Problème voyant New Holland ts 100

Bonsoir depuis cette après-midi j’ai un voyant qui clignote sur le bouquin c’est le voyant 8 qui signifie « filtre d’admission et du circuit pression de la pompe de gavage sont colmatés ou partiellement colmatés « 

Du coup j’ai changer les trois filtres hydrauliques et le problème persiste … alors à 1500 tr il disparaît et dès que j’actionne le volant il clignote … pouvez vous m’aider hihi 🤪

Cordialement Charles

Gouria a écrit: « filtre d’admission et du circuit pression de la pompe de gavage sont colmatés ou partiellement colmatés « 

Du coup j’ai changer les trois filtres hydrauliques =

=

Si ce sont les filtres admission etc... qui sont colmatés, il faut les changer, et non pas ceux de l'hydraulique...

Sur le New Holland que j'entretiens pour mon ancienne patronne, y a un petit filtre tamis sur la pompe en ligne, il faut impérativement le nettoyer (je l'avais pas fait et ça a fini par se boucher complètement.) Si tu as une pompe de gavage dans le réservoir, tu dois avoir un filtre à la sortie de celui-ci ; commence par le changer, et aussi le filtre à gazole classique, c'est une cartouche à visser.

Mets nous des photos de tout ça, et tiens nous au courant  !!!

Bon courage.

Bonjour, je parle pas de l’alimentation gasoil mais bien de l’hydraulique…..

J’ai une pompe à débit variable sur le TS

Bonjour

tu a changé les filtres mais a tu remplacé l'huile ci non elle a la combien d'heures  , autrement le tracteur n'a pas de symptômes  hydraulique  ,il fonctionne bien , car ça peut venir du capteur de colmatage , le fil qui touche a la masse  

dans les filtres tu ne voit pas de limailles ou alors tu ne voit pas l'huile grisâtes ou reflet  

A + Thierry

Bonjour, non l’huile na pas était changer on le fait toute les 1000h sur le bouquin il préconise toutes les 1200h…
Oui oui alors ce matin à froid pas de voyant mais au bout de 20 minutes il arrive et quand j’accélère à partir de 1800 tr il disparaît..

Pas de limaille et l’huile n’est pas transparente mais quand même correct

Ça c’est le capteur qui m’envoie l’information en cabine quand je le débranche le voyant s’éteint…

soit tu le remplace pour voir autrement il faudrait trouvé le capteur de pression et mettre un mano pour connaitre la pression de la pompe de gavage


A + Thierry

Le capteur je vais le trouver il en reste plus que 2 par contre j’ai pas de Mano …

tu peut en procuré un chez ton mécano ci tu le connait bien , c'est la seul solution pour connaitre la pression a froid et a chaud avant de remplacé toutes les pièces ça peut venir aussi de la pompe de gavage ou d'un clapet ou autre

A + Thierry

Bonjour, merci pour vos messages problème réglé c’était bien le capteur de colmatage qui fonctionnait plus