Carénage distributeur hydraulique Massey 50 b

Bonjour!   

J aimerais mettre les carénages qui cachent toute la tuyauterie et le distributeur hydraulique du chargeur qui se trouve sur la gauche dans la cabine.

Je possède ces deux caches sur les photos ci dessus. 
Le souci c est que ça ne tient pas car je pense qu'il en manque deux.
Est ce qu'il y a une âme charitable qui possède un Massey 50 b et les carénages bien sûr .
qui peux me donner les côtes exactes des carénages manquants pour que je me les fabrique. 

Merci d avance.

Salut Adrien,

Voici quelques cotes relevées sur les 2 plaques de mon tracto,
à adapter sur quelques détails pour toi car je vois par exemple que tu n'as pas toutes les pattes de fixation avec écrous soudés...




Bonne tolerie

Veinard, je vois que tu as la version "premium" avec le cache en plastique !

Bonjour tracto sylv.

Merci t es un chef, je savais que je pouvais compter sur toi

Certes j ai le cash en plastique mais toi tu as le godet drop. C est vraiment la seul option qui me manque.

En tous cas merci pour les côtes, je vais m amuser à les fabriquer

Voilà le carénage est fait.
Sans plieuse tout a la meuleuse.


J ai une petite fuite au vérin de balancier, est ce que quelqu un a déjà fait ça? . Car ça m a l' air compliqué déjà d extraire le vérin du balancier.

Bonsoir
si ça peut vous servir je vous donne ma façon de faire.
Si c'est pour le vérin de la photo, un tréteau de chaque coté  avec une planche  en travers pour soutenir la tige, une cale sous le fut.
Défaire l'axe. faire rentrer la tige normalement ça vide ce coté du vérin, arrêter le moteur et faire tomber la pression en remuant les manettes , défaire les flexibles les relier à un bac.
tirer pour sortir la tige cela vide le vérin
desserrer le gros écrou , vérifier qu'il n'y pas de vis entre , sortir la tige, mettre une cale en bois sur le bâtit , remettre la tige dans son axe. à ce stade il reste a desserrer l'écrou du bout . sortir l'axe et on rentre à l'atelier ou pas pour changer les joints. Vous remarquerez que je ne sors  pas le fut.
Cordialement
Jean

Merci pour l explication, je comprends.
Avant de démonté l axe de la tige. Je mets le balancier en position la plus basse possible ?

Bonjour
oui ça donnera un maximum d'angle pour que la tige passe dessus.
Bonne journée
Jean

Bonjour Adrien,
Félicitation pour le carénage-tablette !
Mais tu précises "sans plieuse tout à la meuleuse"....
Comment fais-tu pour plier la tôle avec une meuleuse ???

Pour le vérin, essaie la méthode de jr31.
Moi, je n'y étais pas arrivé : la tige vient buter contre le moteur rotatif.
Le "manuel d'atelier 9G vérins hydraulique" indique comment sortir le vérin.
A+

TractoSylv a écrit:Bonjour Adrien,
Félicitation pour le carénage-tablette !
Mais tu précises "sans plieuse tout à la meuleuse"....
Comment fais-tu pour plier la tôle avec une meuleuse ???

bonsoir

je suppose qu'il fait comme moi
une petite rainure avec un disque à tronçonner et tu plies à cet endroit
puis deux points de soudure à l'intérieur et le tour est joué

A+ GL

Bonjour,
Oui en effet une petite rainure a la meuleuse mais par contre j' ai pas fait de point de soudure,. J ai utilisé de la tôle de 2 mm d épaisseur, je pense que ça va tenir.

Je n' ai pas le manuel d atelier 9G. , Pourrai tu me prendre une photo stp?


Pour le vérin, j ai bien peur que la tige vienne buté sur le moteur rotation,. Le vérin est dans le balancier et je pense n a pas beaucoup de débattement vers le haut.

Bonjour,
Merci pour les précisions sur le pliage des tôles.  

Adrien, tu trouveras le manuel atelier 9G (et tous les autres) dans la doc VSA du MF50B, je les ai mis à disposition il y a quelques semaines.

De tous les vérins à tige du 50B, le vérin de flèche est celui qui pose le + de difficultés pour le démontage-remontage.
Prévoir l'achat de 2 ou 3 joints spi en plus de ton kit joints, car tu auras certainement le même problème que moi et Billy1230 (voir lien ci-dessous) :
https://vieilles-soupapes.1fr1.net/t60351-fuite-hydraulique-tracto-mf-50b#642379
Il y a un amortisseur hydrau intégré sur la tige, d'où les usinages qui bouzillent le spi au montage.
Le vérin de flèche est aussi le + gros à qui on demande le + d'effort : quand il commence à fuir ça ne va pas aller en s'arrangeant
A+

Merci Sylvain!
J ai de la lecture et du boulot surtout, c est pas une mince affaire qui m attends.