renault 53 mal aimé, ou pas,devenu achat d'un Pony

Bonjour
Un petit sujet de réflexion, comme il pleut comme pas possible, reste plus que les forums Lol,
on me propose un Renault 53, et pour y réfléchir j'ai un peu fouillé et ce tracteur semble pas courant, alors pourquoi,? en fait c'est un 56 mais en deux cylindres, et pas avec le moteur du D22 par exemple, mais un nouveau MWM bicylindre a injection direct, de 30cv, donc sur le papier que du bon, alors pourquoi y en a si peu, même sur ce forum, c'est quoi son problème ? merci

mercade a écrit:
on me propose un Renault 53, et pour y réfléchir j'ai un peu fouillé et ce tracteur semble pas courant, alors pourquoi,? en fait c'est un 56 mais en deux cylindres, et pas avec le moteur du D22 par exemple, mais un nouveau MWM bicylindre a injection direct, de 30cv, donc sur le papier que du bon,

Bonjour

Renault 53 moteur 325-2 et 30 chevaux .Renault 56 Moteur 325-3 et 46 chevaux .

Le Renault 53 ne connait aucun problème , mais  préférence au  56 pour la différence de puissance

@ +

Salut,
J'en ai un ,aucun problème particulier, c'est surement parce que 30cv c'est faible.
Oui c'est le même type moteur que le 56 donc un MWM D325 en bicylindre.

Oui je peux comprendre qu'il soit moins puissant, mais les d22 super 3 pas plus puissant et il s s'en ai vendu des quantités et il en reste dans ces conditions si son problème est la moi ça ne me dérange pas je vais aller le voir

Bonjour

s'il s'en est moins vendus , sans doute parce que moins de demande
3435 fabriqués contre 31 000 pour le D22

Ce n'est plus la même période que les D22 et consorts

Bonjour Comme dit ci dessus l'époque avait changé : D22 avant 1960 les petits agris se contentaient de 20 cv (parfois le 1er tracteur de la ferme ) , une douzaine d'années plus tard ils s'orientaient vers des 35/45 cv , le réseau Renault devait aussi proposer de préférence plus gros car plus rentable Il n'y a pas de raison que ce soit un mauvais tracteur avec son moteur MWM
gg 4369

Bonjour à toutes et à tous !



En même temps que les acheteurs se tournaient vers un tracteur capable d'animer les outils qui commençaient à se développer, donc plus puissant, les propriétaires de "petits" tracteurs les bichonnaient et les faisaient durer. Pas question de changer un tracteur qui faisait "l'affaire" en tirant une charrette, une petite charrue suffisante pour la propriété et parfois une barre de coupe également bien adaptée au besoin.

Je me souviens du Junior d'un papi qui continuait d'exploiter quelques Ha dans la ville d'Argentat. Il lui convenait parfaitement et son tracteur restait flambant neuf.
Je suis allé cherché les dernières gerbes de paille dans sa grange et le petit tracteur attendait le concessionnaire Renault d'Aurillac qui le lui avait vendu.
C'était la dernière fois que j'ai pu le regarder. Il habitait dans la rue de l'école et je le voyais au moins une fois par semaine ...

Ce monsieur a passé une bonne retraite en vendant ses terres en terrain à bâtir ...

A bientôt !

Jean-Noël

Bonsoir
Bon c'est un coup d'épée dans l'eau, je ne ferais pas affaire, j'ai reçu les photos, et plus de détails, il est en panne, pompe injection cassée, et déposée, et comme vous pouvez le voir très soigné,



Et il en veut 400 euros, donc comme on dit au poker je suis pas,
bon au moins on a un peu parlé d'un tracteur pas courant, décidément quand ça veut pas, ça veut pas, je voulais un super2, mais là aussi c'est des bêtes rares

Bonsoir
Oui très bon tracteur mais le marché des 30 cv était dépassé sauf en culture spécialisé
Quand au probleme de pompe ç est récurent sur ç est moteur mwm équipant les traçteurs Renault pourquoi ?
Les meme moteur équipant les tracteur allemand avait souvent des pompes en lignes
Le super 2 meme combat tracteur peut commercialisé
Amicalement

bonsoir;

400e.... alors, au prix de la ferraille ?!

ok je sors

Bonsoir,

A l'époque le prix aurait pu faire la différence, plus que le gabarit
Les 30cv devaient être exploités à fond!!
JJR24

honore jm a écrit:
Quand au probleme de pompe ç est récurent sur ç est moteur mwm équipant les traçteurs Renault pourquoi ?

Bonsoir

Ce n'est pas la pompe qui est en cause , mais la propreté du fioul , bien souvent stocké dans des bidons de 200 litres tout oxydés

@ +

Bonsoir

Ce n'est pas la pompe qui est en cause , mais la propreté du fioul , bien souvent stocké dans des bidons de 200 litres tout oxydés

@ +[/quote]
Bonjour ca ç est le discours que nous a servi la régie à l époque
Chez mon père on a eu plus de 10 Renault 70 ou 80
Une soute à carburant enterré au norme avec double paroi évent plus pistolet de distribution toutes les pompes y sont passée
Chez mon voisin idem
Amicalement

Bonjour Aujourd'hui beaucoup d'héritiers de ces petits tracteurs les gardent pour bricoler : faire l'entretien des abords , le jardin , parfois le bois de chauffage , ça coute moins qu'un Kubota ou Iseki , et c'est aussi efficace
gg 4369

Oui entièrement d accord avec toi

Bonjour
Vous l'aurez compris j'ai abandonné l'affaire, et hier soir on me propose un pony, pas trop mon truc, mais comme à 5 km je suis allé le voir, et là surprise agréable, un Pony complet avec la faucheuse ventrale, bien sur ces pattes, et ayant été révisé juste avant son immobilisation, il y a un certain temps pour ne pas dire plus, résulta les deux pneus arrières sont neufs, jamais servi, mais le moteur est bloqué, sinon bien sur il est rouillé, mais sans plus car à l’abri depuis son immobilisation, encore une fois que faut il faire, qu'est ce que ça vaut ?, il n'a pas de relevage hydraulique, mais la grosse poulie et un renvoi par courroies pour la barre de coupe, moi je suis pas plus intéressé que ça, mais ce qui me chagrine, c'est le spectre du ferrailleur qui rodait dans l'air, il a sa carte grise, et anecdote, il appartiens à une célébrité locale plusieurs fois champion de France dans sa discipline, il a 92 ans et conduit encore, mais bon c'est pas non plus Jean Paul belmondo, ou Johnny, alors ça apporte rien à l'affaire, personne ici est tenté pour le sauver ? je peux aider au besoin

Bon et bien les choses se sont un peu précipitées, cette après midi je bricolais au garage, et le téléphone sonne, c'était le vendeur du tracteur , je me dit tiens c'est bon il a changé d'avis, je lui avais fait une proposition, mais nous ne somme pas tombé d'accord, et comme je vous l'ai dit plus haut j'avais un sentiment et bien bingo , non seulement il n'avait pas changé d'avis, mais il m'appelait par correction, car un ferrailleur doit passer tout à l'heure, et il me dit vous le voulez, ou je le laisse partir, il a fallut prendre une décision rapide, alors j'ai craqué, et je lui est dit ok je prends, c'est rare quand je plie , mais là..., donc me voila propriétaire d'un pony, je sais pas si c'est une connerie, mais le voir partir à la presse alors qu'il a du rendre de grands services à cette famille, ou il fut acheté neuf,
le vendeur est le gendre du frère du propriétaire, et bien que d'un certain age, et très correcte ne semble pas s'embarrasser de cela,
alors pour la petite histoire le propriétaire est pour ceux qui s'intéresse au vélo , André Darrigade, coureur cycliste dans les années 50 surnommé le lévrier des landes
c'est lui au rond point de son village natale

Son frère Roger décédé, lui aussi faisait du vélo, mais en amateur André étant professionnel, le vélo a du payer le tracteur, il est toujours vivant, et vit à Biarritz
nous avons convenu de le sortir la semaine prochaine, car la dans les landes c'est le déluge, je ferais des photos, mon offre est toujours valable, car je l'ai sauvé, mais la place me manque, bon il sera de nouveau à l'abri, mais bon

Bonsoir,

Ah! Ça fera une belle histoire plus tard! Un prénommé Stéphane aussi rapide (enfin presque!) dans les décisions que André Darrigade sur route!  
Excellente décision!
JJR24

Bonsoir

Tu le fais dédicacer par André  Darrigade et là il va prendre de la valeur...dans un autre domaine Jean  Ragnotti dédicace bien des R 8 Gordini ( vu sur YouTube  il n'y a ps longtemps...le commentateur disait  : " celle là elle viens de prendre  10000 euros "

Cdlt Gaby

mercade a écrit: car la dans les landes c'est le déluge  

Salut .

A la vue des infos sur France 3 , j'allais justement te demander si tu n'es pas pris dans les inondations , j'espère que non .
A la vue de tes futures photos , on verra de quel Pony il s'agit .
Y'a quelques diplômés " es Pony " ici ( je pense à Chappy , sorry pour les autres noms oubliés ) et AILLEURS

non pour l'instant seule l'Adour est montée très rapidement hier elle était dans son lit, et ce soir elle est très largement sorti, mais c'est tous les ans ainsi,si ça continu Dax aura les pieds dans l'eau Dimanche, pour moi pas de problème je suis beaucoup plus haut juste un peu d'eau au bord du garage, le caniveau a du mal a tout transporter, mais ça va, cette année j'ai refait une tranchée et passé un tuyau de 120 alors ça semble le faire, je suis au sec , mais bon c'est pas drôle quand il pleut tout le temps ,
Pour la dédicace, c'est une idée, maintenant va t'il faire la route de Biarritz à Narosse, pour signer la carte grise, pas sur, ou alors quand le tracteur sera sur la dépanneuse c'est qui vais à Biarritz LOL

Bonsoir
Comme convenu je suis allé aujourd'hui chercher le Pony de DD
Images
Chargé


déchargé

ça rentre, mais c'est juste

il est au chaud, en bonne compagnie,

amateur de Simca, j'en ai une ça fait drôle de voir ce petit moteur sur un tracteur, fallait oser,

la carte grise au non de DD, et première main SVP

Maintenant il peut attendre

fausse manp

Bonjour
MERCI pour les photos !
il semble ne pas avoir souffert et si son propriétaire lui a été fidèle tout ce temps, il a dû en prendre soin !
belle acquisition !

a+
JP

Je pense que vu la carrière du personnage, c'est lui qui l'a acheté, mais il ne l'a surement que peu utilisé, car à ce que m'a dit sa belle sœur il a quitté la ferme pour sa carrière, début 60, , mais son frère lui a du s'en servir, et c'est un fait il ne semble pas avoir souffert, sauf ces nombreuses années à dormir au fond d'une grange pour le moins à courant d'air, comme je l'ai dit je sais pas trop ce que je vais en faire, mais j'ai pas pu sauver le Renault 94 car trop lourd, mais là j'avais plus d’excuses LOL