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Photos historiques: agent officiel britannique Fordson 1917-1960.
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dave02
fragleroch
GORDINI 07
honore jm
David Montón
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Re: Photos historiques: agent officiel britannique Fordson 1917-1960.
Bonsoir:
Dans quelle photo?
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David Montón- Résident permanent
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Re: Photos historiques: agent officiel britannique Fordson 1917-1960.
Bonsoir
Si j'ai bien regardé de près toutes les photos, l'epave FORDSON que j'ai présenté est le même modèle que celui présenté a coté du fordson bleu ? Elles doivent remonter tellement loin ces 2 vielles machines ! Quand ont t'elles servies pour la dernière fois ?
beaucoup de nostalgie dans ce qui reste de ce tracteur et sa charrue, elles étaient pourtant le progrès avant, c'en est presque triste !! Merci David pour toutes ces photos
Si j'ai bien regardé de près toutes les photos, l'epave FORDSON que j'ai présenté est le même modèle que celui présenté a coté du fordson bleu ? Elles doivent remonter tellement loin ces 2 vielles machines ! Quand ont t'elles servies pour la dernière fois ?
beaucoup de nostalgie dans ce qui reste de ce tracteur et sa charrue, elles étaient pourtant le progrès avant, c'en est presque triste !! Merci David pour toutes ces photos
BIBI 18- Résident permanent
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Re: Photos historiques: agent officiel britannique Fordson 1917-1960.
Bonjour:
C'est un Fordson F construit aux EUA ou à Cork (Irlande): pour le savoir il faut lire les inscriptions du reservoir, l'ovale còte chauffeur: je ne peux pas distinger les inscriptions dans la photo de Bibi 18:
Qu'est-il arrivé au Fordson F et à la charrue ?: Il semble écrasé et a été sauvé de la fonderie à la dernière minute.
Je vois que la Brabant a seulement rompu l'éssieu: une soudure avec des éléctrodes 312 pour aciers à haute aliage ou aciers durs, et retour au soc...
A+: David
C'est un Fordson F construit aux EUA ou à Cork (Irlande): pour le savoir il faut lire les inscriptions du reservoir, l'ovale còte chauffeur: je ne peux pas distinger les inscriptions dans la photo de Bibi 18:
Qu'est-il arrivé au Fordson F et à la charrue ?: Il semble écrasé et a été sauvé de la fonderie à la dernière minute.
Je vois que la Brabant a seulement rompu l'éssieu: une soudure avec des éléctrodes 312 pour aciers à haute aliage ou aciers durs, et retour au soc...
A+: David
Dernière édition par David Montón le 26/11/2019, 20:05, édité 2 fois
David Montón- Résident permanent
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Re: Photos historiques: agent officiel britannique Fordson 1917-1960.
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GORDINI 07- Modérateur
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Re: Photos historiques: agent officiel britannique Fordson 1917-1960.
BIBI 18 a écrit:Bonsoir
Si j'ai bien regardé de près toutes les photos, l'epave FORDSON que j'ai présenté est le même modèle que celui présenté a coté du fordson bleu ? Elles doivent remonter tellement loin ces 2 vielles machines ! Quand ont t'elles servies pour la dernière fois ?
beaucoup de nostalgie dans ce qui reste de ce tracteur et sa charrue, elles étaient pourtant le progrès avant, c'en est presque triste !! Merci David pour toutes ces photos
Bonsoir Bibi 18 et tous:
Aujourd'hui j'avais télephoné les propietaire des Fordson F et N pour lui demander l'année de la retraite de ces tracteurs, mais je n'avais pas pu parler. Je crois que le N (bleu) aurait travaillé jusque les années 50, date de la arrivée en Espagne des nouveuaux tracteurs d'importation et du départ de la construction des tracteurs Ebro (Fordson), Lanz et Hanomag-Barreiros en Espagne.
L'anglais N (le bleu) était au Syndicat (Cooperative) de Sant Feliu de Buixalleu (Gerone), Département du Ter sous Napoleon:
https://fr.wikipedia.org/wiki/Sant_Feliu_de_Buixalleu
Toutes les photos de ce village dans "Pueblos de España" (Villages de l'Espagne), sont à moi (David Andrés Luís).
https://www.verpueblos.com/cataluna/gerona/sant+feliu+de+buixalleu/galeria-fotografica/
Mon conseil: si tu peux les acheter à bon prix, je n'en douterai pas.
A +: David.
David Montón- Résident permanent
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Re: Photos historiques: agent officiel britannique Fordson 1917-1960.
Bonsoir à nouveau:
Je vous poste cette photo grâce à mon ami anglais David B. et je vais au lit.
C'est un Fordson anglais N (Le bleu de mes photos mais avec des pnéus. Notez les roues petites en fonte à quatre trous.
Il est fort possible qu'il sâgit d'un N peint en vert foncé pour besoins de la guerre, ou que le film soit non panchromatique: alors le jaune, orange et rouge sortent trop foncés: le drapeau espagnol photographié avec ces films non panchromatiques ou au moins orthochromatiques, sort noir.
J'apelle cette photo "En route" comme le roman de J. C. Huysmans, écrivain Français.
Amitiés: David Andrés Luís.
Je vous poste cette photo grâce à mon ami anglais David B. et je vais au lit.
C'est un Fordson anglais N (Le bleu de mes photos mais avec des pnéus. Notez les roues petites en fonte à quatre trous.
Il est fort possible qu'il sâgit d'un N peint en vert foncé pour besoins de la guerre, ou que le film soit non panchromatique: alors le jaune, orange et rouge sortent trop foncés: le drapeau espagnol photographié avec ces films non panchromatiques ou au moins orthochromatiques, sort noir.
J'apelle cette photo "En route" comme le roman de J. C. Huysmans, écrivain Français.
Amitiés: David Andrés Luís.
David Montón- Résident permanent
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David Montón- Résident permanent
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Re: Photos historiques: agent officiel britannique Fordson 1917-1960.
Celui sur la photo en Australie est vraiment particulier. La barre frontale dépassant d un côté pour recevoir une caisse, et surtout ces formes rondes, et pas d ailes!!!
dave02- Grand fan du forum
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Re: Photos historiques: agent officiel britannique Fordson 1917-1960.
dave02 a écrit:Celui sur la photo en Australie est vraiment particulier. La barre frontale dépassant d un côté pour recevoir une caisse, et surtout ces formes rondes, et pas d ailes!!!
Bonsoir:
C'est comme la cabine d'une locomotive ancienne, à vapeur ou diesel.
Le Fordson E 27 N muni avec moteur Perkins de six cylindres porte le système éléctrique à 24 V et il faut placer une baterie au dehors car les E 27 N avec moteur original ne portent qu'une baterie à 12 V.
A +: David.
David Montón- Résident permanent
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Re: Photos historiques: agent officiel britannique Fordson 1917-1960.
Bonsoir
Ces tracteurs ont conquis le monde
beaucoup des constructeurs européens ne pouvaient rivaliser
Amicalement
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honore jm- Grand fan du forum
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Re: Photos historiques: agent officiel britannique Fordson 1917-1960.
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GORDINI 07- Modérateur
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Re: Photos historiques: agent officiel britannique Fordson 1917-1960.
bonjour !!!
merci DAVID et JP. de bien belles photos
j'en glisse 2. ( au risque de doublons. ? )
[/url[url=https://www.photorapide.com/images.php?photoName=01rh8z.jpg&photoId=1451443]
merci DAVID et JP. de bien belles photos
j'en glisse 2. ( au risque de doublons. ? )
[/url[url=https://www.photorapide.com/images.php?photoName=01rh8z.jpg&photoId=1451443]
bernard 13- Grand fan du forum
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Date d'inscription : 20/01/2014
Re: Photos historiques: agent officiel britannique Fordson 1917-1960.
Bonjour
J'aime beaucoup cette arracheuses de pommes de terre automotrice !
a+
JP
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GORDINI 07- Modérateur
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Re: Photos historiques: agent officiel britannique Fordson 1917-1960.
Bonjour,
Vu la taille! Ça doit "dépoter"!
JJR24
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JJR24
JJR24- Grand fan du forum
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Re: Photos historiques: agent officiel britannique Fordson 1917-1960.
Les oreilles du chauffeur étaient bien placées au plus près , à la fin de journée . Bon en cas de souci il était au courant très vite au moins
dave02- Grand fan du forum
- Nombre de messages : 1111
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Date d'inscription : 04/10/2017
Re: Photos historiques: agent officiel britannique Fordson 1917-1960.
Bonsoir:
Je vous poste la reste des photos de cet article.
Nous voyons un Fordson N anglais muni d'un moteur diesel Perkins Leopard vers 1936:
Les deux autres photos sont prises dans une foire et nous pouvons voir des New Major E1ADDN du 1952.
Ce qui m'attriste profondément, c'est que mon ami David B. ne peut plus correspondre avec moi, après plus de douze ans. Il a été pour moi comme un frère aîné et un grand ami.
Amitiés: David Montón.
Je vous poste la reste des photos de cet article.
Nous voyons un Fordson N anglais muni d'un moteur diesel Perkins Leopard vers 1936:
Les deux autres photos sont prises dans une foire et nous pouvons voir des New Major E1ADDN du 1952.
Ce qui m'attriste profondément, c'est que mon ami David B. ne peut plus correspondre avec moi, après plus de douze ans. Il a été pour moi comme un frère aîné et un grand ami.
Amitiés: David Montón.
David Montón- Résident permanent
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Re: Photos historiques: agent officiel britannique Fordson 1917-1960.
bonsoir
Toujours de magnifiques photos !
question indiscrète : pourquoi David B. ne peut plus correspondre avec toi?
a+
JP
Toujours de magnifiques photos !
question indiscrète : pourquoi David B. ne peut plus correspondre avec toi?
a+
JP
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GORDINI 07- Modérateur
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Re: Photos historiques: agent officiel britannique Fordson 1917-1960.
GORDINI 07 a écrit:bonsoir
Toujours de magnifiques photos !
question indiscrète : pourquoi David B. ne peut plus correspondre avec toi?
a+
JP
Bonsoir JP et tous les copains:
David B. est dix annés plua âge que moi: je l'avais connu lors des célébrations de l'inauguration du Canal de Midi à Toulouse le 15 mai 1681 (Rires).
Blague à part, David B. a été pour moi pendant plus de douze anées comme un frère aîné et un grand ami. Pour faire face à ses obligations personnelles, il ne peut plus continuer à correspondre avec moi et a quitté le monde des tracteurs.
Je suis desolé.
Amitiés. David Montón.
David Montón- Résident permanent
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Re: Photos historiques: agent officiel britannique Fordson 1917-1960.
Bonsoir
Merci David pour les explications.
Ma voilà rassuré ! J'ai eu peur qu'il ait quitté le monde...et pas seulement celui des tracteurs.
a+
JP
Merci David pour les explications.
Ma voilà rassuré ! J'ai eu peur qu'il ait quitté le monde...et pas seulement celui des tracteurs.
a+
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GORDINI 07- Modérateur
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Re: Photos historiques: agent officiel britannique Fordson 1917-1960.
GORDINI 07 a écrit:Bonsoir
Merci David pour les explications.
Ma voilà rassuré ! J'ai eu peur qu'il ait quitté le monde...et pas seulement celui des tracteurs.
a+
JP
Bonsoir JP et tous:
Il est toujours en vie, il y a au moins quinze jours, le problème est que sa vie est devenue très compliquée pour des raisons familiales et je ne peux rien dire d'autre pour la confidentialité.
L'interruption de la correspondance avec David B. a été un coup très dur pour moi.
Amitiés. David Montón.
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Re: Photos historiques: agent officiel britannique Fordson 1917-1960.
GORDINI 07 a écrit:Bonsoir
Merci David pour les explications.
Ma voilà rassuré ! J'ai eu peur qu'il ait quitté le monde...et pas seulement celui des tracteurs.
a+
JP
Bonsoir JP et tous:
David M. Bate était très connu chez le monde des tracteurs: Tu sais quelque chose que je ne sais pas sur David M. Bate?
Amitiés. David Montón.
David Montón- Résident permanent
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Re: Photos historiques: agent officiel britannique Fordson 1917-1960.
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Re: Photos historiques: agent officiel britannique Fordson 1917-1960.
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Re: Photos historiques: agent officiel britannique Fordson 1917-1960.
Bonsoir JP et tous:
Oui.
A + David.
Oui.
A + David.
David Montón- Résident permanent
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