problème de prise de force hydraulique sur Massey ferguson 158

bonsoir

je suis dans le sud ouest et précisément en gironde et j ai un soucis de prise de force hydraulique avec un Massey ferguson 158
j aimerais beaucoup faire de la mécanique mais je n y connais pas grands choses!!!ou si peut que je n ose pas me lancer.
le soucis sur cette prise de force c est qu elle tourne même quand le levier n est pas enclenché, le relevage du tracteur marche,
derrière le siège du tracteur j ai deux sorties (je pense que l une est pour le frein remorque et l autre ???) il y a sous le siège du tracteur côté gauche (de mémoire) une manette pour condamner le relevage.
Y aurait il des personnes bien aimable pour me dire ce qu il pourrai y avoir comme soucis, et ou recherchez la panne!!!!!.
le Massey ferguson 158,et un étroit (pas un vigneron) je n ai pas la carte grise et il n y a plus la plaque sous le volant donnant le type du tracteur et le N° de série
merci pour vos réponse
amicalement

Bonsoir
Une photo du pont nous indiquerai quels modèle de 158 tu as. Car ce tracteur c est declinè au cours des années sous différente forme
Le le levier de blocage du rélevage je ne vois pas
Sur la touche le levier d enclenchement de la prise de force et si elle tourne tous le temps la commande doit être usée et ne fais plus office d arrêt
À t'elle de la puissance tous le temps?
Les sorties sont certainement un distributeur simple effet avec un retour ou un double effet
Pour le frein remorque la prise est différente et tu aurais sur la droite son distributeur
Amicalement

bonjour

merci pour la réponse, je vais faire des photos et je les mettraient pour vous apportez plus de précisions
merci encore
amicalement

salut
dans le pont pour arreter la prise de force tu a une petite pièce qui fait le role comme une plaquette de frein quand elle est fatigué elle arrive pas a freiner la prise de force rien de méchant quand tu attache un matériel tu éteint le tracteur
si tu veux changer la boite faut démontée le couvercle et la sa rigole plus

Bonjour, j'ai eu le même problème sur mon 158, la PDF tournait dès le démarrage du moteur. L'embrayage fonctionne grâce à un espèce de pack multidisque, qui reçoit de l'huile sous pression qui vient de la pompe hydraulique et passe à travers ta commande (distributeur),lorsqu'elle est enclenchée. Lorsque la PDF est désenclenchée, le pack ne recoit plus d'huile et le frein de PDF le freine. Le frein de prise de force est composé d'un petit piston qui appuie sur une pièce et freine l'arbre.
Chez moi le distributeur était fissuré et du coup elle tournait tout le temps.
Vous pouvez essayé de maintenir l'arbre de sortie avec un pieux pour voir si il tourne avec force ou non et donc savoir si c'est le frein ou plus.


Cordialement

bonjour,
pas grave c'est un embrayage à bain d'huile  le frein est fatigué j'en connait plusieurs qui ont le Pb dont moi sur un 275 ça ne pose aucun problème à l'utilisation,
et pour atteler/dételer  un outil il faut de toute façon arrêter le moteur
rénover c'est long il faut couper le tracteur extraire l’embrayage hydraulique trouver les pièces d'origine (cher?) remonter pour un amateur
c'est une semaine de tracas pour un gain à mon avis minime    
roland

Bonjour à tous. Je constate que je suis en présence de connaisseurs !! J'en profite pour vous exposer mon soucis : je possède un MF 155 (écrit sur le flanc de calandre) , mais 1558 sur la carte grise. Je trouve que la pignonerie fait du bruit, et je souhaite vérifier le niveau d'huile de la boite. J'ai vu qu'il y avait 30l d'huile. Je n'ai pas trouvé le manuel d'entretien du 155 sur le net. Question : Où est le niveau ? Pont, boite et hydrau avec la même huile ? Quelqu'un a t'il la revue technique (ou manuel). Merci par avance de votre aide.

Bonsoir
Le nmr fini souvent par un 8 chez mf
Le 155 se rapproche d un 158
Pour le niveau il y a une jauge sur la droite du pont sous les leviers de commande du rélevage
Amicalement

Salut,

passionnormande a écrit: je possède un MF 155 (écrit sur le flanc de calandre) , mais 1558 sur la carte grise.  

Dans ce cas tout va bien, le type précis du 155 est bien 155-8 lorsque celui-ci a été fabriqué en France


Le manuel du 158 peut t'aider:
http://vieux.tracteurs.free.fr/pdf/MF158_livret_entretien.pdf

Merci à Jean Marie et à Jérome. J'ai trouvé la jauge sur le coté droit. Le niveau est bon. Je vais regarder le niveau d'huile dans les réducteurs. Je vais étudier aussi le livret du 158 pour voir la différence avec le 155. Aujourd'hui, le 155 va préparer la terre pour le potager.
Bonne journée à tous !

Bonjour à tous, j'ai vérifié le niveau d'huile des réducteurs, il est bon. J'avais aussi des difficultés à faire fonctionner le relevage. les inscriptions sur les secteurs étant effacées. J'ai réussi à trouver sur le Net les inscriptions. Avec ça, je maitrise mieux. Le bruit qu'il y avait provenait d'une manette en position "pompage continu" lorsque j'étais sur le route à haut régime.
Bonne journée

Bonjour
Répare super merci pour le retour
Amicalement

bonsoir,

Je relance ce post car j'ai à peu prêt le même problème sur un 158 à embrayage hydraulique de prise de force.
Elle ne s'arrête pas.
J'arrive à la stopper avec un madrier mais en exerçant une pression très très forte!!

Je lis que l'on mentionne souvent un problème de défaut au niveau des disques d'embrayage. Avant de tout démonter, comment peut on diagnostiquer cette panne?

J'ai démonter le carter de relevage, à l'arrêt, la prise de force tourne librement à la main sans entrainer l'arbre situé en amont de l'embrayage. Les disques seraient voilés, il y aurait entrainement non?

merci pour votre aide...
Nicolas