renovation de ma Claas Europa

Bonjour,
j'ai une moissonneuse Claas Europa avec un moteur Perkins et j'aimerai la repeindre. Est-ce que je peux sabler le moteur sans risque ? Et le reste de la carrosserie, il n'y a pas de risque de faire rentrer du sable dans les roulements ?

merci d'avance pour une réponse Rainer

Bonsoir et bienvenue sur les VSA,

Il y a de gros risques à sabler un moteur, comme d'ailleurs les autres parties de ton Europa. Le sablage ne doit se faire que sur des pièces nues et pas sur un ensemble car le sable très fin pénètre partout: dans les axes, dans les roulements, dans toutes les pièces en mouvement. Si tu veux sabler ta machine il faut démonter les pièces une par une et les sabler mais surtout pas sabler la machine entière!!!
De toute façon si tu sables ton moteur, tu vas vite de rendre compte que tu as fait une grosse bêtise...!!!
Bonne soirée,

D'où es tu en Dordogne?

A.G.

Salut,

j'ai repeint un moteur qui venait de la mer. La question du sablage ne s'est pas posée, elle était évidente.
Aucun risque avec le sablage en utilisant une machine bien réglé (débit et pression) et un sable adéquat. J'ai même réussi (pour le fun) à sabler des tuyaux en plastique en n'attaquant que la peinture et pas le plastique.
En revanche, gros sable avec énorme sableuse, comme dirait Muriel Robin : "il sable bien, mais il sable TROP" ...
le résultat après sablage n'a rien de comparable, surface aussi lisse que neuve (si pas bouffé de rouille), meilleure accroche de la peinture, rendu de la peinture super et même les coins inaccessibles aux autres moyens de nettoyage sont net.
Avec une sableuse bien réglée, on peut sabler du bois juste pour supprimer la peinture, donc le joint de vlebrequin qui se trouve derrière la poulie et donc inaccessible aux projections directes ne craint rien.
en tout cas, moi je l'ai fait et en suis super content.

jettes un coup d'oeil sur le forum voisin, il y a un sujet top sur la restauration d'une ih F8-63, page 9 sablage de la machine :
http://mototracteurs.forumactif.com/t21227p200-moissonneuse-batteuse-mc-cormick-f8-63?highlight=moissonneuse+f8%2A

bonne restauration, et régales nous de photos...

Xle

Bonjour,

Xle: Tout à fait d'accord, le sablage donne un résultat impeccable qui facilite l'application de la peinture mais il faut prendre certaines précautions: dans le post que tu cites toutes les pièces sont démontées et sablées une à une. OK là c'est du bon boulot. Par expérience je sais que le sable s'infiltre partout quelle que soit la pression de sablage. Personnellement, je ne sablerai jamais un moteur entier et monté ni aux alentours de roulements ou d'axes de rotation. Je l'ai déjà fait, je connais le résultat.
Mais bien entendu ce n'est qu'un retour de mon expérience et cela n'a de valeur que pour moi! Chacun est libre de choisir un mode de décapage.

Bonne journée,

A.G.

Salut .

J'ai sablé pas mal de mécaniques , suffit de bien masquer les parties fragiles et y'a aucun souci . Si pour toutes les restaurations qu'on a vu ici , il aurait fallu démonter le tout , à coup sûr on en aurait vu nettement moins .

Merci beaucoup pour toutes vos réponses. Je vais rester prudent. Toute la machine tourne à merveille et j'ai déjà assez ramé pour réparer et remplacer différents pièces ,donc pas question de démonter la machine entièrement.

Merci encore , je vais prendre des photos

pour pony24 , je suis au sud d'Issigeac à Faurilles

Bonjour
Le sable rentre partout même avec peux de pression, néanmoins aux endroits ou il peut y avoir infiltration... joints spi, roulements, arbre de transmission, bouchon de remplissage d'huile, reniflard, pompe à injection, levier de vitesse... il faut prendre d'infinies précautions.
Enlever tout résidus de graisse, enrouler de grosses bandelettes de chiffons et attacher bien serrées avec du petit fil de fer ou fil électrique, bien sur ne pas faire tourner, ne pas insister à ces endroits, c'est laborieux à préparer...
Puis faire attention pour les enlever car le sable sera rentré dans les couches de chiffons puis à ces endroits fignoler à l'huile de coude.

Cordialement

Voici enfin une photo de la bête avant peinture, bien rouillé. J'ai peint 1/4 de la machine et déjà plus de peinture. mais ça ne va pas avancer de beaucoup maintenant, il y a trop de travaille dans les terres.

sympa la moissonneuse.
elle semble en bon état, une bonne base qui va survivre encore 50ans grâce à tes bon soins.

Dromadaire, sois indulgent. je sens même que les photos de la restauration vont suivre cet hiver, doucement mais surement

bon courage rainer.

Xle

Bonjour,
Il y a un an j'avais démarré une conversation sur le sablage de la moissonneuse. Finalement je n'ai pas peint le moteur, on verra l'année prochaine; mais voici quelques photos de la bête avant et maintenant.

je n'ai pas non plus peint la coupe, puisque la peinture part dans le blé directement. Au bout de 2heures de travail il ne reste plus grand chose.

Bonjour
bien belles photos !
super boulot !
a+
JP

Très belle restauration !
Moi aussi j'ai une Europa de 1966. Faut d'abord que je la redémarre.

Bonsoir,

Félicitations, c'est un beau travail! Elle est magnifique cette EUROPA. Tu es sûr que les diviseurs étaient jaunes?? ça me fait un peu bizarre!! en tout cas c'est du beau boulot.
Bonne soirée,
A.G.

Bonsoir,

Belle machine! sympa de la faire revivre!
JJR24

merci, tout le monde. les diviseurs avaient des traces de peinture jaune, j'ai donc conclu qu'ils étaient jaunes. C'est vrai ça choque un peu je suis d'accord. C'est peut-être mon jaune qui est trop voyant.
Mais l'année prochaine après la récolte ça sera beaucoup moins pimpant !

Bonjour a tous

Sur notre Columbus qui était grise les diviseur était gris mais avec l'usure il y avait la sous couche pour les pièces galvanisées qui ressortait jaune pale les releveur d’épis étaient rouge

A + Jean

je pense quelqu'un avant moi les avait peint jaune. J'étais déjà très content d'avoir trouvé un teint vert qui se rapproche assez du teint d'origine. mais les releveurs d'épis m'intéressent !! ils sont en vente ?

Salut rainer

On trouve les releveur facilement sur internet

A + Jean

Bonsoir, belle peinture!!

merci, pour atteindre tous les coins plus de la moitié a été fait au pinceau. c'est long, j'ai compris ce que ça doit être de peindre la tour d’Eiffel.
C'est une super peinture industrielle de l'usine de peinture à Bergerac (pas chère en plus); Sur les photos c'est plus joli qu'en vrai, mais je suis content du résultat. L'apprêt antirouille entièrement au pinceau

voici une photo de la rénovation en cours

Bonsoir rainer, je suis tombé sur ton post au hazard de mes recherches sur les moteurs Perkins, alors un grand bravo pour ton travail sur cette Claas Europa, elle est superbe. Les logos ne doivent pas êtres faciles à reproduire!! Par chez moi, un agriculteur récolte encore ses céréales avec une Claas Colombus et c'est une véritable attraction chaque été.
Bonne continuation et encore Bravo.

Bonjour Tres belle restauration Bravo On oublie trop souvent de sauver les mois bat ,trop sont parties à la ferraille donc doublement Bravo
a + gg 4369