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Tuyaux d'alimantation des injecteurs sur un DB880
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Re: Tuyaux d'alimantation des injecteurs sur un DB880
Il y bien sur des moteurs ou les tubes son de mème longueur! Mais pas tous.
Presque tout les camions a 6 cylindres on des tubes différants, beaucoups de tracteurs on des tubes de différantes longueurs. Les moteurs a tubes de longueur parreille son les exceptions.
Tubes MWM:
Mercedes:
Citroen:
Tous de mèmes longueur!!! Ha, Ha. Ca pour la fable des longueurs égales.
Presque tout les camions a 6 cylindres on des tubes différants, beaucoups de tracteurs on des tubes de différantes longueurs. Les moteurs a tubes de longueur parreille son les exceptions.
Tubes MWM:
Mercedes:
Citroen:
Tous de mèmes longueur!!! Ha, Ha. Ca pour la fable des longueurs égales.
Torriani Peter- Grand fan du forum
- Nombre de messages : 3889
Localisation : Ingolstadt (D)
Date d'inscription : 29/08/2011
Re: Tuyaux d'alimantation des injecteurs sur un DB880
Je me mêle moi aussi à la discussion mais lorsque je demandai il y a fort longtemps pourquoi les tuyaux d'injections avaient des courbures bizarres, il me fut répondu que c'était parce qu'il fallait qu'ils aient la même longueur.
Donc je ne pense pas que se soit une légende, je pense que cela doit correspondre à certaines configurations....
Effectivement Peter, tu nous montres des tuyaux de différentes longueur, mais il y a des moteurs sortis d'usine ou les tuyau font des courbes pour avoir la même longueur donc les ingénieurs doivent avoir une raison...
Conclusion : Les deux solutions existent, pourquoi ?
Donc je ne pense pas que se soit une légende, je pense que cela doit correspondre à certaines configurations....
Effectivement Peter, tu nous montres des tuyaux de différentes longueur, mais il y a des moteurs sortis d'usine ou les tuyau font des courbes pour avoir la même longueur donc les ingénieurs doivent avoir une raison...
Conclusion : Les deux solutions existent, pourquoi ?
Christian Colette- Grand fan du forum
- Nombre de messages : 6025
Localisation : Gers
Age : 67
Tracteurs : 2 Vendeuvre BoB 500
Date d'inscription : 27/04/2012
Re: Tuyaux d'alimantation des injecteurs sur un DB880
Salut,
Un échange (en partie) à ce sujet chez TMA:
http://mototracteurs.forumactif.com/t56794-recherche-tube-injection-mf835
Yo
Un échange (en partie) à ce sujet chez TMA:
http://mototracteurs.forumactif.com/t56794-recherche-tube-injection-mf835
Yo
Re: Tuyaux d'alimantation des injecteurs sur un DB880
Salut .
Les bizarreries continuent : j'ai toujours l'épave de mon Pajéro dans le jardin et le LK 200 que je suis en train de refaire , moteur 4 D 56 identiques .
Vérifié hier , sur le Pajéro les 2 tubes avants sont de même longueur , l'un avec une boucle plus grande , les 2 arrières nettement plus courtes mais aussi l'un avec une boucle plus grande .
Sur le L 200 , les 4 longueurs sont différentes selon la distance pompe / injecteur . Sur les 2 ce sont des conduites origine , va comprendre Charles .
Les bizarreries continuent : j'ai toujours l'épave de mon Pajéro dans le jardin et le LK 200 que je suis en train de refaire , moteur 4 D 56 identiques .
Vérifié hier , sur le Pajéro les 2 tubes avants sont de même longueur , l'un avec une boucle plus grande , les 2 arrières nettement plus courtes mais aussi l'un avec une boucle plus grande .
Sur le L 200 , les 4 longueurs sont différentes selon la distance pompe / injecteur . Sur les 2 ce sont des conduites origine , va comprendre Charles .
Dalton- Grand fan du forum
- Nombre de messages : 9779
Localisation : Lambach - Pays de Bitche - Moselle
Age : 67
Tracteurs : Som 35 - Case 580 G 4x4 - Zetor 5011- Golf 6 - Polo - Pajéro 2 -Pick Up Mitsu L 200Virago 1100
Date d'inscription : 26/12/2010
Re: Tuyaux d'alimantation des injecteurs sur un DB880
Bonjour à tous,
En relisant toutes vos réponses sur le sujet des tuyaux d'alimentation des injecteurs à partir de la pompe d'injection, je m'aperçois que je ne n'ai pas donné la solution adoptée, excusez moi.
Finalement, j'ai mis une olive en bout du tuyau cassé et j'ai changé les 3 injecteurs, nickel, démarrage au quart de tour et puissance au top.
Merci à tous pour votre vision des choses.
GVT.
En relisant toutes vos réponses sur le sujet des tuyaux d'alimentation des injecteurs à partir de la pompe d'injection, je m'aperçois que je ne n'ai pas donné la solution adoptée, excusez moi.
Finalement, j'ai mis une olive en bout du tuyau cassé et j'ai changé les 3 injecteurs, nickel, démarrage au quart de tour et puissance au top.
Merci à tous pour votre vision des choses.
GVT.
gvt- Routard chanceux
- Nombre de messages : 52
Localisation : 30330 St André d'Olérargues
Age : 73
Tracteurs : David Brown 880A - 4RM - Sélectamatic
Date d'inscription : 15/04/2014
Re: Tuyaux d'alimantation des injecteurs sur un DB880
Bonsoir,
C'est toujours sympa de donner le fin mot de l'histoire!
JJR24
C'est toujours sympa de donner le fin mot de l'histoire!
JJR24
JJR24- Grand fan du forum
- Nombre de messages : 12015
Localisation : BRANTOME 24310
Date d'inscription : 15/05/2019
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