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Les premiers tracteurs Renault

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Les premiers tracteurs Renault Empty Les premiers tracteurs Renault

Message par David Parfitt 4/12/2009, 17:03

Est-ce que quelqu'un sait combien d'exemples les tracteurs Renault d'avant 1930 (comme GP/GU, HI, HO, PE, RK...) existe aujourd'hui?

Merci beaucoup

David
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Message par vendeuvre15 4/12/2009, 18:34

bonsoir mr parfitt

pour le ho je pense que sur les 216 fabrique il en reste
1 au compa
1 chez dufresne
j'en ai vu un autre collectionneur
il y en a deux chez l'amicale renault
il doit a en avoir un autres ds le nord il ete de l'ariege
surement d'autre mais pas a ma connaissance

pour le pe 1 sur les 1800 fabrique
il doit en rester pas mal environ 300 je pense et peut etre plus
j'en ai repertorier 30 environ
pour les autres
on peut les compter sur les doitgs de la main

tant que je vous tient je vous enverrai un mail
avec mes steel wheels tractor pres 1930 numero de serie et photos
encore merci pour votre site une vrai bible

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Message par jfk311 4/12/2009, 19:45

bonjour david
je te présente mon renault 304 h de 1942 il est rare seulement 201 exemplaires il est du temps des restrictions c pour ca qu'il y en a eu trés peu
excuse moi c un peu hors sujet Les premiers tracteurs Renault 091204074433607752Les premiers tracteurs Renault 091204074433607752 , renault des beaux outils d'autrefois qui ont servi a remettre en etat la terre de france ciao
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Message par jfk311 4/12/2009, 19:47

excuse une petite erreurLes premiers tracteurs Renault 091204075339811144
ciao
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Message par JD 67 4/12/2009, 20:58

BONJOUR IL A PAS UNE ROUE TORDU TON RENAULT jfk?? ON DIRAIS SUR LES PHOTO
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Message par jfk311 4/12/2009, 21:16

salut jd
non il n'a pas de roue tordu ;c le ballon du pneu qui donne cette impression car il est reste degonfler des années ca lui donne un pli ,je ne le gonfle pas trop egalement, c'est les pneus d'origine avec ses chambres us army , quand je le conduis c comme un sfv 402 la roue de gauche tu l'apercois mal c un peu une conduite anglaise l'embrayage inversé trés rudimentaire fallait en vouloir a l'epoque pas pratique du tout ciao
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Message par JD 67 15/12/2009, 19:17

salut a tous
il est d'après 1930 mais il et encore assez vieux quand mème j'ai trouver sa sur le bon coin Les premiers tracteurs Renault Icon_biggrin
http://www.leboncoin.fr/vi/78654912.htm?ca=1_s
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Message par jfk311 15/12/2009, 20:55

salut jd
c vrai le renault afv il est pas mal , en fait renault c'etait bien avant 1950
apres il ya eu trop de merde et il n'ont pas de belles gueules ciao
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Message par JD 67 15/12/2009, 21:10

je suis pas d'accord avec toi les serie D22 c'etait des très bon tracteur d'ailleur je connais pas une série de renault qui étais de mauvaise serie il on toujour fais des tracteur très fiable avec des moteur mwm
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Message par jfk311 15/12/2009, 21:26

excuse pour le d22 un super bi cylindre avec le d35 trés bon aussi mais les 56,96,103-14 ,1181et les 145-14 pour moi c pas top quand j'etais mecano j'en ai demonté pas mal ,un 56 avec le pont detruit ,un d35 avec l'arbre d'avancement qui a traversé le volant moteur car la clavette sur l'arbre c barrée ,des roulement de boites assez frequement sur des series rouges en 4 roues a+ ciao
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Message par JD 67 15/12/2009, 21:40

ouais ok mais a l'epoque dis moi ce qu il y avais de mieux moi je dis c'estais quand mème des très bon tracteur il avais le meilleur relevage a l'epoque après ferguson
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Message par jfk311 16/12/2009, 07:11

salut jd
en 55 il y avait le someca 40 qui faisait son apparition,bien superieur a tous les renault,demarrage,adherence, puissance,relevage sauf consommation,les massey aussi avec le 35,37,42,deutz avec le d40l,les volvo deja en 6 cylindre a l'epoque, renault en petite puissace ca allait quand ils ont commencé a gonflé les moteurs avec les meme transmission aie aie idem chez vendeuvre
ciao
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Message par JD 67 16/12/2009, 17:47

salut a tous
oui c'est vrais qu'il a une belle gueule Smile
sinon jfk je suis d'accord avec toi le som 40 c'etais une bète mais compare ce qui et comparable moi je perle de petite puissance genre 20 chevaux mais bon après je pence que tu sais mieux que moi tous sa t'est plus vieux donc plus d'experience et en plus t'est du métier lool
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Message par jfk311 16/12/2009, 19:45

salut jd
bon je préfere un d22 au som 20 c un peu une cacahuete ,les relevage pas si mal que ca ,moteur eteins il ne baisse pas,le 304 e un peu surcoté je trouve
ciao
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Message par GORDINI 07 16/12/2009, 20:11

Bonsoir !
je crois me rappeler que le Renault Master (tracteur, pas fourgon !!!!!) était un loupé complet !!! et que dire des Renault 4x4 fabriqués par Carraro .....
Par contre les moteurs refroidis par air MVM étaient de très bons moteurs!

A+
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Message par jfk311 16/12/2009, 20:50

bonsoir gordini
je crois les master 96 des transmissions a probleme ,les meilleurs renault aprés les années 80 ,se fut les ares d'ailleurs ils ont été racheté par class ,pas fou les allemands,bien dommage que renault est cédé la marque pour une fois ils avaient un super outil ,je pense que trés peu on décu les paysans ciao a+
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Message par JD 67 16/12/2009, 21:14

je suis d'accord avec vous le master j'en ai eu que des mauvais echo par contre les arès et mème les serie avant genre 103/54 et les tuque du genre c'etais des bon tracteur les dernier arès avais des moteur john deere et la serie d'avant des MWM qui étais de très bon moteur
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Message par jfk311 17/12/2009, 13:27

salut jd
j'ai eu l'occasion de conduire 2 ares moteur john deere meme modèle 130 cv
ils n'etaient pas reglé pareil, mais surement pas la peche d'un john deere ,
est il possible qu'ils soient fait chez jd mais ne soit pas jd ,j'ai toujours eu ce doute ,ils n'avaient pas le meme potentiel qu un jd: consommation faible et moteur mou ciao
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Message par JD 67 17/12/2009, 17:11

salut
non je te confireme que ce sont des moteur john deere et oui c'est pas pour me vanter parce que j'ai des john deere mais un copain a un arès 105 ch et moi un john deere 6410 donc la mème puissance et mon 6000 marche meiux je sais pas pourquoi et pourtant c'est le mème moteur moi je pence qu'il on pas le mème turbo dessus ou que la boite du arès bouffe plus de puissance ou bien alors john deere "descend" un peu les moteur qu'il vend pour que son concurent n'ai pas un meilleur tracteur que lui mais moi je pence plus au turbo parce que je crois que se ne sont pas les mème mais le arès reste un très bon tracteur surtout niveau cabine ou john deere ne lui arrive pas a la cheville
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Message par jfk311 17/12/2009, 17:24

niveau clim du ares pas terrible tu n'as pas un bon refroidissement,par conttre tres spacieuse et des relevage a la con qu il faut programmer a chaque demarrage ciao
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Message par JD 67 17/12/2009, 17:26

moi je te parle confort cabine il été avec les premier a avoir des cabine suspendu , cabine grande ,ergonomique ...
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Message par jfk311 17/12/2009, 17:31

coté suspension ok trés souple quand il penche ,la cabine accentue le défaut, les 145-14 tu souleve la cabine comme un camion avec2 verin et une pompe tu peux facile trafiquer au relevage, l'ares un peu chiatique avec les commandes a cables
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Message par JD 67 26/12/2009, 01:30

salut a tous si sa interesse quelqu'un j'ai vu en renault PE a vendre sur le site de marc geerkens
http://www.happyoldiron.com/1360653.htm
par contre j'en sais pas plus ni mème le prix
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Message par jfk311 26/12/2009, 20:20

jd salut
le pauvre pe il a triste mine
happy oldiron il ont pas mal de bon matos a vendre en ce moment avec un 15-30 ,svoboda et touti quan ti ciao jfc
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Message par JD 67 26/12/2009, 21:48

happr old iron c'est le site de marc geerkens
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