Pompe hydraulique microtracteur JD316

Bonsoir

Je me suis lancé , et j ai démonté le carter d'entrée où il y a les 2 pignons en étoiles .
En guise de l'aiguille j'ai trouvé une goupille meca ( voir photo).il y a de la pâte bleue en bavure ,mais pas où il devrait y en avoir.
J'ai marqué le carter, mais je ne sais pas s'il a bien été remonté dans le bon sens par le formateur.
Si je remonte faut-il que j'en mette aussi un peu de la patte bleue
Je reviens sur l'huile , je pense qu'il en manque un peu. C'est de la HV46 qu',ils ont mis .est- ce correct comme huile hydraulique ?
Je suis tenté de faire l'appoint d'huile et de refaire des essais .
Pour infos, j'ai téléphoné chez john deere pour avoir des prix de pieces au cas où...
Les clapets valent 185€ ht chacun , et les plateaux à cartouches sont a 1583€ ht chacun , Oui Oui j,ai toussé , et le joint plat pour remplacer la patte a 9 € ( je crois que je vais commander seulement le joint ), et soit de la HV 46 pour complément ou de la nouvelle huile pour vidangertoute la pompe (il faudrait 5 litres).
Qu'en pensez vous ,appoint ou vidange avec nouvelle huile?
Bonne soirée
Did

Bonsoir,

Mon avis: appoint d'huile et joint torique neuf, pas  de traces d'usure? La goupille me paraît courte!? Sur la vidéo, l'axe occupe toute la place;
Les clapets sont dans quels état?
Sinon, il faudra enquêter plus loin, en démontant!
Bon courage!
JJR24

Bonjour et merci JJR24
Je vais commander le joint torique , l,axe et l'huile pour complément.
Les clapets me paraisse en bon état quoique mou du ressort. Je ferai une photo ce soir .
Sur les vidéos , on voit que la pompe est remise en pression notamment grâce à une visseuse .
Cela veut-il dire que dans mon cas celà pourrait être pareil sans avoir besoin d'un appareillage spécifique?
Cdlt
Did

Bonjour,

Oui, je te le souhaite!
JJR24

La goupille mecanindus a l'air massacrée et montée dans le mauvais sens ou j'ai mal vu ?

Didjd316 a écrit:Bonsoir
Pour infos, j'ai téléphoné  chez john deere pour avoir des prix de pieces au cas où...

Dans la CEE c'est 6 fois le prix normal pour les pièces JD  
Si tu as besoin cherche le prix aux USA   et commande en Chine ou ailleurs.

Je ne connais pas ton système mais je pense plus à un mauvais assemblage ou un oubli d'une petite pièce qu'à autre chose

Masterorion a écrit:La goupille mecanindus a l'air massacrée et montée dans le mauvais sens ou j'ai mal vu ?

Bonsoir Masterorion.
La goupille était pincée de chaque côté mais flottante tout de même. Mais ce n'est pas du tout l'axe dont parlait JJr24 et vu sur ses vidéos.
Ce n'est plus disponible chez john deere .
Il faut que je trouve un axe suffisamment costaud pour le remplacer.
Cdlt
Did

Benhurburg a écrit:

Didjd316 a écrit:Bonsoir
Pour infos, j'ai téléphoné  chez john deere pour avoir des prix de pieces au cas où...

Dans la CEE c'est 6 fois le prix normal pour les pièces JD  
Si tu as besoin cherche le prix aux USA   et commande en Chine ou ailleurs.

Je ne connais pas ton système mais je pense plus à un mauvais assemblage ou un  oubli d'une petite pièce qu'à autre chose

Bonsoir Benhurburg,
Merci de l'info je verrai courant de semaine prochaine s'il faut que je change des pieces en démontant l'intérieur de la pompe. Ça me fait un peu peur de commander si loin, mais si c est la dernière solution
Cdlt
Did

JJR24 a écrit:Bonjour,

Oui, je te le souhaite!
JJR24

Bonsoir JJR 24 .
Ci dessous les photos des soupapes. , je les ai soufflé , ca va pas mal , 'ai commandé les joints et bâgues pour ces soupapes, comme ça on repartira sur du presque neuf .
En regardant les vidéo que tu as mis , je ne serai pas surpris de voir des choses montées a l'envers
Merci des encouragements
A bientôt
Did

Si d'origine c'est une goupille mecanindus il faut en remettre une et rien d'autre, ce genre de goupille c'est comme les boulons de sécurité : un fusible.
Mais encore faut-il respecter son sens de montage. L'effort ne doit pas être transmis ailleurs que dans le sens dos-ouverture de la goupille sinon elle va se pincer, puisqu'elle est prévue pour afin d'assurer son montage.

Masterorion a écrit:Si d'origine c'est une goupille mecanindus il faut en remettre une et rien d'autre, ce genre de goupille c'est comme les boulons de sécurité : un fusible.
Mais encore faut-il respecter son sens de montage. L'effort ne doit pas être transmis ailleurs que dans le sens dos-ouverture de la goupille sinon elle va se pincer, puisqu'elle est prévue pour afin d'assurer son montage.

Bonjour Masterorion,
Merci pour l'info des goupilles meca. Sur les différentes vidéo, on voit plutôt un axe rond qui coulisse dans l'arbre , et non pas une goupille meca.
John deere me confirme que c'est un axe mais plus disponible
Je redemanderai mardi au formateur ce qu'il y avait
Cdlt
Did

Oups , oubli des photos

Bonjour,

Les clapets semblent en bon état, par précautions, voir si pas de traces de marquages sur la portée bille/siège, je ne sais pas comment ça se démonte
Oui, il faut un axe qui puisse coulisser librement sans jeu, afin de limiter l'usure générale de la pompe (mon avis);
Sur le net, mot-clé aiguille je pense:

https://www.123roulement.com/

Je pense aussi qu'il faut démonter l'intérieur!!!
JJR24

Bonjour à tous .
De retour après un petit break ....
J'ai suivi vos differents conseils et j'ai demonté ...et ĺà que de surprises.
Après l'aiguille en acier remplacé par une goupille meca ,voir post plus haut , voici ce que je trouve .
1)D'abord un serrage plus que légers de l'ensemble de la pompe.
2) palier de gavage monté à l'envers (celui avec les bagues  en etoile ) .merci le vidéos


3)volume d'huile a la vidange  de 2,5 l pour 4,7l préconisée
4)de la pâte bleu partout a l'interieur
5)roulement aiguille qui servent de support aux bagues complètement enfoncé

6)plaque de sciences petits pistons complètement déformé

Donc pas grand chose de bien monté,

J'attends toujours les pieces des états unis ( joints principalement ) carter pompe , carter différentiel, joints toques soupapes etc
Pour l'aiguille de la pompe de gavage , john deere de frevent(62) m'a donné les coordonnées d'un tourneur de Tincques aussi du 62 à 10km de chez moi ( si j'avais su ...)
Il m'a fait un travail exceptionnel sous 24h    une superbe aiguille qui rentre à merveille sans jeu dans l'axe et dans les cannelures de l'étoile, une goupille du même ouvrage pour assembler l'entrainement  a l'arbre et surtout realesé l'entrainement avec une nouvelle  bague


Bravo a eux, je ne sais pas si je peux les citer mais ils ont fait un travail exemplaire .
Je cherche une solution pour ressortir un des 2 roulemnts à aiguilles enfoncé a fond mais qui devrait être ressorti de 3 à 4 mm .
Le problème c'est que le trou est borgne ,on ne peut le ressortir que par l'intérieur ( diamètre inter 17 mm hauteur 21 mm)
Toute aide sera précieuse
Demain on verra la suite
Bonne soirée  à tous

Bonjour,

PFFFF! La pompe a servi de "cobaye"!...
Oui, les pros qui font un travail exemplaire sont toujours à citer!
Dans quels états sont les barillets/pistons?
Bonne suite!
JJR24

Bonsoir JJR24
Ok , c est la société TMGT de Tincques. Ça peut servir à nos collègues du coin....
Ci joint les photos des barillets/ piston .
D'origine ils seraient identiques. Même référence sur les éclatés. Mais en y regardant de plus près je m,aperçois qu'ils sont différents.  C'est bizarre.Je ne sais pas par contre s'il étaient  bien montés au bon endroit vu qu'ils sont différents. Le remontage va être au petit bonheur la chance.

En démontant , une des plaques qui tient les pistons était tordu ,cest la piece sue le formateur dit avoir redressé....



Hum ,hum j ai de gros doute .je suis retourne chez TMGT qui m'a usiné une pièce pour redresser tout ça. On verra tout ça au remontage



Je ne suis pas sorti de mes galères....

Cdlt
Did

Bonsoir,

Mouais! Si les pistons n'ont pas été remis dans leurs barillets respectifs, je ne sais pas si va fonctionner!?
Idem pour les plateaux qui ont un sens!
Pour le roulement à sortir, il me semble qu'il y a un obturateur à sortir?
JJR24

Bonsoir à tous
J ai laisser un certain temps le sujet .....
Mes excuses de n'avoir pas suivi .

Merci à vous tous de m'avoir très précieusement aider , car la bonne nouvelle est que ça marche.
Cela a été long et compliqué, mais grâce à vous J ai réussi à le remettre en route.
J ai fait venir les roulements a aiguilles des USA et respecté toute la procédure que vous m'avez transmise pour un remontage non sans difficultés,mais pationnant.
J'aurai du commencer avec vous des le début de mon projet.....
Merci merci encore de votre aide et de votre soutien.
Je mettrai des photos des que possible
Cdlt
Did

Bonsoir,

Bravo!
Matériel de qualité si tu as remonté avec les pièces d'origine!?
JJR24