Parlons peu, parlons courroies

Bonjour à tous ! Je suis actuellement en train de préparer la remise en route de ma moissonneuse JF MS 5. Autant l'an dernier le débroussaillage des parcelles m'avait fait prendre du retard sur le semis et je n'avais pu rien récolter de l'orge semé, autant cette année tout est bon et l'avoine finit tranquillement de murir.  

Lors de mon inspection des courroies, j'en ai relevé une qui est à changer impérativement car déchirée en plusieurs endroits mais pour ce qui est des autres, elles sont légèrement craquelées et vu leur âge c'est normal. Elles devraient largement tenir pour ce que j'ai à battre mais, d'aventure, connaissez-vous un produit, une technique, permettant de "restaurer" de vieilles courroies ou s'agît-il simplement de consommables à changer une fois obsolète ? On m'a soufflé que peut-être la glycérine y ferait quelque chose mais sans grandes garanties....

bonjour
a mon humble avis
une courroie craquelé est en fin de vie ( a changer )
je n,ai jamais entendu parlé de rénovation
gilbert

Bonjour
Moi idem, rénovation de courroies connait pas, et la glycérine je ne vois pas ce que ça peut donner si ce n'est patiner.
Pour les courroies craquelées il est sur qu'elles ne sont pas neuves mais encore faut voir ce que c'est comme courroie car pour des trapèze j'en ai vus 3/4 coupées qui tenaient des années.
Pour les grosses plates quand mon beau frère avait acheté sa vieille clayson M103 le précédent proprio lui a donné la grosse courroie plate sortie moteur car l'ancienne commençait à être fatiguée, donc en prévision il avait la neuve depuis 2 ans.
ET bien il ne faut jamais acheter une courroie aussi chère d'avance.... Car mon beau frère à utilisé la machine au moins 10 ans en suite c'est moi qui l'ai gardée au moins 10 ans de plus.... la machine est partie à la casse il y avait encore la vieille courroie dessus et le beau frère à encore la neuve en stock.... LOL.

Cordialement

Merci pour ces premiers retours !
Il s'agît de courroies trapézoïdales. Celle qui est à changer ne tient plus que par sa bande extérieure les autres ont de petites fissures par endroits mais rien qui ne m'inquiète

Bonsoir,

Il y a beaucoups de courroies sur la MS5
Des trapezoidales presque toutes (droites/vrillé)faciles a trouver et peu honereuses .....et une trapezoidale a double face ( hexagonale)

Si une courroies casse c'est pas bien grave.....juste embetant car ça casse seulement quand tu en a besoin et la journée est foutu il faut parfois en demonter d'autres pour acceder a celle du fond  
Les craquelures interieur c'est courant sur les trapezoidales non cranté a cause du rayon de la poulie et de l'age

Un petit peu d'adherent courroie en aerosol sur l'interieur des courroies peu eventuellement aider et permet de moins tendre la courroie .(Et pour le peu que c'est machine tournent encore, une vitesse d'avancement  reduite dans la recolte permet de reduire l'effort d'entrainement sur pas mal d'organes)

La "glycerine", c'est pas gras? , a moins que ce soit de la "resine" en baton que l'on mettait a l'epoque sur les courroies plates en-autre, remplacé actuellement par l’adhérent courroie en aerosol

Salut .

Restaurer non , éviter le glissement avec ça :


Sinon des courroies , y'en a ICI

Effectivement Pierre, sur la MS 5 toutes les courroies sont trapézoïdales par contre pas si facile que ça à trouver. Les références données sur le manuel ne correspondent plus avec celles d'aujourd'hui. Celle que j'ai de très usée est celle entrainant le lanceur. Et bien même en la démontant et en la mesurant je ne trouve pas exactement la même. Sur internet du moins, peut être qu'en me rendant chez un spécialiste il me les trouverait toutes...

Démonte ta courroie et va chez un marchand de pièces, il te la trouvera certainement.
Les courroies ne sont pas fabriquée par les fabriquant de matériel ou de véhicule, ils les achètent donc ta courroie peut se trouver sur n'importe qu'elle machine de n'importe quel fabriquant...

bonjour, même si tu les mesures, tu ne trouveras pas de correspondance. Il te faut la mesurer avec un outil à mesurer les courroies, de plus avec les années, certaines vielles courroies se donnent.
je suppose qu'il y a un tendeur? il est au maximum? si oui la vielle courroie est usée ou s'est donnée. De là, quand tu vas chercher la nouvelle courroie ou tu prends la même et elle va super ou prend une légèrement plus petite mais pas 10cm, max 1 cm ou 2 mais pas plus et arrange-toi avec le vendeur pour pouvoir échanger si elle ne va pas
pour une courroie trapézoïdale quand c'est craquelé, c'est directement poubelle, c'est du consommable et non réparable, quand elles sont changées tu es reparti pour des années

Je note vos conseils, je vais voir ce que me trouvent les marchands

FrancoisC a écrit:Effectivement Pierre, sur la MS 5 toutes les courroies sont trapézoïdales par contre pas si facile que ça à trouver. Les références données sur le manuel ne correspondent plus avec celles d'aujourd'hui. Celle que j'ai de très usée est celle entrainant le lanceur. Et bien même en la démontant et en la mesurant je ne trouve pas exactement la même. Sur internet du moins, peut être qu'en me rendant chez un spécialiste il me les trouverait toutes...  

Il est étonnant que tu ne trouves pas de courroie correspondante sur le site 1-2-3 courroies cité plus haut par Holo. Tu as aussi le site allocourroie . Ces 2 fournisseurs fournissent des courroies trapézoïdales...
https://allocourroies.com/

On m'a conseillé une adresse à côté de chez moi mais si il n'ont pas la référence ma solution de replis est effectivement sur 123courroies. Ils ne vendent pas exactement la même mais il y a moyen que je joue du tendeur...

Bonjour François,
Sur ma MS70 avec les références du manuel J-F, j'ai réussi à retrouver toutes les courroies.
Pour info
HC 79  = 22 x 2060
HC 59  = 22 x 1450
La grande courroie double trapézoïdale, je l'ai trouvé chez EVOBELT (01.60.82.17.65)
Référence courroie Hexagonale BB 136  pour info 115,00€ en 2017.
Bonne journée

Merci pour ces infos! Je prend note sachant qu'entre la MS 5 la MS 70 il n'y a quasi pas de différences...

va chez colombié cadet c'est le roi de la courroie mon frere travaille et beaucoup de concession achete les courroies en gros.ils sont fabricants