fuite prise de force MF 168 4x4

le 168 4x4 travail toujours autant..
l'année dernière on a refait le moteur.

cette année, une fuite est apparue à la prise de force...

j'ai trouvé la page correspondante sur un manuel d'atelier mf de la série après les 100...

j'aimerais savoir ce que l'on change dans ce cas, quitte à démonter?
je suppose la bague d'étanchéité, mais est ce que ça vaut le coup de faire autre chose: le roulement?
merci de me dire.

Salut
C comme tu le sens. 
Si tu remarque du jeux au roulement il faut le changé en même temps à coup sur.
Si pas de jeux tu peut encore le gardé un bon moment , le jour ou il lâchera ce sera pas compliqué à remplacé.
Pour être tranquille pour plusieurs décennie, tu peut, si tu le souhaite le remplacé en même temps.
C visiblement pas très difficile à faire.
A+

on va demonter, on verra après.