Claas Europa moteur Ford

Bonjour 

Un collègue entrepreneur de travaux agricoles ( 4 Lexion et 2 où 3 tracteurs Renault et Claas tout de même ) viens de se faire un petit plaisir en achetant une "vieille soupape"


Il y a un bon moment qu'il avait repéré une Claas Europa qui sommeillait dans un hangar de la Drôme.........depuis 15 jours elle est chez lui .....elle est en très bel état.......des photos suivront  

Premier soucis connu, la pompe a injection avait été déposée et démontés il y a une quinzaine d'années parce qu'elle était grippée, en apparence rien de grave, je viens de la nettoyer : degrippage de la crémaillère et d'un clapet de sortie....... sauf que depuis la dépose par l'ancien proprio, le petit piston de commande de la pompe de gavage a disparu  ......
La PI est une Simms P 4347 / 4 ,la pompe de gavage c'est du Bosch a piston, rien a voir avec du montage Fordson......rien trouver sur le net 

Vous avez compris aucun essais de mise en route et les moissons arrivent    si quelqu'un a un éclaté , de la pièce ,  un bouquin d'utilisation , la même bécane....nous sommes preneur 

Cdlt Gaby

Salut,

il me semblait que le moteur de l'Europa était un Perkins....
Peut-être un mix des pièces?

Il y a eu un modèle avec du Perkins effectivement 

Bonsoir
Pour ta piece tu peut demander chez Christophe Diesel a porte les Valence il a de la piece il avait racheté le stock de chez Savin à Grenoble
Ça peut te dépanner du moins je l espère
Amicalement

Bonjour 

Merci Jean Marie, déjà pour cette piste   j'ai aussi un ancien dieseliste dans mon coin mais comme il a déjà une de mes pompes depuis 2 ans (une Simms aussi d'ailleurs pour un Buhrer ) je vais éviter de lui porter celle çi 

Cdlt Gaby

fcd 38 a écrit:Bonjour 

Merci Jean Marie, déjà pour cette piste   j'ai aussi un ancien dieseliste dans mon coin mais comme il a déjà une de mes pompes depuis 2 ans (une Simms aussi d'ailleurs pour un Buhrer ) je vais éviter de lui porter celle çi 

Cdlt Gaby

bonjour
ce serait peut-être l'occasion de la récupérer

A+ GL

treblig a écrit:

fcd 38 a écrit:Bonjour 

Merci Jean Marie, déjà pour cette piste   j'ai aussi un ancien dieseliste dans mon coin mais comme il a déjà une de mes pompes depuis 2 ans (une Simms aussi d'ailleurs pour un Buhrer ) je vais éviter de lui porter celle çi 

Cdlt Gaby

bonjour
ce serait peut-être l'occasion de la récupérer

A+  GL

Oui mais elle n'est pas réparée , un très bon professionnel un peu bordélique , mais en voulant faire plaisir a tout le monde il prend plus de travail qu'il ne peut en faire et il prend aussi de l'age

De toutes façons on est obligé de patienter parce que des gars pour "operer"ces vieilleries il n'y en aura bientôt plus

Cdlt Gaby

Bonsoir,
Dommage que je n'ai plus de banc d'essai; je t'aurais dépanné.
Il en a encore beaucoup de gars qui connaissent ces pompes....
Et pour les pièces regarde là: www.stardiesel.com
Le petit piston de commande c'est juste la tige d'acier qui te manque?
A+ Pierre.

Bonsoir Pierre 

Oui c'est juste la tige de commande qui vient en appui sur la came,c'est pas très compliqué a refaire je pense, il faut juste calculer la  longueur pour la course 

Si la pompe déconne ,j'ai une autre piste pour la réparer .....merci quand même et pour le lien 

Cdlt Gaby