Achat d'un pony 811

Bonjour à tous,

Je suis sur le point d'acheter un pony. Il s'agit d'un 811, châssis canadien (marqué dessus), moteur simca. Non bloqué, mais n'a pas démarré depuis 5 ans.

Il y a 2 points qui me préoccupent :
- l'une des barre qui soutient le train avant à été cassée et ressoudée (voir photo), a priori il y a longtemps, la réparation n'est pas très belle, mais à l'air solide : est-ce un problème ? Est-il facile d'en trouver un en bon état ?
- il y a beaucoup de jeu dans la direction, a la fois au niveau du boitier de direction (a priori juste à resserrer) et au niveau des rotules (la je ne me rend pas compte de la gravité ?)

Qu'en pensez-vous ?

Salut,

https://www.leboncoin.fr/materiel_agricole/1179471296.htm?ca=14_s



C'est celui là hein

Le triangle d'essieu c'est une casse plus que couvrante sur les ponys (les premiers modèles avait un simple rond et par la suite (à cause de la faiblesse justement) ils ont montés un U qui cassait moins mais pliait quand même...) et le jeu dans la direction c'est aussi la maladie

Les boitiers de direction n'ont généralement plus aucune goutte d'huile dedans mais de l'eau  

A+
Pony812

Pony812 a écrit:C'est celui là hein

C'est bien lui ! Bravo !
Tu as eu l'occasion d'aller le voir ? (le vendeur m'a dit qu'il avait eu une autre visite qui n'a pas donné suite).

Pony812 a écrit:Le triangle d'essieu c'est une casse plus que couvrante sur les ponys (les premiers modèles avait un simple rond et par la suite (à cause de la faiblesse justement) ils ont montés un U qui cassait moins mais pliait quand même...) et le jeu dans la direction c'est aussi la maladie

Les boitiers de direction n'ont généralement plus aucune goutte d'huile dedans mais de l'eau  

Je ne suis pas sur de bien comprendre : donc c'est un tracteur qui peut fonctionner, avec les défauts de son age / modèle, ou bien c'est mort, il ne sera jamais vraiment possible d'en tirer quelque chose ?

Re,

Non j'ai juste vu l'annonce passée

Ce pony avec le triangle de cassé ainsi que le jeu de malade dans la direction est juste bon pour la casse




Mais non

Il est pas tout jeune certes, mais rien ne l’empêche de fonctionner, les rotules ça se change, le boitier ça se révise, le triangle ça se soude...

Après c'est à toi de voir....

Sur un pony tu auras toujours du jeu dans la direction, n'oublie pas qu'a fond, tu es au grand maximum à 16 km/H, c'est pas une Ferrari bien qu'il soit rouge  
A+
Pony812

OK, merci !
Le prix ne me semble pas délirant pour l'état - et il a surtout l'avantage de pas être trop loin. J'essaierai de réparer tout ça au mieux !


Merci pour ton aide.

Bonsoir ZAZ,

Je ne t'apprendrais rien mais je trouve sympa cet historique publié dans une autre annonce de LBC que tu as dû lire également :
Historique :
Pour les petites exploitations, les petits fermiers ou ouvriers agricoles les 200000 pony construits en Amérique ou en France ont été soit un rêve soit un précieux outil pour remplacer les chevaux. Ce sera le cheval de courses pour les fermes les plus importantes. Entre 1951 et 1961, 92137 Pony furent construits en France.
Les Pony canadien type 11 seront les premiers Pony dans les fermes françaises de 1948 à 1950 au titre du plan Marshall. Il est équipé d'un moteur continental.
Dès 1951, Massey Harris lance la fabrication en France à Marquette Lez Lille du Pony 811. Le moteur d'origine sera remplacé par un moteur français celui de la Simla 8-1200 plus moderne que le continental. Le châssis en fonte sera remplacé par un châssis en mécano-soudure dès 1952.
Le Pony 812 a été le modèle le plus vendu. Fabriqué en France de 1952 à 1957, c'est le Pony par excellence.
https://www.leboncoin.fr/materiel_agricole/1173818920.htm?ca=18_s
B44

bonsoir
500 € c'est honnête.
Par contre celui cité ci-dessus par Olivier ...soit tu paies la rédaction de l'historique (CHER !!!)
soit c'est l'environnement ensoleillé avec les cigales...ou bien le chauffeur est compris avec....

farçeur JP !
B44

oui, enfin, nous sur les VSA, on a un certain Olivier qui nous a fait un (des) historique(s) pour bien moins cher !!!
je dis ça j'dis rien !!!
a+
JP

Bonjour Malgrés quelques faiblesse ce Pony et ses outils à 500 euros n'est pas hors de prix
gg 4369

Bonsoir,

A ce prix, ça peut se faire...!! La barre du train avant est resoudée sur tous les PONY avec un renfort dans les coins. La tienne n'est pas belle, c'est du travail un peu bâclé!!! Tu en trouveras facilement une autre ou un train avant complet, sinon tu peux en refaire une à l'identique c'est pas compliqué.
Pour le jeu de la direction, tout a été dit. Change les rotules, les bagues et roulements des pivots et en réglant un peu le boitier tu vas certainement améliorer tout ça.
Bon courage,

A.G.

Merci a tous pour vos bons conseils !
Me reste plus qu'a aller l'acheter, j'essaierai de poster des photos quand ce sera fait !