panne electrique MF3065

Bonjour
Je suis en train de donner un coup de main à un voisin qui a un problème électrique sur son Massey Ferguson 3065 et j'ai besoin d'un petit coup de pouce.

Le problème commence avec un soucis de démarreur qui à lâché du jour au lendemain, le tracteur a plus de 10 000h et le démarreur est celui d'origine, c'est une des première "grosse panne" dessus.
Le démarreur est donc changé et tout roule pendant deux jours, aucun problème, démarrage nickel. Sauf qu'un matin le démarreur reste alimenté en continu, le lanceur (ou solénoïde) est changé car collé et ça repart nickel.
Deux jours plus tard même problème, demarreur alimenté en continu.

Du coup je viens avec un multimètre voir ce qui ce passe, la Batterie 12,6V, le neiman ne reste pas bloqué, le contacteur de l'embrayage est fonctionnel. Par contre au neiman j'ai deux fils Orange connecter l'un avec l'autre:
Le plus gros gère l’excitation au démarreur par contre l'autre je ne sais pas ce qu'il fait et il me pose problème car il est alimenté en permanence, avec ou sans le contact (celui avec la fiche blanche)





je peux enlever le fil alimenté, le tracteur fonctionne bien mais débrancher un fil sans savoir ce qui ce passe derrière m'inquiète un peu

Si l'un d'entre vous sais a quoi il sert ou sur quoi il est relié (le petit fil orange) je suis preneur de l'info

De mon coté je vais retourner voir où peut être connecter ce fil mais c'est pas évident il est gainé dans le faisceau.

Merci à vous et bonne soirée!

Bonjour

le petit fil orange est en relation avec le démarrage eher , donc laisse le débranché et tu l'isole bien , voir a peut être changé le Niemann par prudence

A + Thierry

Bonjour Thierry,

Merci pour l'info, du coup ce n'est normal qu'il soit alimenté en permanence?
Je vais le laisser débranché dans tous les cas.
Sinon le démarrage eher consiste en quoi? une aide au démarrage?

Bonne journée!

Bonsoir

non ce n'est pas normal qu'il y a toujours du 12 V en permanence , voir a débranché le fil gris au Niemann ( fiche N° 3 )
l'aide au démarrage a l'ether c'est un système avec un produit qui est pulvérisé dans le collecteur d'air , ( c'est comme ci tu met du start pilote ) lorsqu'il fait froid

A + Thierry

Bonjour,

J'ai profité d'avoir 5 minutes l'autre jour pour essayer de voir d'où vient ce 12v permanent en débranchant les fils qui sont directement sur la batterie et au final j'ai découvert des fusibles à l'avant du tracteur



Si j'enlève celui des fils jaune le fil orange n'est plus alimenté. Si je comprends bien d'après le manuel d'utilisation c'est le fusible pour la boite de contrôle électronique de transmission. Faut que je cherche où tout ça est caché maintenant, mais je pense que c'est sous la cabine proche de la BV.
On commence a ciblé les différents éléments, c'est pas mal.
Dès que j'ai un peu de temps j'y retourne et je débrancherais le fil gris aussi.

Bonne journée!

Bonjour,
de bonne nouvelles cette fois, le problème vient du démarreur, une série défectueuse , il a été changé.
Tout est rentré dans l'ordre maintenant, merci pour votre aide

Bonne soirée!

Bonsoir
Bonne nouvelle
Neuf aujourd hui ne veut pas dire défectueux
Amicalement