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Message par jakez 29 Dim 18 Juil - 10:00

bonjour à tous,
Je vais vous parler d'une expérience que j'ai faite il y a quelques années maintenant.
j'avais acheté un petit tracteur d'occasion avec peu d'heures.Une chose m'a intrigué
après une inspection:le liquide de refroidissement avait la couleur chocolat.Donc
vidange et remplacement de celui ci par un liquide neuf.quelque temps après en
travaillant le moteur c,est mis à cracher des gouttes d'eau par l'èchappement.Donc
remplacement .du joint de culasse et joints de soupapes,ce qui n'a rien changé.
En fouinant sur internet je suis tombé sur un site que vous connaissez peut être.
Donc j'achète un flacon de produit et je mets la dose préconisée dans le radiateur.
Depuis,je n'ai pas eu de problèmes et le niveau de liquide ne baisse plus.
Je pense donc que la couleur marron venait d'un produit qui c'est délité lors de la vidange.
je pense à des micro fissures au niveau de la culasse qui est sans chemises.
Pour plus d' infos, visitez le site RESTOREMOTOR.
JACQUES

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Message par Christian Colette Dim 18 Juil - 11:56

J'ai déjà utilisé ce genre de produit qui permet de colmater quelques fuite (fuite du radiateur de chauffage de l'habitacle et ça a duré des années et plus de 100 000 km) par exemple.
Sur ma Sierra actuelle, lorsque j'ai refais le joint de culasse il c'est déclaré une petite fuite au bas du radiateur, hop un produit miracle et c'est réparé.
Après, de là à dire que ça répare un joint de culasse... Bof...
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Message par papy 26 Dim 18 Juil - 12:23

bonjour , mon frère mécano dans une  firme de transport avec car en l'occurrence moteur Mercédès sur une série ancienne que des problèmes de joint de chemise , il ne démontais plus , changer le radiateur par un qui servait qu'a çà et mettait du produit dans le circuit  ( la bonne dose !!!!! ) et pendant plus d'une semaine mettait le car en question sur des petits parcours ensuite des bons rinçages , remettre le radiateur d'origine et la panne était résolue , trés efficace
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