Someca 500 voyant pression huile allumé tout le temps

Bonjour à tous,
Nouveau sur le Forum et débutant en mécanique, j'ai un soucis de voyant de pression d'huile sur mon tracteur.
Un someca 500 (spécial) que j'ai depuis 15 ans, qui sert peu 1400 h en tout et moi 15-20h par an.
La dernière fois le voyant s'est brutalement allumé quand le moteur était chaud.
Mais il s'allume à froid également.
Comme je devais faire une vidange depuis un moment c'est fait : nouveau filtre et 15W40, pas de changement.
Il démarre parfaitement, je ne l'ai pas fait tourner plus qu'au ralenti depuis cet allumage de voyant.
J'ai lu que cela pourrait venir du mano-contact :
Mais comment fait-on pour le tester ?
Je pense l'avoir repéré sur le haut de la culasse ,

qu'il soit branché ou pas : le voyant reste allumé, moteur arrêté comme démarré.
Merci de vos réponses !
Benoit

bonjour
le mano contact que tu fait voir doit etre plutot pour la temperature du liquide de refroidissement
celui de pression d'huile se trouve plutot sur le bloc moteur ou vers le support filtre a huile
a+

Merci de cette réponse rapide
Ce serait plutôt celui là au premier plan ?


Comment teste-t-on pour savoir s'il fonctionne ou pas ?
A+

Benfon a écrit:Merci de cette réponse rapide
Ce serait plutôt celui là au premier plan ?


Comment teste-t-on pour savoir s'il fonctionne ou pas ?
A+

Bonsoir
Déjà si le voyant reste allumé aussi bien à l'arret qu'en marche c'est qu'il est HS. en tous cas bien coincé.
Normalement le mano contact met le fil qui vient du voyant à la masse, donc en débranchant le fil du mano contact le témoin doit s'éteindre.
Il ne te restera plus que de trouver un tout neuf.
Cordialement

Bonjour,
La méthode la plus sûre brancher un mano à aiguilles à la place du mano contact.
Gilles

Holo a écrit:

Déjà si le voyant reste allumé aussi bien à l'arrêt qu'en marche c'est qu'il est HS. en tous cas bien coincé.

Salut .

Pas forcément , il se peut que ce soit le fil qui monte au témoin qui soit à la masse .
Dans un premier temps , tu défais le fil côté sonde et côté témoin et tu mets un fil volant , entre les 2 . Si ça reste allumé , ce sera soit la sonde , soit une pression insuffisante .

Bonsoir,

C'était bien le manocontact HS ( ouf, 12€), remplacé en 30s et tout va bien maintenant, j'ai tourné 1 bonne heure comme une horloge !
Merci de votre infos : je me sens un peu plus mécano quand j'ai de l'aide !
Bon We
Benoit

Bonsoir 

Voilà un dépannage rapidement expédié voisin .....tu es de quel coin du 38 ..

Cdlt Gaby

Bonjour à tous,
A Gaby : Je suis sur Chatonnay, entre St jean de Bournay et La côte st andré.
Encore merci des conseils !
Bonne journée