Plusieurs questions avant remplacement MF 152 par MF 158

Bonjour,
Je change mon MF 152 pour un 158 et j'ai qq questions :
J'aimerais conserver les jantes à réglages automatiques du 152,  peut-on les permuter avec celle du 158 ? (12.4-28 pour le 152 contre, je crois du 13-29 pour le 158) ?
J'utilise principalement Benne et Gyro 1,50 et j'envisage en accessoires un verrin Hydrau sur 3ème point (longueur de la course ?) et un triangle d'attelage à la place du 3 points ?
Un peu perdu sur l'utilité et les caractéristiques à suivre pour faire le meilleur choix.
Merci de vos commentaires
Amicalement.

Bonjour Pascal
Oui; les jantes peuvent être échangées entre tes deux MF
C'est vrai que lorsqu'on est habitué aux jantes à réglage de largeur automatique, on ne peut plus s'en passer, surtout si on doit souvent changer la largeur du tracteur ce qui était surtout vrai pour ceux qui avaient des vergers mais aussi des champs à labourer ou autres.

a+
JP

Bonjour,

jantes à réglage de largeur automatique: quèsaco?
JJR24

Merci Jean pierre
et pour les pneus penses tu que cela ne pose pas de problème d'assiette ?
Pour JJR24:

Le voile de jante coulisse sur les rails.
Merci

Bonsoir,

déjà vu ce système!...que j'avais oublié! Mais l'automatisme?
JJR24

le côté "automatique" c'est qu'après avoir desséré les boulons, tu t'installes au volant, tu passes la 1ère ou la marche arrière et ton tracteur voit sa voie s'élargir ou rétrécir !!!
Plus qu'à reserrer les boulons!
a+
JP

Bonsoir
Peut de différence entre le 152 et 158 le moteur 3 cylindres pour le premier 4 pour l autre
De quel modèle s agit il? Mk3 avec frein immergé ?
C est tracteur était livre avec l entretoise pour augmenter leur longueur pour fournir plus de traction
Quand à la monte de roue aucun souci
Amicalement

Je ne me souvenais plus pour l'entretoise...! en effet !
j'aimais bien ces tracteurs !
a+
JP

salut! question sur la largeur...je suis pas un expert...mais pourquoi changer la largeur?
en effet, en général....c'est fixe!!

Yepp

J'ai bien fait de venir , me souvenais plus de ce système auto pour les jantes , thank's .

bosuko a écrit:salut! question sur la largeur...je suis pas un expert...mais pourquoi changer la largeur?
en effet, en général....c'est fixe!!

Bonjour
Comme je l'ai dit plus haut, ces tracteurs, pour la plupart des versions "vergers" étaient souvent utilisés pour des tâches complètement différentes .
Il fallait qu'ils soient le plus étroit possible pour certains vergers et leurs propriétaires les utilisaient aussi pour le travail du foin ou à la charreu ou autre et là, il était préférable qu'ils soient en voie plus large.
C'était le bon temps de la polyculture !
Aujourd'hui, il n'y a plus de petites exploitation à tracteur unique. Chaque tracteur a désormais un travail et un outil qui lui est affecté et donc on ne change plus de largeur.
A l'époque beaucoup de changeaient pas non plus de largeur parce que leur tracteur n'était pas un MF équipé de ses fameuses jantes à voie variable !

a+
JP

ok je connaisais pas! merci pour l'info...ça dois pas etre courant

Bonjour,

merci pour ces précisions!
JJR24

Bonjour MF 152 -MF 158 sont quand mème un peu différent .MF 152 :3 cylindres -47cv -petit pont - environ 1800kg / MF158 : 4 cylindres -56cv -gros pont - PdF hydraulique - environ 2200kg - c'est la taille au dessus
Autre système de réglage de voie pour les tracteurs l'essieu coulissant :pratique aussi mais il faut soulever le tracteur pour faire glisser les roues Dans le temps on changeait souvent de voie selon la culture
a + gg 4369

Merci à tous pour vos réponses, vive l'expérience partagée !
Par contre pas de retour sur l'intérêt d'un 3ème point hydraulique, sa course, le double effet et le distributeur (toujours pour le 158 et utilisation principale bois et gyrobroyeur).

Et celui d'un triangle attache rapide :



A l'occasion j'ai découvert ce site sympa : https://latelierpaysan.org/Triangle-d-attelage-31

Encore grand merci à tous et SURTOUT AU SITE.

pour le 3eme point hydraulique...je pense que c'est plus chiant....parce que plus lourd! des fléxible en plus...qui oblige d'avoir un distributeur en permanence...

le double effet est surtout utile pour une fourche...et surtout son godet!

pour le triangle je vois pas comment ça marche....

Bonjour
le triangle, c'est un triangle fixé en permanence sur les 3 points du relevage
et chaque outil a un triangle qui s'emboîte dans celui du tracteur en soulevant le relevage.

A+
JP

GORDINI 07 a écrit:le côté "automatique" c'est qu'après avoir desséré les boulons, tu t'installes au volant, tu passes la 1ère ou la marche arrière et ton tracteur voit sa voie s'élargir ou rétrécir !!!
Plus qu'à reserrer les boulons!
a+
JP

P... pas Con les vieux ! ! !
Respect pour autant d'inventivité "simple"

Encore merci à tous !
Sinon, je recherche 2 pneus 12.4-28 usager à 70%, suffisant pour mon utilisation et surtout pour traverser ma pelouse sans trop marquer.
Et un 600.19, avec profil 3 bandes, voir ci-dessous photo de mon MF 152.
Prix raisonnable, échange possible avec Bois à prendre sur place.
Sur Poitou Charente (MELLE)
Pas trop l'endroit des p'tites annonces, je reposte dans Petites annonces.

Salut le 3em point hydraulique comme les crochets rammaseur il ne faut pas y goûter après tu ne peux faire sans!! les triangles je suis pas fan je préfère les bras télescopique sa va sur tout les outils sans modification

Merci de tes infos.
Par contre, je n'en trouve aucune sur "bras télescopique" à la place d'un triangle ?

Bonsoir
On a eu ce système sur des tracteur Ford dans les années 80 c était commode
Pour l attelage auto je pense que sur des tracteur comme tes mf ca ne sert à rien car on attelé une multitude d outils divers et desfois les pitons sont trop près des châssis pour l attelage auto
Amicalement

Bonjour Pas mal ce système de triangle d'attelage Actuellement existe t'il des des systèmes d'attelage automatique similaire avec accouplement de la prise de force automatique ??? Vu la taille des tracteurs et des outils actuels il doit exister quelque chose ?
a + gg 4369

gg4369 a écrit: Bonjour Pas mal ce système de triangle d'attelage Actuellement  existe t'il des des systèmes d'attelage automatique similaire  avec accouplement de la prise de force automatique ??? Vu la taille des tracteurs et des outils  actuels  il doit  exister quelque chose ?
a + gg 4369

Bonjour
Pas à ma connaissance, sur les gros tracteur à pars les bras télescopique je n'ai jamais vu autre chose.... mais je n'ai pas tout vu ... LOL
Sur les petits tracteurs comme l'on parle ci dessus, perso je ne vois pas plus l'utilité de bras télescopiques ou d'un 3 eme point hydraulique, pour les raison suivantes.
Ces tracteurs n'atèlent pas des outils d'une tonne donc ils sont encore bougeables à la main.... à moins d'être handicapé !.
Pour le 3 eme point il faut se souvenir que ces tracteurs on le contrôle commandé par ce dernier, il est donc bien plus facile de trouver le bon réglage avec le 3 eme d'origine plutôt qu'avec un hydraulique car depuis le tracteur il est presque impossible de faire, d'avoir, et de conserver un bon réglage de l'outil... Bien sur pour une bennette ça n'a pas la même importance.
Ceci est bien moins évident avec les gros tracteurs qui eux on le contrôle au tirage des bras.

Cordialement

gg4369 a écrit: Bonjour Pas mal ce système de triangle d'attelage Actuellement  existe t'il des des systèmes d'attelage automatique similaire  avec accouplement de la prise de force automatique ??? Vu la taille des tracteurs et des outils  actuels  il doit  exister quelque chose ?
a + gg 4369

Tu trouves ici:
http://www.lafranceagricole.fr/nouveautes/attelage-un-systeme-atrois-points-rapide-1,0,90516598.html