaz aspirant, capable de fonctionner sur des déchets de bois ou des racines .
Environ 450 tracteurs Super Drive ont été construits avant la fin de la production en 1939.