gasoil qui passe dans huile sur mf 825

g un souci de niveau d hule qui augmente sur mon mf 825 deja changer pompe d amorsage remplacer par une neuve

merci de m aider svp

     

wouha l'otre hey !!

salut regarde si tu as un bougie de chauffe si le gasoil ne passe pas par la

merci ea70000 mais ca ne vient de la bougie de prechauffage est ce que ca peu venir de la pompe injection il fume legerement quand il tourne

Bonsoir,
Je t'ai mis des liens, prends le temps de lire les messages sur le même problème.
En voici un autre:
https://vieilles-soupapes.1fr1.net/t29570-a-l-aide-tractopelle-mf50?highlight=MF50
Jb.

Bonsoir,

Une fuite au niveau du pré-chauffage ( thermostart) permettrait au GO de se retrouver dans le collecteur d'admission d'AIR. En aucun cas, celui-ci est en liaison avec le circuit de lubrification donc il n'y a aucune liaison ou conduit entre celui-ci et le bas moteur ....

Le remplissage du carter d'huile avec le GO, provient très certainement du joint spi de la PI. Elle se vide dans le carter de distribution et retombe dans le bas moteur. Tu n'es pas le seul dans ce cas ( je pense à Gérard et à un 152 sur lequel je dois intervenir pour régler le même problème). Je vous passerais une photo du joint pouvant être mis en cause (sur une PI Cav-roto) , monté sur la pompe demain ...

@+

Bonsoir,
Voici les photos du responsable de bien des malheurs ...


En cas d'usure, le retour de GO de la pompe, passe directement dans le bas moteur à travers le carter de distribution.
J'ai relevé les refs sur le joint : 38.1*28.5*6.35. Il est évident que ce n'est pas du métrique ...

@+

Bonsoir Taska
Merci de nous monter le coupable.  
Je pense que les précautions particulières au démontage de la pompe ( repérage calage) vont être indiquées dans ton tutoriel??
Gérard

Bin dans le tuto de reconstruction du Perkins, ya pas besoin de repérer le calage ....Il suffit uniquement d'aligner les repères des pignons au remontage.
Sur le 152 sur lequel je dois intervenir, c'est une autre histoire ... je ferais alors un petit compte-rendu.

@+

Bonjour Taska
Merci...je pense donc que pour déposer la pompe il faut accéder à la pignonerie de distribution???
Gérard

Bonjour,

C'est effectivement la façon la plus simple mais la plus longue pour effectuer l'opération.

La seconde, consiste à :
- déposer le caoutchouc sur la cloche d'embrayage
- tourner le volant moteur jusqu'à faire coïncider les repères VM et trappe de visite de la pompe;
- bloquer le volant moteur,
- vérifier l'alignement des repères de la pompe ( avance de la pompe sur le carter de distribution )
- déposer la pompe.
etc ...

@+

Bonsoir Taska
Merci de me faire connaître cette autre solution.
Gérard

Bonsoir Gérard,

J'essaye de me programmer la manip vendredi ou samedi et je ferais un petit CR en photos.

@+