Remplacement pneus avant SOMECA 550

Bonjour à tous.

Voilà mon souci.

Je possède un Someca 550, et je suis souvent victime de crevaisons

des pneus avant, lorsque je vais dans les bois.

Ce sont des agricoles 6 plis de dimension 600x19.

Je pensais pouvoir les remplacer par des pneus provenant de

véhicules utilitaires et de même dimension.

Mais je n'arrive pas à en trouver.

L'un d'entre vous a-t-il été confronté au même problème

et comment l'a-t-il résolu.

Merci d'avance pour vos réponses...

bonsoir
les pneus de camionnette ne sont pas adapté sur le train avant d'un tracteur (mauvaise tenue de route) il existe pas mal de modèles adéquats voir sur le net (pneu tracteur agricole, ex: bervas, allo pneus)
le pneu ideal à mon avis perso est le pneu avec 3 bandes pour la tenue de route
a plus

Bonsoir,
Quelle est la cause des crevaisons ? que trouves tu dans le pneu quand tu répares ?
Slt

Bonsoir

Oui, mais avec un tracteur qui ne dépasse pas 25 km/h,

je pense que la tenue de route ne sera pas prise en défaut!

J'ai vu d'autres agriculteurs ayant fait cette transformation

et ils n'ont pas l'air d'avoir de problèmes.

Et les sites spécialisés en pneus agricoles ne proposent

que des pneus classiques, donc des pneus qui vont crever

à la première épine.

Pour ma part, je reste persuadé que c'est la meilleure des

solutions, que de mettre des pneus d'utilitaires.....

à moins que je ne mette des pneus increvables

ou des pneus pleins.

Re..
A ta place je mettrais des 3 bandes et j'ajouterais du produit anti crevaisons genre les engins de la ville ou de TP.
Slt

Bonsoir,
Quelle est la cause des crevaisons ? que trouves tu dans le pneu quand tu répares ?
Slt

Bonsoir

Des épines d'aubépine, (ce qu'on appelle des brets, dans mon coin!)

et autres cochonneries...

J'ai pourtant du liquide anti-crevaison dans chaque roue,

mais ça ne suffit pas dans tous les cas.

Alors, je démonte et je mets des rustines.

Mais j'en ai ras le bol.....

Benhurburg a écrit:Re..
A ta place je mettrais des 3 bandes et j'ajouterais du produit anti crevaisons genre les engins de la ville ou de TP.
Slt

Ce sont des trois bandes et il y a déjà du liquide anti-crevaison...

Mecaso a écrit:Bonsoir

Oui, mais avec un tracteur qui ne dépasse pas 25 km/h,

je pense que la tenue de route ne sera pas prise en défaut!

J'ai vu d'autres agriculteurs ayant fait cette transformation

et ils n'ont pas l'air d'avoir de problèmes.

Et les sites spécialisés en pneus agricoles ne proposent

que des pneus classiques, donc des pneus qui vont crever

à la première épine.

Pour ma part, je reste persuadé que c'est la meilleure des

solutions, que de mettre des pneus d'utilitaires.....

à moins que je ne mette des pneus increvables

ou des pneus pleins.

Bonsoir !
600-19
Richstar 3RIB 6PR 56€ 367Francs
Sur le site :BERVAS PNEUS

Oui mais il faudra attendre un peu car il n'en avait plus et m'a dit de rappeler en début d'année.
Slt

bonsoir
je fais pas mal de giro en prairie dans les anciennes plantations ,c'est truffé d'épine noire et avec des tois bandes (de chez Bervas) gonffés a la mousse pas de soucis
si tes pneus sont gonfflés correctement à la mousse , ce ne doit pas être facile de les démonter

Benhurburg a écrit:Oui mais il faudra attendre un peu car il n'en avait plus et m'a dit de rappeler en début d'année.
Slt

Bahhh....pour étaler du foie gras .....pas trop besoin du tracteur ....ça devrait pouvoir attendre ..non???

bonsoir
pour la tenue de route même à 25 km/h si les roues ont la tremblote cela peut devenir périlleux pour les autres usagés de la route, car vu le principe de direction d'un tracteur.

Bonsoir !
600-19
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Sur le site :BERVAS PNEUS

Sont-ils plus costauds que des pneus "normaux"?

Combien de plis ont-ils, ou ont-ils une carcasse métallique?

galepoires a écrit:bonsoir
je fais pas mal de giro en prairie dans les anciennes plantations ,c'est truffé d'épine noire et avec des tois bandes (de chez Bervas) gonffés a la mousse pas de soucis
si tes pneus sont gonfflés correctement à la mousse , ce ne doit pas être facile de les démonter

Oui, cette solution me paraît séduisante.

Cela coute cher?

Mecaso a écrit:[b]Bonsoir !
Sont-ils plus costauds que des pneus "normaux"?

Non , de plus , venant d'acheter un BKT en 600 x 19 je peux dire qu'il y a moins de crampons que les anciens , que la gomme est tendre et qu'au milieu des épines noires ça doit pas résister plus de 5 minutes.
Ce sont des 6 plis nylon.

Ce qui ne m'empêche pas de dire que rapport qualité/prix est très bien.
Slt

Passes leur un petit coup de fil ...Il te repondront