Mon Renault R80 ne démarre plus

Bonjour,
je pars en forêt ce matin tout va bien. je fais ce que j'ai à faire et au bout de 20m le tracteur s'arrête. Impossible de redémarrer  !!!

Je ne sais pas ce que je peux faire, pourriez vous m'aider ?
cordialement

bonsoir
le démarreur tourne t il ?
le gaz oïl arrive t il aux injecteurs ?

Bonsoir
Certainement un souci d arrivée de carburant avec les années ces tracteurs y sont sensibles
Filtre propres conduite irréprochable  bien purger et ca doit repartir
Donne-nous plus d infos ! on essayera de te guider

Bonsoir,

Le tracteur s'est arrêté subitement ou en "cafouillant"?
JJR24

Bonsoir,

Le tracteur s'est arrêté subitement ou en "cafouillant"?
JJR24

Bonsoir,
merci pour vos réponses
Le tracteur roulais et il a manqué de puissance et s'est arrêté rapidement.
Le démarreur fonctionne bien, pour ce qui est de l'arrivée du gasoil je ne sais pas le dire. Pour le savoir il faut démonter un tuyau à l'arrivée de l'injecteur en actionnant le démarreur ?
Je vais commencer par effectuer la purge du circuit GO.
Le remplacement du filtre à gasoil était prévu demain !!

Bonsoir,
C'est très certainement, comme dit avant un problème d'arrivé de gasoil, commence par remplacer tes ou ton filtre à gazoil et regarde aussi si tu n'a pas une crépine dans le réservoir ou à l'entré de la pompe à injection, un bon coup de soufflette dans les tuyau, une bonne purge du circuit et sa doit repartir.

A plus, Jo 12

Bonjour,

Et aussi le niveau de GO dans le réservoir!
(Ça m'est arrivé une panne sèche!);
JJR24

Bonjour,

Il faut commencé par le départ du gasoil , c'est a dire le réservoir.
Contrôler que le gasoil s'écoule bien du réservoir, avec les années il peut y avoir pas mal de dépôt dedans.
Je ne connais pas les modèles verger et vigneron mais si c'est comme les modèles classiques tu dois avoir sous le réservoir un robinet avec un bol décanteur.
Si tu as ça. Tu fermes le robinet, tu enlèves ton bol décanteur , tu ouvres le robinet ça doit couler de façon fluide.

Si ça ne coule pas bien la voir pas du tout , tu auras très probablement trouvé l'origine de la panne.
Soit un ça viendra du réservoir (dépôt etc...), soit du robinet (apparemment il n'est pas rare que le corps robinet se dé sertisse)

Ç est tracteur ne sont pas muni de robinet le filtre étant plus haut que le réservoir

Bonjour,
Le tracteur est enfin remonté de la forêt.
Après plusieurs tentatives de démarrages infructueux j'ai épuisé ma batterie donc remise en charge nécessaire ....et une fois bien rechargée c'est parti sur trois pattes et ensuite nickel.

les causes de la panne sont :
- réservoir presque vide, j'étais en descente et il  a eu certainement un désamorçage du circuit GO, à cela se rajoute le problème des dépôts de fond de réservoir comme vous me l'avez mentionné...
- quand j'ai déposé le filtre GO pour le remplacer  OUPS!!!!! impressionnant les dépôts , membranes noirâtres que j'ai récupérées.
- à cela c'est ajouté une batterie un peu faible qui n'a pas supporté les sollicitations successives ce qui ne m'a pas permis de relancer la machine une fois purgé.

Je voudrai revenir sur la saleté lors de la dépose du filtre à GO. Je n'utilise pas mon tracteur de façon intensive, il me sert principalement pour transporter, ramener mon bois de la forêt. Par ailleurs le compteur horaire n'ayant jamais fonctionné, je ne connais donc pas la durée du travail effectué et donc la moment opportun pour remplacer les filtres, effectuer les vidanges....
Mon erreur provient du fait d'une mauvaise appréciation de ma part. Le GO dans le bol dessous le filtre a toujours été très propre et je pensais que tout allait donc bien et bien non c'est une erreur, en fait des micros particules de saleté s'accumulent.

Merci pour tous vos conseils et votre soutien, c'est toujours très sympa de ne pas se sentir seul dans une galère dont on ne trouve pas une solution.

Bonne journée, je repars en forêt

Bonjour,

Parfait! Ne te perds en forêt!
J'y vais aussi!
JJR24

Bonjour
Parfait ç est réglé
À chaque vidange moteur tu peut changer le filtre de carburant comme çela tu seras tranquille
Amicalement

Bonjour Lors de débardage en foret il faut prévoir suffisamment de gas oil dans le réservoir car avec les pentes dans tous les sens on a vite désamorcé et en général le réamorçage est compliqué si le tracteur penche à l'envers de l'arrivée gas oil (ça m'est arrivé et il a fallu sortir le tracteur avec un autre, le ramener au plat pour le réamorcer ,quelle galère , depuis je suis vigilant à avoir une bonne quantité de gas oil dans le réservoir !!!!)

Bonjour,
je reviens vers vous avec la même problématique "mon Renault R80 ne démarre plus" mais la cause est différente de ce qui précède.

Là mon tracteur n'a pas eu le temps de tousser, quand j'ai actionné ma clé j'ai entendu un clic et plus rien.

J'ai remis en charge ma batterie mais sans résultat.

J'ai nettoyé toutes les cosses du démarreur et de la bobine mais sans résultat.

Y a-t-il un fusible de démarrage ?

merci pour votre aide

Martin

Bonsoir
Essais de démarrer avec des pinces directement sur le demareur et tu verra s il demarre
Contrôle ta batterie elle alu lacher
Ton contacteur à clef a pu lacher aussi
Ton faisceaux peut aussi être en cause
Voici plusieurs piste agit par élimination
Amicalment

Bonjour Honoré,
J’ai branché directement ma batterie sur le démarreur à l’aide de câbles ..... rien. !!!
J’ai testé ma batterie.... 10,8v !!!
J’ai branché une autre batterie en // et ça a toussé là c’est clair que c’est là batterie qui est en cause .....l’ancien Datait de 2014.
J’en ai racheté une de suite et.....c’est reparti au 1/4 de tour
Super, je suis parti direct en forêt à la fraîche......et là c’est ma tronçonneuse qui n’a jamais voulu démarré....qui a parlé de la loi des séries,
Je suis revenu penaud au bercail...., bon je vais m’atteler à mon nouvel atelier....
merci Honoré pour tes solutions proposées
Martin

Bonjour
Voila reparti
Bon bucheronnage

Merci Honorré

Bonsoir,

La panne dans les bois est possible!...si la charge ne fonctionne pas?
JJR24