mini porteur forestier (3 ème partie)

RE,

D'accord, mais avec relais ou sans?
JJR24

Les diodes pour protéger les contacts des relais et interrupteurs , donc en parallèle avec les bobines , et le prochain qui repose la question , c'est 4 heures de colle

ergerg a écrit:
il n y a pas que le contact du relais a protéger de l électrovanne , il y a aussi le contact de l interrupteur a protéger de la bobine du relais  
donc 2 diodes de protection e 1 diode d aiguillage par circuit

L'inductance de ses relais doit pas être énorme c'est pas des contacteurs de puissance non plus et il les pilotes pas avec les sorties d'un automate ou des microswitchs mais c'est vrai que certains petits relais auxiliaires indus ont un petit module antiparasite, tu as raison d'être pointilleux car pas de bidouille avec l'élec

xavier34 a écrit:Les diodes pour protéger les contacts des relais et interrupteurs , donc en parallèle avec les bobines , et le prochain qui repose la question , c'est 4 heures de colle

faut protéger la colle avec quoi

polo-du-lot a écrit:

xavier34 a écrit:Les diodes pour protéger les contacts des relais et interrupteurs , donc en parallèle avec les bobines , et le prochain qui repose la question , c'est 4 heures de colle

faut protéger la colle avec quoi

Ah là (wak...) tu poses une colle

Bonjour,

D'accord! D'accord!
JJR24

c'est comme sur la photo , c'est le nœud du problème

Bonsoir, un des axe a 4/10 de jeu en bout, c'est gênant docteur
Et merci à Xavier pour ma patience et la sienne

4/10 ouffff, quant tu vas atteindre les 230 Km/h il y aura effectivement quelques vibration au niveau du pont qui risque de rentrer en résonance , et en espérant que la fréquence de cette résonnante , l'ensemble de ton véhicule n'implose littéralement
Voila , A pas mieux en stock

Bonsoir,

Tu n'as pas de colle verte, celle qui supprime tous les jeux?
JJR24

Ok
Je suis en train de réfléchir sur la grue, est ce que j'ai besoin de mettre des vérins et crémaillères pour faire 360° qui seront inutiles pour cet engin, ou est que je fais juste un système à 180°, plus simple aussi

Quel est l'intérêt de faire retourner le bras, à part pour le rangement?

une rotation a 180° est suffisante pour moi, tu charge le bois qui est a coté et pas devant
pour le repliage (dessus ou dessous) c'est effectivement que le rangement de la grue, sur certaines semi grumiere cette fonction n'existe pas , elle sont reposer sur le châssis ou bois en long
c'est le cas de cette vidéo


c'est également utile pour déposer le bois au pied de la grue (il faut qu'elle se replie un minimum )

Bonjour,

Il y aussi une histoire de stabilité! Le repliage est pratique mais aussi réduit l'encombrement dans les bois;
JJR24

Et là, si je comprends bien, il n'y a pas de vérin au pied

RE,

Pas bien grosse la grue, il doit rapprocher avant de soulever?
Plus il charge, plus c'est stable!
JJR24

c'est a dire , pas de vérin au pied ?
le vérin pour lever le bras est vertical en début de bras, tandis que le vérin pour plier le balancier est devant et plie le balancier via des biellettes , sacré montage

Quel est l'intérêt d'un tel montage?

je sais pas du tout
perso de les toutes les grues forestières aucune adoptait ce principe

En tout cas Vimek change de type de grue sur ses prochains modèles.... donc...
https://www.vimek.com/news/products/418-cranab-has-developed-an-all-new-crane-for-vimek-next-generation

https://www.cranab.com/

cedreatlas11 a écrit:Quel est l'intérêt d'un tel montage?

Tu déplace ta charge parrallèlement au sol avec un seul mouvement (la main gauche) et normalement çà demande moins de débit hydraulique .
Vreten en a 2 au catalogue

Salut, pour moi les avantages sont que le vérin dans ce sens a plus de force et c'est plus rapide

J'ai trouvé ces pignons dans le kubota que j'ai pour pièces, je pensais trouver des pignons coniques pour faire tourner la grue, est ce une bonne idée

Tu devrais commencer à écrire la notice ,
tu vas finir par oublier des fonctionnalités que tu auras mises en place

je fais des dossiers, sinon, j'oublie

Bonsoir,

Entrainement du petit  pignon avec un moteur hydro?
JJR24