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fuite sur trop plein carbu

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Message par jean-luc 57430 19/8/2019, 19:43

Bonjour a tous, je ne sais pas si je suis dans la bonne rubrique mais j'ai un probleme sur mon mametora MC180s . Quand je l'allume a froid tout vas bien par contre quand le moteur est chaud je n'arrive plus a l'allumer et je perd de l'essence par le trop plein du carburateur. J'ai démonter plusieurs fois le carbu pour le nettoyer et pour voir si le flotteur ne restait pas accrocher et ce n'est pas le cas est ce que cela peut provenir de l'essence (sans plomb 98) avec un additif pour mieux démarrer ou pas. De même lorsque j'arrive a le rallumer il ne tourne pas normalement il reste a bas régime un moment avant de monter correctement dans les tours. Est ce que quelqu'un peut m'aider. Cordialement

jean-luc 57430
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Message par kristian 19/8/2019, 20:13

Si l'essence sort par le trop plein ,c'est qu'il y a trop d’essence dans le carbu ; donc soit le flotteur coince, soit le pointeau n'est plus étanche. Ça peut se produire aléatoirement, soit parce qu'il y a une merde qui passe dans le circuit et se retrouve sous le pointeau...

Démontes le carbu complètement et nettoies-le bien ; un passage aux ultra-sons peut résoudre le problème, mais il faudra peut-être changer le système pointeau/ siège (je sais pas comment ton carbu est fait.)

Résouts ça, et tu verras si il prend ses tours après ; un excès d'essence a tendance à noyer le moteur.

kristian
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Message par Dalton 19/8/2019, 21:23

Salut .

Niveau de cuve incorrect ou flotteur plus étanche ?
Dalton
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Message par jean-luc 57430 20/8/2019, 18:25

Merci pour vos réponse n'ayant pas de bac a ultrason je l'ai démonté et donné a un ami qui possède un bac il devrait me le ramener encore ce soir, donc le remontage se fera demain soir après mon poste, et je vous tiendrais au courant de l'évolution. Par contre j'ai une question, sous la cuve il y a une vis avec un pointeau (la vis qui tine la cuve ) comment doit je régler ce pointeau . Cordialement

jean-luc 57430
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Message par JJR24 21/8/2019, 09:49

Bonjour,

De mémoire, la vis sous cuve sert pour un réglage franc de montée du régime, à faire moteur en route;
A mon avis, il faut vérifier les jeux aux soupapes?
Vérifier le bon état des grains du rupteur et leur écartement?

Moteur Shibaura GED18R
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Message par jean-luc 57430 22/8/2019, 06:12

Bonjour a tous, donc le carburateur a été passé a l’ultrason il est nickel , mon ami m'as dis qu'il était bien encrasser. Je l'ai donc remonter hier soir et j'ai essayer. Le motoculteur fonctionne a merveille. J'ai aussi racheter de l'essence que j'ai diluer avec l'essence ou j'avais mis le fuel fit (pour un meilleur démarrage soi disant). Donsc la machine fonctionne parfaitement quelque petiit reglage encore est c'est repartis pour un tour . Cordialement

jean-luc 57430
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Message par kristian 22/8/2019, 07:34

Merci pour le retour, ça fait plaisir d'avoir pu aider !!!

C'est le but du forum !!!

kristian
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Message par JJR24 22/8/2019, 09:27

Bonjour,

".... J'ai aussi racheter de l'essence que j'ai diluer avec l'essence ou j'avais mis le fuel fit (pour un meilleur démarrage soi disant)... Cachottier va! :siffle: ami
Incompatible pour une bonne combustion!
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Message par jean-luc 57430 22/8/2019, 16:23

Bonjour JJR24et oui une erreur de débutant que j'ai commis et que je ne referais plus. Ne dis t-on pas qu'il faut apprendre de nos erreurs ?? Bref merci a tous

jean-luc 57430
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