recherche d'unn forum ?

[Laurensan]

Bonjour,
Après plusieurs mois de silence, je reviens sur le forum à la recherche des manifestations ou foires de matériel agricole dans le grand Sud Ouest. Et j'ai trouvé .
D'autre part ayant un problème pour le changement de la chaine de transmission sur un tracto tondeuse Castelgarden TCP 102 H , (agé d'environ 20 ans ) je souhaiterai savoir si je peux exposer ma demande, et dans quel forum ?
A vous lire
Cordialement
A.L.

[patou 85]

Bonsoir,

Tu as certainement, ici, des connaisseurs, tu peut également te tourner vers cet autre forum ou tu rencontreras des pécialistes de la motoculture de plaisance, le lien: https://www.motoculture-jardin.com/forum/

Cdt Patrice

[GORDINI 07]

Bonjour
Sur notre forum, tu peux poser la question ici :

https://vieilles-soupapes.1fr1.net/f4-la-mecanique-pannes-et-remedes

a+
JP

[JJR24]

Bonsoir,

Chaîne et pignons sont en principe dispos, il faut démonter la roue coté couronne et le palier, sans doute dents usées, dans ce cas, mieux vaut démonter l'ensemble pont!? Etat du tendeur?
C'est une boite hydro?
JJR24

[Laurensan]

Bonjour JJR24

Effectivement c'est une boite Hydro. Perless je crois ..... et vu son age j'espère qu'elle va durer encore un bon moment car la machine fonctionne très bien . Il y a 5 ans j'ai changé son " soufflet ou poumon".
J'ai trouvé un site qui propose la chaine " fermée" ainsi que les galets tendeurs.... Mon interrogation était d'effectuer le changement de la chaine alors qu'il n'y a pas de maillon rapide sur l'ancienne comme sur la neuve
Pour les pignons je n'ai pas cherché chez les fournisseurs . Effectivement si changement des pignons le démontage du pont est nécessaire./

Merci à toi ainsi qu'à Gordini 07 pour les indications fournies sans oublier ceux qui ont déjà eu à résoudre ces petits soucis et qui souhaiteraient apporter leurs commentaires. En effet, de fabrication GGP Castelgarden, cette versionTCP102 H se retrouve dans des modèles anciens de marque Honda, Stiga, Viking parait il .
CDT
A.L.

[JJR24]

Bonjour,

J'ai une TC 102 boite méca (20 ans), qui fonctionne bien (après réfection!), les dents de la couronne sont usées,ainsi que la chaine; j'ai retravaillé les dents et tourner la chaine en attendant le changement en neuf;
Le pont était complètement desserré, qui maintien aussi la couronne! Il a fallut que je renforce le corps en alu par un collier!
Bonnes bricoles!
JJR24

[Laurensan]

Bonsoir JJR24,
Ta réparation "maison" m'intéresse car cette machine fonctionne au maxi 10 h par an. La chaine saute car elle s'est allongée et les tendeurs ne sont plus suffisants pour rattraper le " mou". Peux tu m'indiquer comment tu as retravaillé les dents ?
La chaine actuelle est de marque Regina ( Italie ) sans attache rapide et sans ref. ou code chiffré .Les seules valeurs sont données par le pied à coulisse, ce qui est un peu olé olé. Elle possède des maillons " intérieurs" noirs et les " extérieurs" couleur or" ! Pour la remonter as tu trouvé facilement ce maillon ? et ceci en ayant la chaine dans la main ? chez un réparateur moto ?
Cela devrait me permettre de repousser le changement en neuf à un peu plus tard.
Comment le pont a pu se desserré ?
Pour l'intervention tu as démonté : la goulotte si éjection ar ? la partie arrière ? l'habillage au dessus des roues et support de la batterie ? Il ne doit pas être nécessaire de déposer le pont.
Je souhaite bénéficier de ces infos avant de me mettre en action. Je ne manquerai pas de transmettre ensuite ce " savoir faire " à qui en fera la demande un jour. Je souhaite simplement que la boite H. emplisse convenablement sa mission quelques années car ce ne doit pas "courir" les rues pour la remplacer.
Merci de tes "lumières" et bon WE.
Amicalement
dd24

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