D22 du boulot en perspective

Bonjour
Ca fait un moment que je ne bricole plus et que je viens un peu moins ici, bien que je suis quand même , la raison j'ai refait la couverture de ma maison, avec un peu de charpente à reprendre et vélux à remplacer, autant dire gros travail surtout quand on n'est pas du métier, et là j'en voit le bout alors hier pour se détendre je suis allé bricoler au terrain,
j'avais un peu de terre à étaler sur les tuiles de la maison que j'ai étaler pour faciliter le passage l'hiver, pour cela la petite benne, avec le D22, et la mini pelle, et en route, au bout de 3 voyages, je vois ma femme qui arrive vers moi catastrophée, elle me dit j'ai perdu une roue, je descend de la pelle, et je vais voir, et là horreur je vois ça



sur cette photo j'ai déjà sorti la benne, et de plus près



vu l'angle je pense plus à un arbre de roue cassé, qu'a un écrou de fixation à la couronne devisé, mais quand même un arbre de roue cassé vu le diamètre, faut le faire, en plus c'est un vigneron, alors il est pas long, bon les roues sont montées au plus large, mais quand même, alors ma question, à ceux qui connaisse un peu ces petit Renault :
est ce courant sur ceux ci un arbre de roue cassé ?,
ensuite va bien falloir réparer,  donc faut que je trouve de la pièce soit un arbre de roue ou un arrière de tracteur complet voir un arrière de tracteur normal pourquoi pas si quelqu'un a ça pas trop loin quand même je suis preneur
merci de m'avoir lu, là j’avoue que je l'ai un peu sec, car j'aime bien ce tracteur, et ce n'était pas le moment, vous me direz la casse c'est jamais le moment, mais là, enfin vous m'avez compris

bonjour
je ne peut pas te dire si c'est courant mais je me rappelle de la même chose sur le N 70

Bonjour
Je ne peux pas te dire si c'est courant, mais un gars d'Uzès m'a contacté cet été pour le même problème sur son vieux Renault . Je lui ai donné le nom d'un membre des VSA qui fait un peu de mécanique dans le secteur.
Tiens, au fait, je n'ai pas eu de suivi de la réparation.... faite ? ou pas ....?

A+
JP

Bonjour

On en parle ici (tu as peut être déjà vu ...)
https://atr-agri.superforum.fr/t10691-demi-arbre-d22-et-qestions-diverses-sur-le-tracteur

Bonjour Mercade

Je pense que tu est bon pour faire un déplacement du coté de Fleurance, mais il vaut mieux démonter avant afin de savoir exactement de quoi tu va avoir besoin.
Ca casse sur les D35 mais sur le D22 c'est peut être plus le porte à faux vu qu'il est en position large que la puissance.
L'arbre doit se trouver plus en normal qu'en vigneron mais sur le Bordelais ces petits n'étaient pas rares.
Par contre à Fleurance les pièces ils ne les donnent pas.

Cordialement

Merci, bon et bien je pense qu'il est belle et bien cassé, et surement à cause des roues montées au plus large, comme quoi ce n'était pas forcément une bonne idée, l'idéal serait de trouver un arrière de tracteur standard, et de faire le contraire, le monter au plus étroit ,je vais chercher de ce coté là, quels sont les types de tracteur ayant un arrière identique, le N72 ça c'est sur, mais il doit y en avoir d'autres, votre avis m'intéresse,

Bonjour
Le d 30 et 35 n70,71,72et super 3,5,6,7
Tu doit pouvoir trouver que 2 trompettes et tu le passe en large
Un gars dans le centre de la France passe pas mal d annoncé sur lbc et doit pouvoir te dépanner pour pas trop chère
Amicalement

Bonjour à tous, bonjour Stéphane,

C'est la tuile .

Tu devrais trouver une plaque ovale sur le pont à l'avant droit avec son type. Il devrait être 353-01 ou 353-02 d'après l'encyclopédie du tracteur Renault. Il n'y a pas l'information pour la série après les "Super" genre 56, 86 et autres.

A plus.

Bonsoir,

Le D22 Etroit n'a pas apprécié la version voie large!

Eric

De mémoire, il y a deux types de pont sur les D22 Normaux.

Pour info:
Les D22 Vigneron et Etroit ont les mêmes trompettes et arbres de roue.

Eric

Bonsoir
Le pire dans l’histoire c'est que j'avais un N70 sur lequel j'avais piqué deux ou trois trucs et remis les vieux morceaux en place, et comme c'était un perkins 3 je l'ai revendu pour une bouchée de pain, parfois on est pas bon, mais bon on peut pas tout garder non plus, me reste plus qu'a en trouver un

Une photo lors d'une intervention sur la trompette droite de mon D22 Etroit.



1 Arbre de roue.
2 Couvercle de trompette.
3 Joint double lèvre 70X90X12.
4 Rondelle d'appui.
5 Roulement 30212 - 60X110X22.
6 Jonc d'arrêt ( circlips).
7 Entretoise.
8 Cales de réglage.
9 Roulement 32211 - 55X100X22,75.
10 Roue de démultiplication.
11 Ecrou d'arbre de roue (clé de 58) sur la photo, manque la tôle frein.
12 Trompette.
13 Bague.
14 Cage du roulement 32211.
Eric

Bonjour
Pour le gars du Centre de la France, il habite dans l'Allier. Je l'ai eu au téléphone quand j'étais à la recherche d'une jante pour mon Renault 56. C'est un retraité qui arrondi sa retraite, en vendant quelques pièces.

Bonjour a tous
J'ai un pont de D 22 vigneron en stock. S'il vous intéresse , laissez moi un message en MP
Amicalement
Renault79

Bonjour ,je n'ai jamais vu casser un demi-arbre sur ce genre de tracteur ! la cause ? peut-être oui trop large ,ça sollicite plus le métal après la portée du roulement , mais aussi la benne arrière trop chargée et un passage rapide dans un trou ou fossé !!! ça ne peut pas casser en statique !!! la solution pour une réparation qui doit durer ,monter des trompettes d'un normal car l'effort est dans l'axe du roulement !!! bonne réparation

Bonjour,

Vu le diamètre d'arbre, étonnant cette casse!? Ou alors un problème de fonderie, paille dans le métal?
JJR24

JJR24 a écrit:Bonjour,

Vu le diamètre d'arbre, étonnant cette casse!? Ou alors un problème de fonderie, paille dans le métal?
JJR24

Bonsoir

Une photo de l'arbre de roue démonté ,pourrait éventuellement renseigner sur l'origine de la cause de la rupture .

@ +

mercade a écrit:Bonsoir
Le pire dans l’histoire c'est que j'avais un N70 sur lequel j'avais piqué deux ou trois trucs et remis les vieux morceaux en place, et comme c'était un perkins 3 je l'ai revendu pour une bouchée de pain, parfois on est pas bon, mais bon on peut pas tout garder non plus,  me reste plus qu'a en trouver un  

a
N 70 moteur mwm un n 71 plutôt
Amicalement

Bonsoir
Pour le moment je suis arrivé à le ranger à l'abri , ce qui est déjà un exploit, car là ou il a rendu l’âme il était loin du hangar et il est lourd le truc , la mini pelle a eu du mal, et j'ai fini avec le 88 et le porte palette que j'ai fabriqué, du moins que j'ai modifié, et il a tenu , pour le démontage je vais voir ça la semaine prochaine, car là j'ai du boulot à la maison, finir les mains courante des bords de toit, faire la ramonage et un peu assainissement pour canaliser l'eau de la dalle devant le garage qui ne s'écoule plus comme il faut, 20 mètres de tranchée et tuyau à mettre en place pour refaire l'évacuation , alors on verra plus tard

Oui, je me suis trompé, le voici en photo

après le relevage était différent, alors pas sur que les arbres de roue étaient adaptables

Salut .

Etonnant quand même , à l'origine c'est prévu pour être monté large .
Je pencherais pour un souci de fonderie de pièce ou choc .
Tiens , je vous le relate , un copain a acheté y'a pas longtemps une pelle K..... du dernier cri avec GPS et tout qui descend et s'arrête à la profondeur demandée .
Quelle ne fut sa surprise de se retrouver le nez à 45 ° par rapport à ses chenilles , la tourelle s'est sectionné au niveau de la rotation .

Bonjour Rien à voir avec le D 22 . Malgrès tout ce travail vas tu faire un tour à Forexpo MIMIZAN les 22/23/24 septembre ??? Tu dois ètre le membre des VSA le plus proche de la manifestation qui n'a lieu que tous les 4 ans
a + gg4369

Bonjour
Ben c'était pas prévu,normalement c'était je crois en juin, mais pourquoi pas c'est une occasion de faire une balade, à condition qu'il n’exige pas le pass, car je ne suis pas vacciné, si j'y vais je ferais quelques photos

Bonjour
.Si cela t interresse , j ai un arriere de super 5 et un autre de D 35 .
Dominique

Je viens de voir que tu es des Landes , je suis en gironde .
A+