Des "monstres" dans les Hauts-De-France

Bonjour à toutes et à tous !

La pèriode  est arrivée ! C'est l'arrachage : il y a eu les patates mais ce sont souvent des machines tractées. Des foi une Grimme :


Elles sont surtout chez le ETA. (Il y a également une automotrice de couleur verte mais j'ai oublié le nom de la marque (spécialisée dans les patates ... )

Désormais, c'est le temps des "monstres". Quelques Grimmes également mais surtout des Ropa :


Il lui manque l'effeuilleuse.

Il y a la même qui tourne dans le "quartier". Je l'ai encore vue hier ! Les  roues sont directrices à l'arrière. J'en ai vu une rentrer dans une parcelle en tournant à 90°. Faut la laisser faire et pas essayer de la dépasser !!! (L'imbécile qui était devant moi et pressé ... de rien faire s'en souvient !!!)

Sur le site de la marque elles (la Tiger 6 au moins) semblent être motorisées par un Volvo Penta, le 16 l à 700 Ch !
Celle que je vois circuler  a plutôt un bruit de Cummins ...

Si ça vous intéresse voici le lien de la  marque :Machines ROPA


Bientôt, ce sont ces  engins qui prendront le relais :

[url=https://servimg.com/view/20036773/1571][,/url]

Elle remplace rapidement les pelles sur roue pour charger dans les bennes des semis. Apparemment, c'est un Mercedes aux commandes.


... Comme un gosse !...

A bientôt !

Jean-Noël

Bonjour,

Sont forts en technicité!!!   Connais-tu le poids?
JJR24

Voilà ce qu'ils annoncent sur le site  ;

Commutation sans descendre
Pour le déplacement sur route, la Maus entière peut être repliée facilement automatiquement depuis la cabine par un seul élément de commande pour revenir à une largeur compacte de 3 mètres et une longueur totale de 14,97 m, ce qui est unique parmi les Maus de chargement !Le grand empattement de 5,5 m en combinaison avec deux essieux hydrauliques supplémentaires sur amortisseurs assure une manœuvrabilité sécurisée de la Maus de 31 t ainsi qu’un meilleur confort de conduite jusqu'à 40 km/h.

C'est la plus grosse et la dernière sortie : 31 T !!! Moteur Mercedes-Benz OM 936, 260 kW / 354 CV


Tout se déplie, même la cabine en hauteur. C'est la Maus 5 ; en Allemand, Maus se traduit par souris. Mais j'en veut pas dans ma maison


La Euro Maus 3, la plus "petite" ne fait "que" 220 CH donc quelques tonnes de moins : 23,5 T sur les infos.

Et cerise sur le gâteau, elle nettoie les betteraves par un système de tapis successifs.

A bientôt !

Jean-Noël

Bonjour
C'est pour eux que l'on vient de re autoriser les nicotinoïdes .................
A bientot

Eh ouais ! C'est comme pour Airbus : quand ça se casse la gueule à un "endroit", il y a beaucoup de dégâts collatéraux.
Attention ! Je ne cautionne pas. Mais on comprend les enjeux de la filière. Il n'y a pas que la production de sucre qui trinque.

Entre temps, une Grimme 4 roues vient de passer tous feu allumés et un bruit de Deutz ...

A bientôt !

Jean-Noël

Bonjour
Ici c'est patates a fond depuis trois jour j'habite juste a cote d'un producteur stokeur ; sa a bosse presque toute la nuit derniere et sa a l'air de faire pareil aujourd'hui .

A bientot

Bonjour,

31T! Comment font-ils contre le tassement du sol!?
JJR24

Bonjour à toutes et à tous !

Idem mais la campagne est quasiment terminée ici.

En face de mon petite bois (pas derrière chez moi   ) il y a également un gros producteur mais surtout stockeur. Il a tout l'arsenal pour laver, calibrer et probablement "traiter" les patates. Elles arrivent par tracteur et remorques  3 essieux. Le déchargement dure un bon quart d'heure pour passer toute la benne. Je pense qu'il achète chez d'autres agriculteurs ou il loue des terres pour produire autant.

Bientôt, comme l'année dernière, il y aura le ballet des camions Belges avec leur remorque benne particulière :


Un peu ce style mais plus haute avec un fond en V écrasé.

Apparemment, ils livrent chez Mc Caine (?)

Comme ils ne connaissent pas trop le quartier, un d'entre eux est parti à gauche alors que la route praticable est vers la droite. Je l'ai vu après un bon quart d'heur revenir en marche arrière. Probablement 9 à 10 Km avant  de  se rendre compte que son ensemble ne passerait pas !

A bientôt ! (et bon appétit !)

Jean-Noël

JJR24 a écrit:Bonjour,

31T! Comment font-ils contre le tassement du sol!?
JJR24

Ils évoluent en bordure de champ. Les tracteurs font des tas  "stratégiques" près de la route. De plus en plus, c'est l'automotrice qui vient vider sans aide. Peut être pour supprimer un transfert source  de chocs pour les betteraves. Elles restent parfois plus d'un mois en silo. Ils ont une bâche spéciale qui les protège du gèle.

Il y a moins de sucrerie en fonction. Depuis que je suis arrivé (2007), deux ont fermé dans mon coin: Abbeville et Hesdin. Celle d'Hesdin produisait  un alcool médical le plus côté en Europe. Le savoir faire est au moins parti sinon disparu  

EDIT : j'ai appris cet après-midi pendant un repas avec un cousin que le patron de la sucrerie d'Hesdin a fermé car son usine avait été classée Ceveso ; sans doute pour les risques d'explosion dus à la production d'alcool éthylique; Il a gardé la distillerie qu'il a transféré du côté de Boulogne S/ Mer mais pas la production de sucre. Le savoir faire est donc maintenu ...

Ils commencent à "descendre" les betteraves dans la Somme. Les chauffeurs sont mécontents  car les temps de route ne leur permettent  plus de rentrer chez eux aussi souvent. Beaucoup arrondissent leur mois par des petits boulots : espaces  verts, terrassement avec du beau matériel d'occase mais bien entretenu, etc.

Ca eu payé mais ...

A bientôt !

Jean-Noël