Huile dans échappement sur MF178

Bonsoir à tous,
Mon Massey ne fume pas particulièrement excepté lorsqu'il reste longtemps au ralenti.
Il y a alors de l'huile moteur qui ruisselle à travers une fente du pot d'échappement, à la limite de former une goute.
Cette huile fume modérément.
Si je me mets à travailler, le pot chauffe et cette huile brule beaucoup plus, fume énormément puis cela redevient normal au bout de 10 min de travail avec moteur accéléré.
Il s'agit du Perkins A248.
Je pense guides de soupapes mais peut être s'agit il d'autre chose.
Merci d'avance pour vos conseils sur la cause de cette panne.
Ric

Salut Ric
Apres avoir tourné au ralenti un certain temps ce qui sort de l'echappemnt c'est du gaz oil imbrulé si c'etait de l'huile il fumerais bleu , et la fumée qui sort de l'echappement quand tu travail c'est le gazoil qui s'evapore suite au ralenti prolongé
La premiere chose a faire c'est de controler les injecteurs
Je te rassure les Someca tout neuf avaient la meme maladie

A + Jean

Bonsoir Jean,
Merci pour ta rapide réponse.
Je suis surpris car le jus qui sort est vraiment noir comme de l'huile de vidange et l'odeur lorsque ça brule à haut régime me semble être celle de l'huile brulée.
Lorsque le moteur est au ralenti, c'est vrai qu'il fume assez bleu mais pour un tracteur de 40 ans, c'est pas exagéré. Il faut se reculer de 10 mètres du tracteur (il a le pot vers le ciel) et avec un contrejour on voit qu'il y a de la fumée bleutée à 1 m au dessus de la sortie du tube.
Mais je ne suis pas un spécialiste.

Re salut
C'est vrai que ce qui sort de l'echappement est noir comme de l'huile mai c'est melangé avec de la suie et si ça brule c'est que quand tu met la puissance c'est chaud alors c'est normal ça brule
Pour savoir si le moteur tire de l'huile (terme de meccano) il faut faire un essai de descente d'une cote en frein moteur et voir l'echappement si il fume bleu
si les injecteurs sont fatigués , moteur a vide ça fume aussi mais pas bleu

A + Jean

A nouveau bonsoir,
Tes explications me semblent claires.
Je ferai l'essai de la descente en frein moteur (pour l'instant le tracteur est désaccouplé pour pbe transmission, je ne peux pas rouler).
Ou bien je porterai d'emblée mes injecteur à tarer, ça ne leur fera de toute façon pas de mal.
Merci encore pour toutes ces informations.
Ric

salut merci des rensergnement jean mon ferguson 168 4roue motrice fait la meme chose au ralentir on dirais de l'huile et faut roule plaine puissance pour brule tous se qu'il a dans l'echapement et quant accelere a80% le moteur senbale de quoi sa vient et jai un 178 pour piece a +

Salut Jean Yves
Le principal problème de ton tracteur c'est l'emballement
Pour determiner la cause il faut demonter la pipe d'admission ça permet d'etre sur que le moteur ne prend que de l'air et on voit les soupapes ça permet aussi de verifier si il y a de l'huile qui coule le long des soupapes
Sans oublier de verifier la bougie de prechauffage voir si elle ne fuit pas le gaz oil
Si tout est OK de ce coté la c'est la pompe d'injection

A + Jean

salut la bougie de préchaufage est neuve