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F 270 et pompe hydraulique

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Message par thierry julienne 24/2/2013, 21:04

Bonsoir,
Suite à l'acquisition d'un Mc Cormick F270 avec lequel j'ai rencontré que des soucis "le vendeur a su profiter de mon inexpérience" !!!! enfin ...sans aucunes notions en mécanique et aprés 340 hre de galère pour tout refaire, aujourd'hui j'ai un autre souci: le niveau d'huile moteur et nettement supérieur au niveau normal malgré avoir remplacé le joint spy en sortie de pompe hydraulique.
vous qui me lirez , pouvez vous me faire part de votre expérience et de vos conseils..
merci


thierry julienne
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Message par alain23 25/2/2013, 15:35

bonsoir
J'ai connu un cas ou le niveau d'huile montait et c'était du gasoil qui passait dans l'huile par l'arbre de pompe a injection,
Je ne sais pas si c'est possible sur le F270 mais si ce n'est pas l'huile du relevage, cela peu être ça.
il pourrait y passer aussi de l'eau mais la tu aurais de la mayonnaise sur la jauge en la retirant.
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Message par thierry julienne 25/2/2013, 21:04

bonsoir,
pour le cas présent c'est bien l'huile hydraulique qui passe car le niveau de la réserve a baissé...
est-ce que je dois changer à nouveau le joint spy..
merci
bonne soirée

thierry julienne
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Message par alain23 26/2/2013, 08:51

bonjour
Oui vérifie a nouveau ton joint, mais aussi la pompe car elle peut y avoir une usure importante a ce stade, il faut tout contrôler.
- Le sens de montage du joint (lèvre vers l'intérieur)
- l'état de l'axe au niveau de la portée du joint (il arrive que le joint creuse l'axe par abrasion)
- le jeu de l'axe dans son palier,
- l'usure des pignons (baisse de rendement)
Ton relevage lève t'il normalement ?
La pompe fait elle du bruit en fonctionnement?

Ici tu trouveras quelques notions de base sur les pompes a engrenage.
http://fr.scribd.com/doc/24817405/484-S-pompes-a-engrenages

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Message par thierry julienne 27/2/2013, 22:34

OK, c'est sympa..
je vais démonter la pompe ce wk et reprendre point par point et je te redis ce qu'il en est....
merci pour le site..
thierry

thierry julienne
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Message par Labricol 28/2/2013, 20:07

Bonsoir,
il m'est arrivé la même chose sur un Farmall SFC-C, le montage de la pompe est similaire. Après une première tentative en remplacant le joint de l'arbre, l'huile hydraulique passait toujours dans le carter moteur.
Il faut dire que la pompe était assez bruyante en fonctionnement (cavitation certainement).
Dans mon cas la pompe était tellement usée qu'il y avait trop de fuites internes, ça faisait sauter le joint immédiatement.
Je l'ai remplacé par une autre et plus de problème.
A+
Christophe

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