fuite sur prise de force

bonsoir
avant de changer l huile du pont je vroudrais reparer les fuites.
sur l axe de freins vous m avez deja expliquer, mais j ai aussi une fuite sortie prise de force.
je pense qu il y a un joint.

pouvez vous me dire comment le demonter, si c facile a changer ce joint.
merci de vos reponces

ps il faut que je prenne des photos

bonsoir Vincent , voici le plan et les références :
je pense que tu peut l'avoir comme çà sent rien démonté

bonsoir
ok c est le 27 c cela?
c quoi comme joint?
le retirer c va tjs mais pour le remetre!

question bete: il faut vidanger le pont avant ou pas?

RE , non tu n'est pas obligé de le vidangé il suffit de le mettre dans une position l'arrière bien haut ex (mettre les deux roues dans un fossé )
pour le joint ça doit être un joint spy , pour l'enlevé il suffit de vissé deux vis a bois sur le vieux joint et tirer sur les vis pour sortir le joint , pour le remettre il suffit de tapoté légèrement sur le joint
oui c'est bien le repère n°27

merci je vais allez chez le concessionaire achete les joint.

si je peus me permettre car tu a laire cale, m a dynamo ne charge plus.
j ai mis le 12v sur l exitation et sur l induit et il tourne en moteur; peut on en conclure que la dynamo est bonne et que c est le regulateur qui est hs?
je viens de voir que 1 charbon ne touche pas bien l induit, j ai lime et me reste plus ca faire l essai demain.
quand pense tu?

re , oui si le charbon ne touche pas correctement donc il ne peut pas chargé , autrement tu démonte la dynamo et le régulateur et tu les fait contrôlé chez un électricien auto

merci et bonne soire je verai demain

bonjour

je viens de demonter toute la partie 28 dans lequel il y a le roulement et le joint

comment retirer le joint?
il y a une partie metalique devant surement une rondelle!

bonjour, tu enlève le circlips , le roulement , et avec un chasse goupille ou un tournevis tu chasse le joint .

le joint a lèvre est entouré d'un pourtour métallique

roulement enleve ca c fait.
on chasse par ou?
par le roulement ou sortie d arbre?
je ne vois pas lequel est demontable

re , met des photo cela explicable  

https://i.servimg.com/u/f38/18/06/15/31/imgp2510.jpg
https://i.servimg.com/u/f38/18/06/15/31/imgp2511.jpg
ne ne sait pas si sa marche
on f comment

re   ,  il suffit de tapoté sur les 4 points a 90°  pour le sortir de l'extérieur vers l'intérieur  (vers le roulement )

ok c bon je l ai eu, par conte le nouveau joint j ai du le rentree par force de l exterieure vers le roulement
petite question comment et fait l etancheite de la bague centrale( au milieu du joint celle que l on remet apres)?je l ai enfonce a fond mais apres le remontage de l ensemble sur la prise de force il est resortie.

ma dynamo ne charge plus.
pense tu que si j achete une nouvelle et un regulateur sa marche bien ou pas?j ai trouve 80euros et 30 euros sur tracteurbits

HELP ca fuit par l axe interieur.
comment doit etre fait l etancheite? je ne comprend pas en serrant la gague resort

c bon il sufisait de forcer.
en effet la bague se monte serrante et fait etanchete avec le roulement

je viens de faire les vidanges de la boite et du pont
boite 14l au lieu de 16.5 dans la doc
pont 22l au lieu de 23.9l dans la doc

merci