Huile de direction assistée passe dans moteur

Bonjour a tous

Sur mon vieux tracto ford 4550 j ai l huile de ma pompe de directIon assisté qui passe dans l huile moteur (mes joints sont mort je pense)

Est ce qu il y a un risque de casse ou d abimer le moteur avec un niveau d huile trop haut???

Je pose cette question car je sais que sur nos moteur de voiture diesel il y a un risque de casse moteur avec le moteur qui s emballe...

Merci d avance pour vos réponses

À bientôt

Salut .

A réparer au plus vite

Bonjour
D accord avec Dalton
En plus quels modèle de pompe as tu ?
Dans 85 pour cent des cas la pompe se change car la reparation ne tiens pas trop d usure
Amicalement

Merci pour les réponses

Il y a donc un risque pour le moteur a rouler avec trop d huile?
Ou c est uniquement pour le problème de direction que vous me dites de réparer ???

Cordialement

Bonjour
Il y a un gros risque pour le moteur s'il se rempli d'huile , faudra que sa sorte quelque par ..... sa risque de ne pas faire beau .
A bientot

Super merci pour vos réponses

Au moins je suis fixé

Petite question, pour trouver le bon modèle de pompe de direction assistée comment faire sur de vieux modèles ?

Merci encore

bonjour ford9999,

c'est pas que un risque de casse moteur ...

l'huile de ta DA est plus fluide donc déjà tu risque de tuer les coussinets de bielle donc aussi ton vilo... c'est déja con comme situation.
mais si le niveau monte bien, et que ton moteur est bien chaud, c'est une auto alimentation que tu risque ! ton moteur se met a carburer a l'huile, s'emballe sans que tu ne puisse l'arrêter ! si tu es sur la route c'est l'accident que tu risque... et quand une bielle va traverser le bloc faudra pas être devant les morceaux...

du coup pour la changer, avant de chercher faudrait la nettoyer et prendre les références sur la petite plaque ou ce qui est gravé sur le coté du corps de pompe... les pompes c'est comme un démarreur, avec la référence il y a des équivalents. pas forcement besoin d'aller chez CNH.

a+, marc

Re
Il y a eu 2 pompes monte sur c'est tracteur
Soit la pompe avec la réserve intégrer elle est ronde sur la gauche du tracteur boulonne sur la distribution avec le filtre a l intérieur. Pompe spécifique Ford
Ou le modèle toujours fixé sur la gauche sur la distri avec le réservoir sous le capot avec le filtre a l intérieur pompe difficile à trouvé sorti du réseau cnh
Amicalement

Merci beaucoup pour ces précisions

Pour la démonter cette pompe de DA, quelle est la demarche?
Il y a qq chose a faire ou a ne pas faire?
Merci d avance pour les réponses

Ma pompe a un reservoir intégré je le sais car je l avais re-rempli.

Déconnecter les conduites hydro puis déposé la pompe le pignon d entraînement viens avec
La pompe se trouve en adaptable sur le net
Remontage en sens inverse faire le plein puis demarer le moteur et manœuvrer la direction en butee à gauche et droite plusieurs fois et la direction est ainsi purgée

Merci encore

Au demontage et au remontage le pignon sort tout seul ou il faut forcer ou le manipuler pour l emboiter?

Je me renseigne pour ne rien cassé

Bonjour,

Cela sort normalement sans forcer,
On trouve des pompes à cette adresse:
https://tracto-pieces.fr/pompe-de-direction/3567-pompe-direction-assistee-pour-tracteurs-ford.html

Ok merci

C est le bon modèle pour moi?

Merci encore

Ford9999 a écrit:Ok merci

C est le bon modèle pour moi?

Merci encore

Bonjour,

Si c'est un montage d'origine, c'est la bonne pompe.

Il y a d'autres fournisseurs, mais à quel prix!!!

Merci a tous pour les infos

Pour bien comprendre le fonctionnement de ma direction assistée :

Il n y a pas d hydraulique dans la colonne de direction (sous le volant)
La pompe alimente un verin a l avant qui est relié par une barre et une « pate » a la colonne de direction et c est ainsi que le verin aide a moins forcer quand on tourne ???

C est cela ou je me trompe?

Car je veux comprendre le système pour tester les fuites sur le circuit de la pompe de DA pour etres sure que ce n est pas simplement une fuite externe ou autre.

Merci encore

Oui sous le radiateur il y a un vérin avec un distributeur actionnée par la barre de direction
Si ton Bertin fuit tu le voit vite
Les tuyau peuvent être en cause fuite du frottement
Il me semble que le vérin a un cache poussière et ç est un joint comme un segment de piston qui assure l étanchéité
Quand on démonte le vérin il faut prendre de soin à récupérer l usure de la commande mécanique via la barre de direction qui est souvent le probleme d une direction dur
Amicalement

Ok merci

1)
Pour tester est ce la bonne méthode :
Je met le tracto en route. Je monte le godet pour que les roues ne touchent plu par terre. Je remplis mon réservoir de pompe et je tourne doucement le volant de droite a gauche. Je verifie les fuites vers le verin et le long des tuyaux qui vont de la pompe au verin.
C est bon?

2)
Pour voir si l huile circule bien grave a la pompe st il possible de demonter une flexible pour vour si l huile arrive?
Si oui comment se demonte un flexible ?
Merci beaucoup

Pour le point 1 ok
Quand ton moteur tourne si tu ouvre le boucon du réservoir d huile tu vois l huile en mouvement autour de son filtre
Sur le vérin une clef à tuyauté est préconisé pour ne pas endommager les raccords

Ok je commence a comprendre

Et pour le verin je devisse un flexible et je regarde si de l huile sort quand je tourne le volant ?

Bonjour
Pourquoi faire souhaité tu faire çela ?
Çela ne t indiquera pas une fuite

Pour voir si la pompe fonctionne
C est un mauvais raisonnement ?
Je veux vraiment etre sure de ma panne avant de changer une piece

Merci

Bonjour
Pour tester une pompe hydraulique il te faut un debit metre et le brancher correctement . Là tu vas voir si ta pompe est bonne ou pas . un truc comme sa : https://www.directindustry.fr/prod/webtec/product-14103-1718416.html .
Si c'est pour localiser les fuites tu mets en route et tu fais les mouvements necessaires et tu constates . Pour la fuite interne tu ne la verras pas c'est le joint à levres sur l'axe qui est mort . Ne debranche pas un flexible quand le moteur tourne car tu va te prendre une douche d'huile hydeaulique .
A bientot

Ford9999 a écrit:Pour voir si la pompe fonctionne
C est un mauvais raisonnement ?
Je veux vraiment etre sure de ma panne avant de changer une piece

Merci

Bonjour,
Désolé si je n'ai pas compris, mais si l'huile de la pompe de direction passe dans le moteur, je ne vois pas le rapport avec la recherche de fuite au vérin de direction ou aux flexibles.
Si l'huile passe dans le moteur c'est une fuite directe au niveau de l'entrainement, donc soit on répare en remplaçant bague d'étanchéité, roulement (mais étant donné l'âge de la pompe, le résultat n'est pas garantie), soit on remplace la pompe, ce qui est plus certain du résultat.
De toute façon, la pompe fonctionne, mais une petite partie de l'huile en pression va au moteur, ce qui n'empêche pas la direction de marcher.
Utiliser un débit mètre pour une pompe de direction, c'est bien si on la possède, mais même en atelier, je ne pense pas que l'on prenne du temps pour faire ce contrôle dans ce cas présent ( 1 h de main-d'œuvre est vite passée)

En fait mon tracto n est pas stationné a plat donc mon niveau d huile moteur est faussé. Je vais refaire le niveau en le mettant bien a plat pour etre sure

Donc j anticipe

Merci pour les infos