La 4cv la voiture des premiers congés payés

Bonjour à tous

Merci Jean-Luc c'est toujours intéressant de voir une autre 4cv avec la même couleur car c'est pas évidant de trouver le ral sauf si tu trouve un bon peintre surtout que j'ai rien à donner pour refaire la teinte qu'une photo
voilà la dynamo est fini


bon courage a+lionel

Bonjour à tous

Voilà les intérieurs sont finis on verra la semaine prochaine si tout va bien pour faire le coté face
manque une porte car trop pourri






bon courage à tous

Bonjour 
Beau travail bon courage pour la suite 

Braud800

Bonjour,

Merci Braud un peu de soleil je profite
demain s'il fait beau les 2 autres portes et les ailes ar






bon courage

 lionel

Bonjour
Chouette travail  , du genre que je suis pas sûre d'entreprendre ou alors il faudrait que mon affinité avec la peinture soit un jour bien meilleure .

bonjour,
du bien joli travail (avec ou sans cabine?)
thierry

Bonsoir Jean-Luc et Thierry

je peins depuis des années il faut bien réglé le pistolet après plusieurs connerie tu prend la main
Non sans cabine la ou tu vois les photos au bord du garage
j'ai trouvé une bonne peinture ( peinturevoiture.fr) elle sèche vite

bonne soirée

lionelsfv402 a écrit:Bonsoir Jean-Luc et Thierry

je peins depuis des années il faut bien réglé le pistolet après plusieurs connerie tu prend la main
Non sans cabine la ou tu vois les photos au bord du garage
j'ai trouvé une bonne peinture ( peinturevoiture.fr) elle sèche vite

bonne soirée

Salut,

Moi aussi ça me fait peur la peinture surtout pour une voiture, le problème c'est que l'on ne trouve pas grand chose sur le net pour bien régler le pistolet, la pression du compresseur et la façon de bien faire.

Encore du très beau boulot en tout cas.

A+

Salut

je confirme, peignant moi-même par nécessité mais en général plutôt mal : un préalable nécessaire c'est des produits de bonne qualité et après, l'expérience, le nombre de kg de peinture ratés aide à comprendre et à s'ajuster... mais ça c'est les 5 derniers pourcents du travail ! les 95 autres pourcents c'est la préparation, soudure, martelage, planage, ponçage, etc. encore une discipline vraiment pas évidente.

C'est clairement un métier et autant je peinds des trucs pour le Derruppé, ou éventuellement des retouches ou parties cachées sur mes véhicules, autant le voile final, j'y touche pas !

d'où mon admiration sans concession pour les gens qui réussissent à peindre surtout dans des conditions non optimales (garage, luminosité faible, extérieur, etc etc)

bravo je suis très impatient de voir les morceaux de cette 4cv à l'air libre

Bonjour à tous

Comme dit Broutard il faut déjà avoir une belle surface donc les soudures bien lisse avec le moins de mastic possible et surtout finir au 1000 à l'eau
tout ce que tu vois cv3793 ….après avoir peint tu le verras encore
j'ai commencé à peindre en 1984 des vieux réservoirs mais directement au pistolet la bombe j'aime pas trop mais il m'arrive d'en prendre pour les petites conneries mais c'est pas toujours la même teinte soit trop foncé ou plus clair…
c'est difficile d'expliquer mais il y a des vidéos sur YouTube pour les fonctions des trois vis ...deux pour l'air une pour la peinture
ma peintre pour la 4cv est hors poussière en 15mn j'ai jamais acheté de la peinture aussi cher mais bon c'est une voiture
bon toute les pièces greffé sur la caisse sont finis sauf les ailes avant en fibre de verre sont commandées mais je crois qu'ils arriveront cette été si tout va bien


bonne fin de journée

et tu verras aussi que la même peinture sur des supports différents (métal et fibre de verre par exemple) donne un rendu différent....ça ne se voit pas trop au départ mais après un ou deux étés, la nuance se fait plus visible.
Bon courage pour la suite.
A+
JP

Lionel : "...sont finis sauf les ailes avant en fibre de verre sont commandées mais je crois qu'ils arriveront cette été si tout va bien"

Tu vas y coller des ailes en fibre de verre ? Pourquoi pas des "vrais" en tôle ?

Bonjour,

Pour la fibre JP il a une peinture d'accroche que tu peux peindre avec n'importe quel peinture
Oui Christian j'ai commandé des ailes en fibre li y a 1 mois car acheter des ailes pourris sur leboncoin avec le port ca revient au même prix
les miennes étaient trop pourri et j'ai plus de mig donc mettre une tonne de mastic ne m'intéresse pas
je cherche une plaque losange 1062 gravé en haut et plus bas le numéro de série hier un fou me demandait 200€ sans CG je précise

voilà bon courage

http://www.bretagne-plaques.fr/page-44.html

Bonjour Benhurburg

Merci je suis aller sur ce site hier mais j'ai pas trouvé cette page
la je suis content ,merci

a+lionel

Bonsoir à tous, bonsoir Lionel,

Chapeau, tu avances bien sur cette restauration. Les morceaux du puzzle vont être bientôt prêts pour la phase de remontage.

Comment sont les éléments intérieurs je ne me souviens plus?

A bientôt.

Bonsoir Lionel une bien belle voiture que cette 4cv je trouve ton travail une nouvelle fois magnifique bonne continuation

Bonjour à tous

Désolé Jean-Cyrille j'ai pas eu de mail
malheureusement n'ayant pas mon radiateur je vais continuer pour peindre l'extérieur mais ce sera pas facile sans roues ar pour la sortir du garage mais je suis content j'ai quelque chose à faire
Oui j'ai trouvé d'occasion des sièges car ceux d'origine il devait avoir des souries




Merci Max je fais de mon mieux elle n'ira pas au musée et je vais m'en servir un bon moment si tout va bien
j'ai poncer à l'eau et une couche d'antirouille supplémentaire et dans la foulée peinture finale




a+lionel

Le plaisir de se genre de véhicule c'est justement de s'en servir c'est beau dans les musée mais rien de mieux que des les croisées sur les petites routes…

Bonjour à tous

Bon les sièges je n'ai plus qu'a les revendre trop grand du coup j'ai nettoyer ceux d'origine je ne les voyaient pas si propre pour remettre des housses





bon courage

      a+lionel

Bonjour à tous, bonjour Lionel,

Peux tu me dire comment sont fixés les sièges avants sur le plancher de la caisse? y a t'il plusieurs positions pour choisir le réglage en longueur?
Le siège avant ressemble beaucoup à celui qu'il y a dans ma Dauphinoise et comme il me manque celui pour le passager je me demande si ceux de la 4cv ne seraient pas les mêmes. Petite différence quand même pour le siège conducteur qui lui est monté sur glissière mais celui là je l'ai en mauvais état au niveau de l'assise.

A plus.

Bonjour Jean-Cyrille

Tu fais bien de me poser la question car je n'avais pas fait attention qu'il y avait une glissière
à l'avant deux vis comme tu peux voir sur les deux photos et une petite glissière souder sur le planché et l'autre seulement posé




bon courage

      a+lionel

Oui sur les 4CV les sièges avant ce règle (d'environ 10-15cm maxi)

Merci à vous deux.

Le système est un peu différent sur la Dauphinoise pour le conducteur c'est sur glissère et le passager il y a une pièce en fonte qui coiffe le tube avant du siège avec des "crans" sur le plancher. Je vais essayer de faire des photos.
A plus.

Oui Christian tu met l'attache dans les deux trous ou tu peux le reculer ou l'avancer d'un trou
tu dois pas être trop grand sinon tu as les genoux dans le volant

JC64:Je vais essayer de faire des photos

oui je veux bien je connais la voiture mais pas trop l'intérieur

a+lionel