Bronze ou régule ?

Bonjour les passionnés
j'ai le coussinet vilebrequin d'un vieux moteur à refaire, en l'occurrence c'est une bague en bronze d'environ 10cm de long et 38mm de diamètre avec une couche de régule à l'intérieur.
C'est le coté supportant le volant moteur, régime maxi 1800 t/mn.
De nos jour je ne sais pas s'il est possible de refaire quelque chose à l'identique (ou et à quel tarif ?), par contre il me serait possible de refaire ce coussinet en bronze.
Avez vous déjà refais un tel montage avec quel succès ? quel risque ?, avis et expérience sur ce sujet serait la bienvenue.
Cordialement
Christian

Pour le régule tu peux contacter :
https://metallurgie.e-pro.fr/correze/sgr-saint-germain-rectif_f180477

Est ce que ce coussinet est sous pression d'huile ?
Peut être est il possible d'étamer la bague que tu veux faire pour que le contact soit moins dur. Je n'ai jamais testé cette solution.

Bonjour 

Il y a aussi SAMR où  Embiellage collector  dans le 10 .....le métal rouge..il y a un reportage sur eux dans le Tracteur Retro numero 76 

Cdlt Gaby

Qu'appels tu régule, du laiton

ou métal fritté

Bonsoir à vous
Merci de vous intéresser au sujet.
Le régule est une matière couleur argent et c'est relativement tendre, une pointe de tournevis le raye facilement, rien avoir avec du laiton qui serait un bronze tendre... alliages alliages ?.
Dans mon cas c'est une bague qui semble être en bronze et recouverte d'environ 2mm de cet alliage.

J-P-45 Pour le métal fritté ?, Si j'ai bien compris ce serait un aggloméré de bronze poreux graissé ?.
Je ne connais pas grand chose sur ces matières, de la mon questionnement.
Il m'a été posé une autre question: à savoir le type de graissage, ce n'ai que du barbotage, la bague en question est strillée pour laisser passer l'huile.
Christian

Bonjour

Le régule est un alliage de plomb, d'étain, de cuivre, d'antimoine et de nickel; cette composition est variable suivant la dureté à obtenir ou le point de fusion choisi

Résultat de recherche d'images pour "régule bielle pourquoi"
On en met une couche dans l'alésage de la bielle et on en garnit les paliers. Le régule a un autre avantage : il est facile à mettre en oeuvre. Il fond à une température relativement basse et s'usine bien. Du coup beaucoup de mécaniciens du début du XXè siècle réparent eux-même le régule lorsque l'on coule une bielle.

sources wiki

je pense que dans ton cas , une bague en bronze approprié fera l'affaire , mais renseigne toi sur la qualité du bronze à utiliser

Bonjour,
sinon, il y a cet alliage , le maillechiort , Cu, Zn, Ni, métal résistant aussi et couleur argent...

bonjour , c'est un mélange de plomb et d'étain coulé sur le coussinet ensuite rectifié à la cote ! je l'ai vu faire à la méthode artisanale le mélange était chauffé dans un récipient à la forge  et ensuite coulé pour faire un revêtement sur chaque demi bague ( y a pas beaucoup d'épaisseur )
sur certains montage on peut le remplacer par des bagues bronze ou aluminium !

S'il n'y a pas de pression d'huile ce que je proposais est à oublier.
Si la bague est striée pour laisser passer l'huile le revêtement ne devait pas être du régule qui doit être parfaitement lisse pour assurer sa fonction.
Peut être déjà une réparation avait été faite ?

RE à l'époque cet alliage était coulé sur une fine couche sur des coussinets supports en cuivre dur ensuite aciers ( métaux ou l'alliage régule prends bien ) ' sur le latil c'est de l'acier !
on dit bielle coulée parce que le régul ( étain plomb ) a fondu dû à plusieurs cas : manque d'huile , serrage échauffement etc.

Un aperçu d'un coussinet régulé neuf. Ce coussinet devait être ajusté pour mise en service.
L'épaisseur de régule avant intervention est de l'ordre de 3 mm .



Autre exemple:

Bonjour,

Il existe des spécialistes pour refaire les coussinets, par exemple : APROTEC

Ils peuvent soit le refaire à l'origine, soit avec des matériaux plus récents de remplacement comme le PTFE (Téflon).

Cdlt

Bonjour
J'ai quelques adresses, je vais me renseigner de ce qui est faisable et si possible pour un tarif modéré car ce n'est juste que pour remettre un ancêtres en marche.
Merci à vous.
Christian

Bonjour,
La société Euromeca à Moissac 82 refont des coussinets.
Dans le coin ils sont connu pour leurs savoir faire et leurs précisions.

A+

Cambouis a écrit:Bonjour,
La société Euromeca à Moissac 82 refont des coussinets.
Dans le coin ils sont connu pour leurs savoir faire et leurs précisions.

A+

Merci voisin de département, une adresse de plus, du coté d'Agen je n'en connais pas.
Pour l'instant j'ai autre chose à penser mais faudra bien que je m'y remette un jour.
Cordialement

Bonjour à tous . Ce sujet est sera sensible , il est dépendant de la culture des personnes , il faut s’intéresser aux systèmes des frottements mécanique , c'est un thème bien lourd en mécanique , considérer la qualité des surfaces portantes, donc ; la qualité des étast de surface , via le type de graissage et nature du lubrifiant, pressions , circulation , ect , pas toujours de l'huile , un des gros avantage/inconvénient du régule , il se dégrade à basse température , forte charge et manque de graissage ; le risque de dégradation des soies palier est assez faible si l'utilisateur est vigilant , alors que les coussinets bronze supportent de plus hautes températures et quelquefois le fonctionnement avec peut de graissage , mais , le risque de dégradation des soies paliers est avéré ;souvent l'implantation d'un roulement est impossible , il existe X type de régule , la qualité marine me semble satisfaisante , il faut soigner impérativement l'accrochage régule / le coussinet , il existe des queues d'arondes sur les gros paliers ; ce type de guidage à toujours un bel avenir .

Merci J-N

Si je pouvais monter un roulement ce serait déjà fait, mais pas possible.
Je suis en train de retaper un ancien moteur stationnaire avec pas mal de boulot pour le remettre en état.
Quand la chose sera plus aboutie je ferais un post mais pour le moment ça n'avance pas à cause des déplacements suspendus.

Renseignements pris le bronze n'est pas pour ça. J'ai une entreprise à 60 km de chez moi qui refait ce type de palier, je les ai contacté et je me déplacerais pour voir les possibilités et bien sur faire un devis.
J'ai la tête de bielle à refaire et le palier de sortie vilebrequin qui est une bague en ferraille de 9 cm de long et 38mm de diamètre intérieur dont environ 1,5 mm d'épaisseur de régule.
Plus de 1 mois que j'attend de pouvoir me déplacer pour aller voir ce que me dit cette entreprise.
Cordialement
Christian

Bonjour,

Un peu de distraction, Holo ?

Régule = babbitt en anglais, pour les recherches, selon le nom du bonhomme qui a déposé le brevet.

https://www.larousse.fr/archives/grande-encyclopedie/page/851

"..les alchimistes croyant que le régule d'antimoine pouvait devenir de l'or.."

les alchimistes donnèrent le nom latin de "regulus" (petit/jeune roi) à la réduction d'oxyde d'antimoine ..

l'oiseau "roitelet" porte le nom latin de "regulus"..

https://www.cnrtl.fr/definition/r%C3%A9gule



Qui se lance à essayer ??



Bernard.

Bonjour,

Christian/Holo est surement équipé pour faire ça! Faut juste trouver le régule sur le net!
JJR24

Salut à tous
Non je ne suis pas équipé, ma seule connaissance en coulage c'est quand j'étais gamin à couler des plombées pour aller à la pêche.... LOL
De plus faudrait trouver la matière première qui convient et la c'est pas gagné.
Mais je verrais après avoir fait un saut à l'entreprise du dpt voisin, il faut aussi que je vois un gars qui répare des vieilles motos il a peut être des astuces car il refait même les culasses.
A ce propos il faut que je trouve 2 guides de soupapes, je les ai sortis mais ne sais ou trouver ces truc la, j'ai regardé sur le net mais rien trouvé d'approchant.
Merci quand même on en apprend tous les jours
Christian

RE,

Si graissage par barbotage, pourquoi pas voir du coté des polymères?
https://www.google.com/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=&cad=rja&uact=8&ved=2ahUKEwiLi9Dona_tAhUFuRoKHcnbA4YQFjAAegQIDxAC&url=https%3A%2F%2Fwww.michaud-chailly.fr%2Ffr%2Froulement-transmission%2Fdirect-transmission%2Fgliss_d%2Ffami_g5_d%2Ftype_g5_d%2F&usg=AOvVaw2VGC9V28X4df9tIa7O3msY
JJR24

D'après l'excellent site "Usinage", on peut s'en procurer chez  http://www.bertrandias.fr/index.asp?id=371


"Enfin, nous proposons à nos clients utilisateurs de nos alliages des formations d’une journée ayant pour thèmes : Métallurgie et Caractéristiques des Antifrictions – le Régulage – Mise en œuvre et Sécurité."

La page "Usinage" : https://www.usinages.com/threads/faire-son-regule.11675/ contient plusieurs liens intéressants..

Salut HOLO
Je possede un stock de régule provenant de récuperation de paliers  d'une usine  metallurgique désaffectée de l'est de la France!
si çà t'interesse,je peux t'en céder autant que besoin.On peut discuter d'un échange!...

Hello William, toujours au top, tu vides encore ton garage!